VITO pedał hamulca

ja mam wszystko zmienione hamuje ok tylko pedal mieki i 1/3 stanu prawidlowego

Zapowietrzony układ.

na to bo wskazywalo bo jak podpompuje to rosnie ale potem zchodzi do 1/3 stanu a jak zaslepie obojetnie jaki obwod to bez zmian lecz kiedy zaslepie oba to nie wcisne 1cm czyli pompa ok ,odpowietrzalem juz 100 razy poprzez przepychanie normalne pompowanie ,jestem mechanikiem ale juz sie poddaje

No to wymień jeszcze odpowietrzniki.Są niedrogie.Może być,że któryś z nich przepuszcza i zasysa powietrze.Rzuć okiem na korektor hamowania i dobrze pooglądaj przewody.Bo jak napisałeś pompa jest ok.A to wskazuje,że winne są albo przewody,albo zaciski.Bo nic innego przecież tam nie ma.

ale to by bylo jakies powietrze w ukladzie a go nie ma przod nowe tarcze zaciski klocki przewody elastyczne i wszystko suche a tyl tylko klocki i odpowierzniki wymienione jak go zaslepie to bez zmian ,nurtuje mnie jeszcze korektor ktory odlaczylem i teraz mam przednia komora pompy przod a tylnia tyl ale wiem ze poprzez korektor dwa obwody sa polaczone moze to ten brak polaczenia to powoduje ze nie ma wyrownania cisn.czy co

Korektor powinien byc podłaczony.Być może to jest przyczyną.Bez korektora mogą ci zacząc przepuszczać uszczelki na cylinderkach.

kupie nowy i zobacze ale cos nie daje wiary zeby jego brak byl powodem niskiego pedalu

Korektor i tak musisz założyć - dal bezpieczeństwa swojego i innych użytkowników drogi.Jak działa korektotr i do czego służy i po co wogóle jest montowany,to wiadomo.A jak to nie pomoże,to będziemy kombinowac inaczej.

wstawilem nowy odpowietrzone i bez zmian

Jak nic nie daje klasyczne odpowietrzanie to sprobuj tak ściągnij przedni zacisk hamulcowy naciskaj na pedał hamulca tak aby tłok się prawie maksymalnie wysunął a następnie go wciskaj do końca.Zacisk należy tak trzymać jak jest założony tzn. odpowietrznikiem do gory.Czynność tą należy wykonać kilka razy dla jednego zacisku.Postępujemy tak z każdym zaciskiem.

jestem mechanikiem ale takiego przypadku nie mialem odpowietrzalem juz roznie w ten sposob tez bez zmian ale gdzies ten pecherzyk musi siedziec bo cudow nie ma jak podpapuje to urosnie pedal ale potem zchodzi do pewnego miejsca probowalem tez podlozyc podkladke miedzy popke a dzwignie ktora ja wciska to pedal jest normalny ale wiadomo ze zaciski nie wracaja wtedy lecz pompa nie puszca bo pedal oki [/img]

Zobacz jak jest położony ABS może w nim siedzi powietrze.W czasie odpowietrzania można auto unieść lewarkiem tak aby umożliwić wydostanie się powietrza z ABS.Mogą też zaciski sprężynować tzn że w układzie nie ma powietrza tylko objętość się zwiększa.Może ktoś wymienił przewod hamulcowy i dał miedziany a że był za długi to go pozawijał.

kolego spróbuj poluzować pompe hamulcową na tyle zebys był pewny ze trzpień atakujący nie dotyka do tłoczka w pompie,może byc tak ze podpiera sie tłoczek.miałem tak niedawno.

ja to juz zrezygnowałem pedał jak był miękki tak jest naciskałem pedał hamulca u kolegi w vito tak samo a u drugiego znajomego pedał kamień ja juz zdrowia nie mam

luz jest miedzy pompka a trzpieniem auto jest jak budowa cepa bez abs ,bede jeszcze probowal spuscic wszysko do sucha i na nowo zalac