Układ chłodzenia Freelander

Witam mam pytanie do osób znajcych sie na mechanice.
Uciekł mi płyn chłodzenia w Freelanderze z silnikiem 1.8 1998r. nie ma go napewno w zbiorniku wyrównawczym (przez opaske którą wymieniłem).
1.Czy moge dolać i nic sie nie zapowietrzyło
2.Czy musze wymienic cały płyn udając sie do auto serwisu.
3. Jaka ilość jest potrzebna do wymiany.
4. Czy może być to przyczyna nie wskazywania teperatury silnika
na desce rozdzielczej?.

Do wymiany potrzeba dla
TD4 - 7,25 l
K 1,8 - 5,8 l
KV6 - 7,8 l
kupiłem właśnie 2 bańki płynu prestone cena w sklepie 29,90 za bańkę 4 l ,nie wiem jak u ciebie bo nie piszesz jaki masz silnik ale u mnie jest odpowietrznik na wężu doprowadzającym płyn do centralki między silnikiem a ścianą grodziową.

misiek604 napisał(a):1.Czy moge dolać i nic sie nie zapowietrzyło

Możesz dolać śmiało najlepiej ten sam co masz w układzie, a przynajmniej ten sam kolor. Wlewaj powoli - uruchom silnik niech pompa pracuje i przetłacza płyn do zbiornika wyrównawczego - układ powinien sam się odpowietrzyć.

misiek604 napisał(a):3. Jaka ilość jest potrzebna do wymiany.

Około 6 litrów - cały układ chłodzenia.

misiek604 napisał(a):4. Czy może być to przyczyna nie wskazywania teperatury silnika
na desce rozdzielczej?.

Hmm - tylko wtedy gdybyś nie miał woogóle płynu w układzie chłodzenia ale to chyba niemożliwe. Sprawdził bym czujnik temperatuty czy nie jest walniety.

Dziękuje ślicznie.

masz silnik benzynowy a w nim są dwa odpowietrzniki na układzie chłodzenia

Panowie a gdzie odpowietrzać silnik ROVER-owski 2.0 TD pojazd z 1999r.

A sprawdzałeś czy masz uszczelkę pod głowicą?Może ją wydmuchało.W silnikach benzynowych często je wydmuchuje

Kolego jak ci napisal "macpaw5" sa odpowietrzniki i jest to banalnie proste przerabialem to samo lacznie z uszczelka pod glowica wbrew pozorom nie karzdy mechanik w tym aucie to naprawi bi jest to wlasnie takie proste jesli chcesz odezwij sie do mnie mam specjalna instrukcje jak odpowietrzyc uklad chlodzenia we freelanderzedostalem go od mechanika ktory jako jeden z nielicznych naprawil moj silnik nauczylem sie teraz ze czasami proste sztuczki sa najleprze jesli chcesz moge skserowac ta instr i ci podeslac na maila pozdro

podrzuc mi ta instrukcje jak bys mogl tom0000@op.pl

ja bym tez prosil kopie dla mnie bede wdzieczy pcrb@o2.pl

witam mógłbys mi tez podesłac taka instrukcje oto adres piotrjanowski4@wp.pl
z góry dzieki

Witaj też przyłączę się o przesłanie mi instrukcji na drewnozbyt@wp.pl z góry dziękuję.

Witam, czy mogę również prosić o ten schemat odpowietrzania? Pozdrawiam i czekam pod mailem szymeck@o2.pl

Witam ponownie,
dowiedziałem się, że :
-zalewamy płynem chłodnicę
-odpalamy auto
-włączamy nawiew i grzanie w kabinie na max
-następnie czekamy aż auto osiągnie temperaturę pracy i przechodzimy
pod maskę. Przy środku ściany grodziowej do środka auta wchodzą dwa
wężyki na jednym górnym jest taki mały czarny korek-nakrętka odkrecamy go lekko i czekamy
aż naszym oczom ukaże się płyn chłodniczy.
Początkowo będzie leciało powietrze, jeśli poleci płyn to zakręcamy!
-Przygazowujemy auto do 3 tys i trzymamy tak przez minute.
-Sprawdzamy stan w zbiorniczku wyrównawczym w razie potrzeby dolewamy i
znowu odpowietrzamy korkiem i gotowe.
-Zakręcamy korek zakręcamy nakrętkę zbiorniczka wyrównawczego i mamy już
odpowietrzony układ chłodzenia.
Pozdrawiam
Piotr

Witam

pozwolę sobie się dopiąć do tematu ....
mam wrażenie że płyn chłodzący stoi w miejscu nie przepływa ....
w jaki sposób mogę sprawdzić czy pompa od płynu działa ?? do serwisu mam jakieś 40km i nie chce na darmo jechać tym bardziej ze kilka miesięcy temu już mi z tym robili bo płyn mi zagotował pod samym warsztatem

EDIT : dodam że autko to freelander 1.8 16v benzyna z 2000 roku

pozdrawiam
Andrzej