Volkswagen golf 4 1.9 tdi

na czwórce powyżej setki ma gdzies kolo 4 tysiecy silnik jaby sie czyms zachlysnol traci moc

Kolego przytarte łopatki turbiny i za duże ciśnienie doładowania czujnik daje info i silnik wchodzi w tryb awaryjny . jak go zgasisz i odpalisz to jest oki jak jedziesz wolno delikatnie to wszystko ok tylko jak depniesz większe obroty to wtedy tak jest .?? czyli turbo do regeneracji względnie do rozruszania, przeczyszczenia.