UAZ

to jes zupelnie inna konstrukcja
dynks polega na tym że są takulki które latają w secjalnych kanałach, trochę jak torsen to działa dynks bardzo fajny i prosty jednocześnie, do UAZa nie widziałem (no do symbirów są )

Symbir też UZA

tylko inne
to już nie ta generacja, bliżej temu do pajeroII niż do klasyki

Zorbie małe OT ale muszę znawce zapytać
pocieszny,
Powiedz mi czy Patrol GR wchodził w wersjach Przód , tył blokada ??

przód seryjnie nigdy
chyba że jakiś speszal edyszyn ale nic o tym nie wiem

2x blokada to tylko Gela i chyba jakiś Tojtoj za dopłatą Ale ogólnie jeśli to nie są piaskowe górki z wykrzyżami a Ty nie masz Simexów to blokada nie jest mega potrzebna

Dzięki koledzy

Kurcze kiedyś myślałem że prawie każda prawdziwa seryjna terenówka ma blokady w obu mostach, a teraz widzę że prawie każda nie ma.

Ponieważ nie jest to jakiś mega potrzebny sprzęt, brak zawiasu i opony nie zrekompensuje a swoje też kosztuje.

Dokładnie jestem tego samego zdania co Jogi4x4,

ja mam uaza z 2001 r małe są różnice...

[ Dodano: 18 Luty 2011, 21:31 ]

PITSJ413:) napisał(a):nim wjedziesz w jakas glebsza kaluze zabezpiecz dobrze aparat zaplpnowy i kopulke bo skonczysz tak
[url=http://images43.fotosik.pl/121/d3caf68e2659db91m.jpg]Obrazek[/URL]
UAZ jest ok ale jest cholernie awaryjny i zazwyczaj wiecej czasu spedza sie w garazu niz w terenie
pozdrawiam

mozna założyć rękawiczki gumowe( lekarskie) na aparat zapłonowy, to duże daje...

[ Dodano: 18 Luty 2011, 21:32 ]
mozna założyć rekawiczki gumowe lekarskie na aparat zapłonowy, to już dużo daje...

[ Dodano: 18 Luty 2011, 21:35 ]

PITSJ413:) napisał(a):nim wjedziesz w jakas glebsza kaluze zabezpiecz dobrze aparat zaplpnowy i kopulke bo skonczysz tak
[url=http://images43.fotosik.pl/121/d3caf68e2659db91m.jpg]Obrazek[/URL]
UAZ jest ok ale jest cholernie awaryjny i zazwyczaj wiecej czasu spedza sie w garazu niz w terenie
pozdrawiam

[ Dodano: 18 Luty 2011, 21:37 ]

PITSJ413:) napisał(a):nim wjedziesz w jakas glebsza kaluze zabezpiecz dobrze aparat zaplpnowy i kopulke bo skonczysz tak
[url=http://images43.fotosik.pl/121/d3caf68e2659db91m.jpg]Obrazek[/URL]
UAZ jest ok ale jest cholernie awaryjny i zazwyczaj wiecej czasu spedza sie w garazu niz w terenie
pozdrawiam

awaryjny moze troszke jest, ale jak zobaczysz ile kosztuje cokolwiek do patrola czy defendera, to stwierdzisz ze wolisz miec awaryjnego uaza, niz drogiego patrola... a uaz ma dusze....prlowską...radziecka.itp

[ Dodano: 18 Luty 2011, 21:39 ]
tom285, wszystko sie psuje, do wody nie polecam wjeżdzac żadnym autem... chyba ze ktoś ma za dużo kasy... na cześci potem...lekka przygoda w terenie... las, woda... ognisko...to też jest miłe....pozdrawiam wszystkich wielbicieli terenówek

z tymi kosztami bym tak nie demonizował
mam kilka pojazdów w tym i Patrola i GAZa i UAZa nakłady finansowe na ilość przejechanych kilometrów jednak skłaniają do Parcha
każdy sprzęt ma wielbicieli i krytyków każdy ma zady i walety
tak na prawde najlepsze jest zrobienie sobie zmoty
buda/rama UAZ mosty parch silnik podkręcone 1,9TDI skrzynia jeep 2,1 reduktor tojtoj i w sumie masz wszsystko co potrzeba i klasyke i nie zawodnośc i ekonomie tylko budowa droga

pocieszny napisał(a):z tymi kosztami bym tak nie demonizował
mam kilka pojazdów w tym i Patrola i GAZa i UAZa nakłady finansowe na ilość przejechanych kilometrów jednak skłaniają do Parcha
każdy sprzęt ma wielbicieli i krytyków każdy ma zady i walety
tak na prawde najlepsze jest zrobienie sobie zmoty
buda/rama UAZ mosty parch silnik podkręcone 1,9TDI skrzynia jeep 2,1 reduktor tojtoj i w sumie masz wszsystko co potrzeba i klasyke i nie zawodnośc i ekonomie tylko budowa droga

Ja za to jestem wielbicielem seryjnych terenówek a zmoty jakoś mnie nie kręcą, wiadomo że do off roadu zmota lepsza ale jak dla mnie nie ma to jak seryjne ( no może jedynie jakaś wyciągareczka, oponki i halogeniki )

jedno mnie maksymalnie wkurzało w UAZie..zawsze, kasowanie luzów po każdym rajdzie

ja to chyba swojego uaza sprzedam...... wszystko jest dobrze jak jest kasa, jak jej brak to cie i kochany uazik denerwuje.....