Volkswagen Passat b6 2.0 TDI 140KM 2008r.

Witam,
przymierzam się do zakupu Volkswagena Passata B6 z 2008r. z silnikiem 2.0 TDI 140KM.
Ma on niewielki przebieg - 22 000km. Został sprawdzony w ASO VW i otrzymałem wyniki i okazało się, że samochód jest bezwypadkowy, wszystkie wyniki są w porządku.
Wyposażenie COMFORTLINE (klimatyzacja dwustrefowa, tempomat, ABS, ESP, "elektryka" szyb i lusterek) + nawigacja RNS510 z polskimi mapami (podobno często kradziona), biksenony z funkcją doświetlania zakrętów, rolety przeciwsłoneczne z tyłu (tylnej szyby elektryczna), komputer MFA Plus, ...) Co sądzicie?

Ja sądzę że auto jest ok,chociaż starszy Diesel 1,9 był moim zdaniem lepszy i mniej awaryjny...
Mimo,że auto jest sprawdzone i wydaje się pewnym zakupem,to nie napisałeś czy tak naprawdę warto je kupic ze względu na...cenę???
Od tego zależy czy warto "to" brac..!

Ten Passat akurat z tym silnikiem znalazł się w grupie (wąskiej grupie) aut szczególnie nie polecanych,awarie elektroniki i problemy z nieudanym silnikiem 2.0 TDi obrzydzą tobie skutecznie to auto.Omijaj to fursko niesłusznie gloryfikowane tak jak omijasz Pitbulla sąsiada o którym wiesz ,że od tygodnia nic nie jadł,jest chory na wściekliznę i pogryzł w przeszłości wielu ludzi,celujesz w wyjątkowego nieudacznika Tak jak Artur pisze auto ogólnie jest niezłe ale nie z tym silnikiem

No i kto przy zdrowych zmysłach sprzedawałby dobrego, niebitego, bezawaryjnego Passata w dieslu 2-latka z tak śmiesznie małym przebiegiem? Jakby miał 70tys. km to byłoby to normalne ogłoszenie, a tak jest trochę podejrzane... Sam Passat jest dobrym samochodem, ale też słyszałem negatywne opinie o jednostce 2.0 TDI, na pewno nie jest regułą że każda się szybko psuje, ale też nie jest to najlepszy silnik grupy VW-Audi-Skoda-Seat... Możesz powiedzieć jaką cenę sobie zażyczyli za tego Passata i skąd on jest? Tj. czy z Niemiec, czy od Polaka, czy było to auto demonstracyjne Volkswagena?

Masz rację,elektronika potrafi tak dawać popalić ,że ktoś kto ma takie auto wymiotuje patrząc na nie.Gdy strzeli głowica(lubi w tych silnikach pęknąć) to koszty są takie,że szkoda gadać a potrafi pęknąć ot tak sobie, gdy jej się ta czynność nagle spodoba.Nawet gdy strzeli podczas trwania gwarancji to ciężko jest udowodnić,że nie przegrzało się silnika(czyli nie wina użytkownika).Być może właściciel gdy zorientował się w co wdepnął chce auta się pozbyć.

Albo właściciel w nim zmarł...