Toyota Hilux

Witam wszystkich.od 1998 r jestem właścicielem toyoty hilux 2,4TD.przejechane ma 210 tys.km.od pewnego czasu niepokoi mnie odczuwalna mniejsza moc.w jaki sposób?kiedyś podczas podjeżdżania pod górkę w lesie silnik nawet na dwójce rwał do przodu.teraz jest kicha i często trzeba zrzucać na jedynkę żeby w ogóle podjechać... pedał gazu wciskam do podłogi a auto nic... tak jakby się dławiło.auto używane jest sporadycznie w 90 % w terenie (jednak nie jest to ekstremalny off-road).
może jakiś filtr?filtr oleju jest wymieniany wraz z olejem (co 10 -12 tys.km).może filtr powietrza?jestem raczej laikiem jeśli chodzi o sprzęt i naprawę.może wina tłumika?był kilka razy spawany, rok temu wymieniona ostatnia część tłumika na część z VW T4.turbosprężarka nie była nigdy robiona ani wymieniana-jest upier... z zewnątrz olejem.dodam też że co rok-dwa trzeba wymienić krzyżak na wale.może wiecie też dlaczego tak często trzeba go wymieniać.toyota miała dzwon pare lat temu-dziadek wjechał mi w tyłek z dużą prędkością.jeżeli ktoś ma jakieś pomysły-piszcie.z góry dziękuje za pomoc.pozdrawiam.

silnik z czasem się zużywa podobnie jak i jego akcesoria.
wymień na początek filtr powietrza.
zaolejona sprężarka oznacza, że jej uszczelniacze są do wymiany.
a jak z odpaleniem toyki rano? jeśli są kłopoty to może pompę trzeba sprawdzić?
napisz więcej, czy samochód kopci, nierówno pracuje, jak odpala itp.

rano nie ma żadnych kłopotów z odpalaniem,nigdy nie było i na razie na szczęście nie ma.odpala za pierwszym razem bez zbędnego chechłania.nie był (chyba nigdy) odpalany na ssaniu-wiem,bo mam go od nowości.czy kopci?-owszem nie jest to raczej nagminne,ale gdy jest zimny i trochę się depnie pozostawi czarną chmurę.silnik pracuje równiutko,żadnego falowania obrotów.chodzi mi głównie o stratę mocy podczas podjazdów pod górkę.wiem,że mógłbym podjechać do salonu toyoty i tam by powymieniali połowę części ale nie chce wyjść z pustym portfelem.sprzęt próbuje naprawiać mój znajomy który niby jest mechanikiem ale raczej od wszystkiego i nie potrafi zlokalizować przyczyny.dzięki za pomoc.jeżeli ktoś ma jakieś propozycje-piszcie na pewno mi to nie zaszkodzi.pozdrawiam.

wymiana krzyżaka raz na rok, dwa to często? a smarujesz go regularnie?

silnik ma już swoje przejechane i niestety z czasem słabnie. sprawdź ciśnienie na cylindrach, jeśli jest w okolicach 28-30 to OK nic nie trzeba ruszać. a sprężarkę daj do zakładu, niech wymienią jej uszczelniacze i łożyska - silnik ożyje

no właśnie jakieś oleje były wymieniane ale jak już mówiłem nie jestem nawet w 10 % mechanikiem także może przybliżcie mi co powinienem wymieniać?oprócz oleju w silniku.jak już napisałem samochód używany jest w 90 % w terenie (nieraz polna droga,nieraz koleiny,śniegi a co za tym idzie reduktor w ruch i gaz do podłogijavascript:emoticon(':twisted:'))z tyłu jest most także tam też trzeba wymienić?a olej w skrzyni biegów?nie znam się na tym także piszę tylko pojedyncze hasła.tylko nie piszcie mi że muszę połowę części wymieniać co 20 tys.km bo samochód ten ma już 11 lat a na razie nic się specjalnie nie psuje (chyba że coś jest,ale o tym nie wiem-ale to i tak duży plus dla tego samochodu bo nigdy się nie rozkraczył na drodze).pozdrawiam i dzięki za informacje.

dżizas..
stąd się biorą zarżnięte samochody na giełdach..

skoro masz toykę od nowości to dopóki gwarancja obowiązywała jeździłeś do serwisu, prawda? po gwarancji też trzeba samochód serwisować!

masz tu link, z którego dobierzesz odpowiednie specyfikacje olejów i ich ilości:
http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/select.asp
filtr oleju zmienia się przy każdej zmianie oleju, filtr powietrza min. dwa razy do roku.

ok,dzięki.a jeszcze jedno: w jaki sposób można podwyższyć hiluxa?inne opony?sprężyny?na jakiej zasadzie się to odbywa?jakie są sposoby?chciałbym podwyższyć samochód bo jedynym problemem są w lesie koleiny.kilka razy się zawiesiłem.poza koleinami nie ma sposobu żeby coś mnie w lesie zatrzymało.pozdro.

halo! czy ktoś wie jaki sposób można podwyższyć hiluxa?

już nie pamiętam co z przodu taki Hilux jak Twój ma... chyba drążki - trzeba je podkręcić, założyć z tyłu dłuższe sprężyny i amory i już.
zadzwoń do importera australijskiego Dobinsons'a (producent zawieszeń do samochodów 4x4) - dobiorą Ci odpowiednią wielkość sprężyn, doradzą co i jak zrobić - www.dobinsons.pl