Używane do 20k zł

Witam,

Od paru tygodni rozglądam się za większym autkiem (obecnie felicja 1.3 2000r)
Warunki zakupu: max 20.000zł, w miarę duże i wygodne - rodzina 2+2, może być kombi (3d odpada), nie starsze jak 2000r, silnik do 2,0l, preferowany TD lub mniejszy benzynowy, stosunkowo oszczędny w eksploatacji i remontach. Wymagana sprawna klimatyzacja, abs, min 2 puduszki, elektryka szyb etc

Dotychczasowe (różne...) pomysły:
ford focus 1,6 16V lub 1,8 TDCI
opel astra II 1,6 16V
citroen xara I lub II, lub ewentualnie xantia
ford mondeo 2,0
opel vectra B
skoda octavia 1,9TDI
ranauly laguna I 1,8 16V
renault safrane

Proszę o podpowiedź przy wyborze

ps. zna ktoś w miarę pewne komisy we Wrocławiu?

Według mnie dobrym wyborem była by Skoda.Można powiedzieć, że jest to tańszy Passat, ale w miare dobrze jakościowo wykonane auto.Z tym silnikiem nie powinien dużo palić.
Pozdrawiam.

z octavia jest jednak problem - znakomita większość diesli które widziałem miały ostro cofnięte liczniki i prawdopodobnie jeździły jako służbowe (flota), o lepszym wyposażeniu czy klimie można praktycznie zapomnieć. Autko jako takie jest fajne i zawsze pozostaje sentyment do marki Fela jezdzi 6 rok praktycznie bezawaryjnie, ale fakt że wszystkie radości naprawiałem na bieżąco. O octavii rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i twierdzi że silniki 1,9 wytrzymują bez regeneracji nawet 500-600 tys km, tyle że wrocławskie drogi są wyjątkowe i cześciej siada układ jezdny.

skody do 20 tyś to nie kupisz z rocznika 2000 i jeszcze w TDI

O octavii rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i twierdzi że silniki 1,9 wytrzymują bez regeneracji nawet 500-600 tys km

to ten mechanik bzdury opowiada
francuzy-fajnie się jeździ ale nic po za tym (drogie części)
tej cenie zostaje astra i focus,ale jak Ci się uda to zakupiłbym Vectre.
pozdro
ps.co do liczników to w 90% aut jest zkorygowana

skody do 20 tyś to nie kupisz z rocznika 2000 i jeszcze w TDI

można, można...
http://tinyurl.com/fvkmb

O octavii rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i twierdzi że silniki 1,9 wytrzymują bez regeneracji nawet 500-600 tys km

to ten mechanik bzdury opowiada

domyslam się zakładam jakieś 300tys do remontu... a jeżeli chodzi o liczniki to sądzę że przy benzynie można liczyć jakieś 15-20tys/rok, diesle nawet drugie tyle

Co nie zmienia faktu że oktawka jest fajnym autkiem, ale najczęściej słabo wyposazonym.

ps. jeszcze coś w tej chwili wypatrzyłem:
http://allegro.pl/item118959426_nissan_ ... full_.html

przyjemne

http://www.gratka.pl/moto/szukaj_f.phtm ... drubryka=1
tu porównaj ceny bardzo duża baza ogłoszeń i koledzy z komisów korzystają z tego portalu
co do Nissana to dobre auto ale zobacz że cena minimalna nie została osiągnięta
jeszcze raz potwierdza się moja racja o tym ,że licytacja nie jest dobrym odnośnikem cenowym

domyslam się zakładam jakieś 300tys

to 3 razy naprawy wtryskiwaczy lub pompy wtryskowej
kolega mój benzyniakiem z LPG robi 70-80 tyś rocznie i co ty na to.
pozdro

Hm! Gdybym ja byl w waszych butach i do tego godzil sie na ludowca- to oczywiscie najlepszy z nich jest SKODA!To taki rozumny po czesku VW- wprawdzie ale z perfekcja i doswiadczeniem technologicznym skody- firmy zasluzonej w Dieslach i starszej niz Schwabski Scheisse!

Troche smiesza mnie wasze wymogi.Za 20 tys zl ca 7 tys $ czyli bedzie mial juz 6-7 lat ma miec AC ( he!he! nawet klimatyzacje...??) to juz wogole jaja,bo te to moze miec dopiero pojaZdach S-klasse a zaden C-D do nich nie nalezy!
Przebieg bedzie mial CONAJMNIEJ 150 TYS KM. wIEC W dIESLU - JESLI NIE WYMIENIONO JESZCZE TURBINY I WAHACZY ZAWIESZENIA to bedziesz musial sam to zrobic!Do tego komplecik teleskopow i caly zestaw servicowy: paski,pompa wodna i inne detale niezrobione dotychczas czego uzytkownik w komunie PL unika!czyli conajmniej kolejne 5 tys ZL!?? ( oby tylko tyle)!bo i spzregielko trza bedzie wymienic i przeguby +..???????
Zakladajac ,oczywiscie szczesliwy traf,ze nie kupi sie rozbitka,lub wyjezdzonego juz zloma ze skreconym licznikiem - co jest watpliwe!

Ja bym pojechal do Czech- Ale nie do duzego miasta a np Mlada Boleslaw -he!he! wzial gazete z ogloszeniami spzredazy Skodek i kupil od jakiegos emeryta ( nigdy od baby) ale prywatnie- zadnych komisow i dealerow!

Burus

śmiej się, śmiej jak już skończysz, to przejrzyj ogłoszenia ze skodami i zobacz ile z nich ma klime - może z 5-10%. Niestety octavie pochodzą głównie z lokalnego rynku, a w 2000r sprzedawały się golasy czyli wersja LX - nie sprzeczaj się wtedy kupowałem felicje i wiem co brali inni

Oczywiście można kupić jeszcze starsze autko np renault safrane - duże wygodne, podwójny klimatronik, tempomat, poduchy etc - ale to francuz i ich cudowne jedyne w swoim rodzaju rozwiązania konstrukcyjne....

jasne teraz..?


To ze szwanza nazywaja AC=Klimaanlage- czy Gelende Wagen- nie znczy,iz jest to adequatne do rzeczywistego znaczenia,
bo oni nazywaja swoj drek pt "Ludowy" o mowia,ze to to jest "best"!

he!he!

s,oeke sie z durnoty okreslen a nie z Ciebie -Kumasz..??
burus

Nazewnictwo w różnych markach jest różne, tak czy inaczej klimatyzacja jest albo ręczna, albo "automatyczna" albo automatyczna z podziałem na strefy.


http://en.wikipedia.org/wiki/Air_conditioning

Na chwile obecna zawęziłem pole poszukiwan do astry II, vectry, focusa i octavii.

ps.Niemcy mają "ludowca" VW, Czesi Skode, a Polacy NIC...i trzeba kupić obcego