VW PASSAT 2.5 TDi V6 Highline

Witam.Przymierzam się do zakupu samochodu i ostatnio wpadł mi w oko fajny PASSAT:
http://moto.allegro.pl/passat-highline-navi-xenon-chrom-skory-voll-i2073536153.html
Proszę napiszcie co o nim sądzicie, czy warto go kupić jeżeli jak pisze sprzedawca jest BEZWYPADKOWY.Nie znam się na silnikach więc napiszcie też czy silnik 2.5 TDi V6 po chipie(ze 163 na 192konie) w automacie jest dobry czy nie?Napiszcie wasze spostrzerzenia i uwagi na temat tego samochodu.
Z góry dziękuje i serdecznie pozdrawiam
MisPolska

Awaryjny i kompletnie nie udany silnik. Wymiana rozrzadu wraz z czesciami to z 2500zl, regeneracja pompy z 2000zl, nowa to polowa wartosci auta,

+ skrzynia pewnie niedługo do robocizny, jeżeli już chcesz paskuda kupić to proszę:
http://moto.allegro.pl/volkswagen-passa ... 23248.html

daj sobie spokój z tym passatem, bo silnik to jeden z gorszych bubli na rynku i w dodatku po chiptuningu... i te koszty napraw jak zauważył Czimi
druga sprawa to jak zauważył S3AT to automat a dokładniej jego mizerna trwałość w niektórych przypadkach, chodź są takie co jeżdżą bezawaryjnie

i typowe usterki dla tego modelu, mianowicie delikatne aluminiowe zawieszenie drogie w naprawach i elektronika

Za taką cenę można wydybać o wiele lepszy samochód wg mnie, a nie paska, który da spokój sumieniu przed polska mentalnością

Na zdjęciach cud,miód,ale tak jak już pisali nie ten silnik,poszukaj 1.9 130km.Jak będziesz chciał więcej mocy to do tego też chipa założysz.

Kurcze szkoda że mi odradzacie tego PASSATa bo bardzo mi się podoba.Ale skoro mówicie że 1.9TDi jest lepszy niż 2.5TDi nic innego mi nie pozostaje jak szukać 1.9TDi. Czekam na więcej opinii na temat silnika 2.5TDi V6...

mieliśmy kupić dla kuzyna AUDICE A6 2,5TDI V6 i już mieliśmy ją wziąć jednak po bardzo wsłuchaniu w ten silnik dane było usłyszeć dziwny stukot z wnętrza silnika(nie pamiętam co to było) jednak ten silnik każdy mechanik będzie odradzał(bardzo awaryjny) pomyśl nad paskiem(tylko 1,9),Leonem, Toledo II , ewentualnie Audi A3,4 - bo chyba nie chcesz później się bawić po serwisach...

Jak tak bardzo chcesz Passata, to pomysl nad 1,9 TDI 130KM + chip, bedziesz mial tyle samo mocy co w 2,5 TDI V6, a silnik duzo, duzo, duzo tanszy w eksploatacji i mniej awaryjny oczywiscie. Mozna nawet taki motor do 200KM podciagnac spokojnie, ale to juz sie wiaze z wymiana turbiny.

Witam. Jestem użytkownikiem prawie takiego samego samochodu jak podałes. Z taka róznica ze mam zwykła 6 biegowa skrzynie biegów. Jestem w posiadaniu tego auta juz 2 lata i nie moge powiedziec zadnego złego słowa na to auto. Od 2 lat wymieniam tylko olej i filtry a auto mnie nigdy nie zawiodło. Jest rewelacyjne. A wszystkie 1,9 130km moga ogladac tylko tył mojego auta. Co prawda spalanie nie jest rewelacyjne bo teraz przy takich mrozach saplanie mam w granicach 12 litrów. Naprawde polecam.

Jakoś nikt nie wspomniał o najwiekszej wadzie tego "ogórka" 2,5TDI zużywajace się wałki rozrządu-DRAMAT

Proszę jeszcze o opinie na temat silnika 2.5 TDi V6 po chipie z 163koni na 192.

Polowa 2,5 TDI V6 co ma chipa, ma go po to bo bez chipa nie pal na cieplym silniku, bo pompa zlom. Regeneracja pompy wtryskowej to 2k zl jak nie wiecej, nowa 7k zl.

robbydzia napisał(a):Jakoś nikt nie wspomniał o najwiekszej wadzie tego "ogórka" 2,5TDI zużywajace się wałki rozrządu-DRAMAT

Najbardziej dnerwuja mnie opinie ludzi którzy sie nie znaja albo maja jakies beznadziejne zródła informacji na temat tego silnika!! 2,5 v6 TDI 163km jest ulepszana wersja 150km.charakteryzuje się całkowicie innym rozwiązaniem technicznym. Są to dwa zupełnie inne silinki. 163kM jest dużo mocniejszy, ulepszona skrzynia biegów, głowica, wałki, 2 intercoolery. Kultura pracy oraz osiągi bez jakiegokolwiek porównania do silnika 1.9 TDI!! Osobiscie tego auta które pokazałes nie kupił bym. Po 1. jest to passat z 2002 roku. Czyli jest to 150km silnik. 163 byl produkowany od 2003 i jeszcze do tego automat. Ten jest juz lepszy.
http://otomoto.forumsamochodowe.pl/volkswagen-passat-hig ... 34154.html

brat przerabiał w audi a4 te dwa silniki posiadał najpierw 1.9 130km i był mniej zadowolony niż z późniejszego 2.5 tdi 150km ale tego kupił już z chipem więć niewiadomo ile to miało mocy ale osiągi 2.5 były wiele wiele lepsze a spalanie tych silników to nic nadzwyczajnego 2.5 tdi przy ostrym bucie po autostradzie pokazało spalanie 22 l /100km ale z kolei jak żona kierowała to było 7.8 ale to było delikatnie z znacznie wolniej posiadł 2.5 przez rok i nic poza przepłyką nie naprawiał ten silnik nie lubi duszenia zamulania wtedy są problemy jak ten silnik jest systematyczne ostro przepalony nie ma problemów spalanie średnie wynosiło około 10/100km z kolei 1.9 tdi 130 średnie na kompie pokazywał 6.8 /100 ale według zbiornika wychodziło około 8.5 to 1.9 też mało nie pali najmniej co udało się uzyskać 6.2 komp pokazywał 5.4 w 2.5 komp pokazywał prawde

Ja też kiedyś kupowałem Passata i wiele nieciekawych opinii słyszałem o silnikach 2,5, zdecydowałem się na 1,9 i niczego nie żałuję. Jestem szczęśliwym posiadaczem Passata B5FL, 1,9TDI 130KM 6-cio biegowy z 2004r. Idealnie skonstruowane autko, dopracowane w każdym calu. Mam go 4 lata i chodzi bajecznie , pasek rozrządu to cena 500zł, wszystkie filtry to 300zł, zużycie paliwa 6-6,5, naprawdę tani w eksploatacji, prędkość max 220km/h, potężny moment obrotowy, elastyka silnika itd, itd. W maju go sprzedaję.