Vw Passat b6 1.4 tsi

Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

18 Wrz 2016, 19:21

Łokoj napisał(a):Ok argumenty? proszę bardzo..

ale miałem na myśli konkurentów, że są takie złe...

Łokoj napisał(a):natomiast 122 bez kompresora kwestia napinacza i łańcucha rorządu ok 800 zł

800zł to się nie wyrobisz w markowych częściach - to tak jak napisać, że wielowahacz do B5 zrobisz za 700zł. Ostatnio robiłem rozeznanie do zestawienia z Leona + wspomniane 3k jak się olewa

P.S
W woli ścisłości w 2,0FSI zawodzi elektronika sterująca silnika, zawodzi moduł komfortu, uszkodzeniu ulega kolumna kierownicza i np. co bardzo niebezpieczne było w B5 i zostało w B6 zawodzi serwo hamulcowe i nagle zostajesz bez hamulców. Już nie wspominając o takich pierdołach jak moduły doświetlania zakrętów, przetwornice ksenonów, awarie elektronicznego ręcznego, czy wypalające się LEDY z tyłu.Tak na szybko :)
dzida
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 12129
Zdjęcia: 45
Rejestracja: 05 Lis 2011, 20:40
Miejscowość: Biłgoraj
Prawo jazdy od: 05 05 2008
Auto: Lexus IS 200
Silnik: 2,0 R6 155KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2000

Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

18 Wrz 2016, 19:26

Cosmic napisał(a):Czy zmiana silnika z 1.4 tsi na 1.8 tsi poprawi choć lekko moją sytuację?
1.8 TSI jest jeszcze gorszy

Łokoj napisał(a):Passat B6 - kolejna generacja auta po generacji B5, dużo nowocześniejszy, bezpieczniejszy, lepszy technologicznie, wiele bardzo dobrych opcji wyposażenia, wysoka wartość, łatwość w odsprzedaży, dużo części,
połowa z tego wywodu to bzdury :ok:
Łokoj napisał(a):2,0 FSI - tutaj osadza się nagar ale nie następuje to po 2 tyg jak pisza panowie wyżej a po min. 80 tys km, trzeba go wyczyścić taki zabieg raz na 3 lata nie zabije portfela
ale proszę Cię, czy technologia idzie do przodu po to, aby co rusz ją naprawiać? :o co to jest Syrenka, w której musiałeś co 5k km smarować zwrotnie? Oczywiście wszystko jest teraz szajsem, ale budowanie auta, które w salonie kosztuje ciężkie pieniądze, ledwo dojeżdża do końca gwarancji, w trakcie której i tak muszę jechać wyczyścić silnik z jakiegoś syfu to jawne robienie z klientów idiotów.
Serdecznie zapraszam do lektury nowego poradnika nowa-jakosc-aut-poflotowych-vt97851.htm
mike
Moderator - Jakie auto kupić?
Awatar użytkownika
 
Posty: 8052
Zdjęcia: 10
Rejestracja: 03 Sty 2014, 17:52
Miejscowość: Zawiercie|Kraków
Prawo jazdy od: 04 09 2013
Auto: Ford Focus Mk II
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rok produkcji: 2008

Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

18 Wrz 2016, 19:49

Z góry dziękuje za wszystkie opinie, na prawdę dają mi dużo do myślenia.
Mam jednak kilka pytań na które prosiłbym o odpowiedz:

1.Skoro awaryjność 1.4 tsi jest faktem, czy koncern nie zrobił nic aby poprawić osadzający się nagar oraz problemy z rozrządem? Pytam, gdyż samochód którym się interesuje jest z roku 2010 - czyli jak się nie mylę to końcówka produkcji.

2. Idąc tym tokiem - czy takie usterki jak zostały wymienione wyżej(blokada kierownicy,brak hamulców) również nie zostały usunięte wraz z wiekiem 'dziecięcym'?

Prosiłbym również o opinie: http://otomoto.pl/oferta/volkswagen-pas ... yxWzl.html

Pozdrawiam
Cosmic
Nowicjusz
 
Posty: 20
Rejestracja: 11 Cze 2016, 21:47
Przebieg/rok: 16tys. km
Auto: Nissan Note
Silnik: 1.4
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2010

Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

18 Wrz 2016, 20:00

Cosmic napisał(a):Skoro awaryjność 1.4 tsi jest faktem, czy koncern nie zrobił nic aby poprawić osadzający się nagar oraz problemy z rozrządem?

Producenci aut wbrew pozorom nie zarabiają na sprzedaży aut, a na ich serwisie. Dlatego Mercedes o mało nie zbankrutował przez modele W123 i W124.

Cosmic napisał(a):Idąc tym tokiem - czy takie usterki jak zostały wymienione wyżej(blokada kierownicy,brak hamulców) również nie zostały usunięte wraz z wiekiem 'dziecięcym'?

tak - im młodszy rocznik tym mniej się zdarza ale nie potrafię powiedzieć, które zostały wyeliminowane, ponieważ nie robiłem rozeznania do zestawienia

Ogólnie ten z linku ładnie wygląda.
dzida
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 12129
Zdjęcia: 45
Rejestracja: 05 Lis 2011, 20:40
Miejscowość: Biłgoraj
Prawo jazdy od: 05 05 2008
Auto: Lexus IS 200
Silnik: 2,0 R6 155KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2000

Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

18 Wrz 2016, 20:02

Cosmic napisał(a):1.Skoro awaryjność 1.4 tsi jest faktem, czy koncern nie zrobił nic aby poprawić osadzający się nagar oraz problemy z rozrządem? Pytam, gdyż samochód którym się interesuje jest z roku 2010 - czyli jak się nie mylę to końcówka produkcji.

Generalnie w oficjalnych rozmowach w aso bardzo dużo się zmieniło a prawda jest taka że się nic nie zmieniło...
Łokoj napisał(a):1.4 TSI - tutaj jest taki problem mocniejsze wersje faktycznie miały problemy bo pękały tłoki itd..
muszę Cię zmartwić powtarzasz głupoty które zapodawane są na szkoleniach dla pracowników ASO. jest ich znacznie więcej... więc jak mojemu koledze w nowym seacie 1,4tsi z 13r. przy 50tyś.km. spłynął tłok to i tak aso coś musiało wykombinować pomimo otoczki o superaśności uzdrowionych tsi bez kompresora . Co ciekawe dzięki tej sytuacji poznaliśmy prywatnie pracownika autoryzowanego warsztatu i polecił jak najszybsze pozbycie się drugiego z seatów które kolega posiadał... zrobił to o tyle w dobrym momencie że już nowy właściciel wydzwania z pretensjami...

I żeby nie było samo założenie mikro silnika z turbo nie jest złe tylko grupa wieśvagen nigdy nie robiła fajnych silników benzynowych takich skierowanych do Kowalskiego więc czemu akurat teraz miałoby być inaczej.

Tylko proszę Cię nie wypisuj mi głupot o zacności knotów 1,6/2,0 które produkowane w 21 wieku są obciachem na miarę białych skarpetek do czarnego garnituru. Tu niby taka technologia a poleca się staruchy konstrukcyjnie z lat 80tych :ok:

Dla mnie ta firma jest marketingowym fenomenem... :shock:
szybki
Moderator - Tuning
 
Posty: 3978
Rejestracja: 24 Sty 2013, 20:48
Prawo jazdy od: 19 07 1994
Auto: Toyota
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe

Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

18 Wrz 2016, 20:22

Zawsze jak na tapete wchodzi vag, albo diesel to rozpoczyna sie goraca dyskusja :naughty:
Az mi, zal ze mam za mala wiedze na temat vagowskich benzyny, zeby storpedowac, ktoras strone :(
dzida napisał(a):Producenci aut wbrew pozorom nie zarabiają na sprzedaży aut, a na ich serwisie. Dlatego Mercedes o mało nie zbankrutował przez modele W123 i W124.

Bzdura powtarzana od lat na forach i nadal zyje... :)
polecam sie zapoznac - http://automobilownia.pl/355/
szybki napisał(a):Tylko proszę Cię nie wypisuj mi głupot o zacności knotów 1,6/2,0 które produkowane w 21 wieku są obciachem na miarę białych skarpetek do czarnego garnituru. Tu niby taka technologia a poleca się staruch

Niby knoty, a takie same strupy sa w kazdym nowym hyundaiu, kia i pewnie toyocie czy innej hondzie, a ludzie tu pieja z zachwytu, ze maja wolnossace pancerne 1.6 bez turba w prawie nowym samochodzie... :mrgreen:
:naughty:
959
Aktywny
 
Posty: 296
Rejestracja: 19 Mar 2016, 23:33
Przebieg/rok: 15tys. km
Auto: E320 CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Ostrzeżenia: 2
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    54 Rajd Barbórka w drugi weekend grudnia 54 Rajd Barbórka w drugi weekend grudnia
    Rajd Barbórka odbędzie się w tym roku w drugi weekend miesiąca. Rywalizacja na odcinkach specjalnych oraz trasie Kryterium Asów na Karowej będzie toczyła się w sobotę, 10 grudnia. 54. edycja kultowej imprezy ...
    Jak uniknąć zderzenia samochodu z dziką zwierzyną? Jak uniknąć zderzenia samochodu z dziką zwierzyną?
    Zderzenie samochodu ze zwierzęciem wybiegającym na jezdnię może skończyć się tragicznie zarówno dla zwierzęcia jak i pasażerów pojazdu. W 2013 roku policja odnotowała aż 179 wypadków z udziałem zwierząt, ...

  • Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    18 Wrz 2016, 20:31

    959 brakowało nam Cibie :mrgreen: czemu zawdzięczamy tak długą absencję? :naughty:
    Serdecznie zapraszam do lektury nowego poradnika nowa-jakosc-aut-poflotowych-vt97851.htm
    mike
    Moderator - Jakie auto kupić?
    Awatar użytkownika
     
    Posty: 8052
    Zdjęcia: 10
    Rejestracja: 03 Sty 2014, 17:52
    Miejscowość: Zawiercie|Kraków
    Prawo jazdy od: 04 09 2013
    Auto: Ford Focus Mk II
    Silnik: 1.6 TDCI 109KM
    Rok produkcji: 2008

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    18 Wrz 2016, 20:42

    Diesla po nocach naprawiam... :twisted:
    :naughty:
    959
    Aktywny
     
    Posty: 296
    Rejestracja: 19 Mar 2016, 23:33
    Przebieg/rok: 15tys. km
    Auto: E320 CDI
    Paliwo: Diesel
    Skrzynia biegów: Automatyczna
    Ostrzeżenia: 2

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    18 Wrz 2016, 20:59

    A mówiłem, kup raz, a dobrze ten komplet wtrysków za 600, a nie jakiś szajs za 200 :P
    Serdecznie zapraszam do lektury nowego poradnika nowa-jakosc-aut-poflotowych-vt97851.htm
    mike
    Moderator - Jakie auto kupić?
    Awatar użytkownika
     
    Posty: 8052
    Zdjęcia: 10
    Rejestracja: 03 Sty 2014, 17:52
    Miejscowość: Zawiercie|Kraków
    Prawo jazdy od: 04 09 2013
    Auto: Ford Focus Mk II
    Silnik: 1.6 TDCI 109KM
    Rok produkcji: 2008

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    18 Wrz 2016, 21:01

    959 napisał(a):Niby knoty, a takie same strupy sa w kazdym nowym hyundaiu, kia i pewnie toyocie czy innej hondzie, a ludzie tu pieja z zachwytu, ze maja wolnossace pancerne 1.6 bez turba w prawie nowym samochodzie... :mrgreen:


    Fajnie że jesteś :ok:

    I znowu się kłaniają szczegóły... których nie znasz bo nie chce Ci się podłubać w necie żeby coś więcej się dowiedzieć... Oczywiście napiszesz że dłubiesz hm... no fakt nawet znalazłeś rozładowaną hybrydę na forum lexa :D
    A więc 959 ogólnie dla Twojej wiadomości:

    Silniki benzynowe aut JP z silnikami benzynowym grupy wieśvagen mają jednie wspólne oznaczenia ustawiające je w odpowiednim szeregu czyli liczba cylindrów/pojemność/liczba zaworów itp... reszta czyli technologia danej konstrukcji jest skrajnie inna... więc to że masz silnik tojoty 3sge z 94r. o oznaczeniu r4-16v-mpi to jest to skrajnie inny silnik niż 2,0 r4-16v/8v-mpi z grupy. Jak dodasz do tojkowego silnika napis beams to masz już temat w europie praktycznie z kategorii podróży na Marsa.

    Żeby nie wchodzić w szczegóły dotyczące budowy silnika typu głowice, bloki itp. trzeba zobaczyć jak jedzie np: avensis 2,0 3sfe a jak jedzie octavia1 2,0 8V.

    Więc zanim zaczniesz coś pisać od czapy o wolnossakach JP to proponuję Ci sprawdź na google wpisując hasło "engine" + marka a potem znajdź odpowiedniki grupy wieśwagen... Zrób to dokładnie :ok:

    Podpowiem Co np:

    Corolla e10 1,6 16V 4a-fe vs golf3 1,6
    Polo 1,4 8V vs starlet 1,4 16V
    Carina 2,0/1,8/1,6 16V vs passat b4

    Łatwiej będzie Ci zrozumieć różnicę a potem sprawdź V8 z serii UZ :ok: :naughty:
    szybki
    Moderator - Tuning
     
    Posty: 3978
    Rejestracja: 24 Sty 2013, 20:48
    Prawo jazdy od: 19 07 1994
    Auto: Toyota
    Paliwo: Benzyna
    Typ: Sport/Coupe

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    18 Wrz 2016, 21:40

    Powiem szczerze że dosyć mocno zasialiście ziarno niepewności w mojej głowie odnośnie zakupu Passka - mimo wszystko chciałbym użytkować auto ładne pare lat bez obaw iż silnik odmówi posłuszeństwa w czasie wyjazdu w jakąś dłuższą trasę..

    Kolega zaproponował dosyć ciekawą alternatywę: BMW e90 2.0 benz. rocznik 2005 lub 2006 jesli chciałbym zagazować - lub wyżej z rocznikami ale podobno tam jest już bezpośredni wtrysk i znów problem z osadami w silniku.

    Kubeł zimnej wody jeśli chodzi o przemyślenia co do BMW ?
    Cosmic
    Nowicjusz
     
    Posty: 20
    Rejestracja: 11 Cze 2016, 21:47
    Przebieg/rok: 16tys. km
    Auto: Nissan Note
    Silnik: 1.4
    Paliwo: Benzyna
    Skrzynia biegów: Manualna
    Rok produkcji: 2010

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    18 Wrz 2016, 21:52

    szybki czytanie, że zrozumieniem na prawda aż tak Ciebie przerasta? 959 wyraźnie pisał o nowych silnikach, a nie tych z lat 90. i nie trzeba mieć doktoratu, aby to zrozumieć.
    Jak już tworzysz te swoje wywody, to chociaż pisz na temat, a nie byle co, nie w temacie...
    pkc
    Zaawansowany
     
    Posty: 563
    Rejestracja: 15 Gru 2014, 17:36
    Prawo jazdy od: 10 08 2004
    Przebieg/rok: >50tys. km
    Auto: BMW E36/E39, Audi A4 B8
    Silnik: 328i/530d/2.0TFSi

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    18 Wrz 2016, 22:55

    Cosmic napisał(a):Kolega zaproponował dosyć ciekawą alternatywę: BMW e90 2.0 benz. rocznik 2005 lub 2006 jesli chciałbym zagazować
    możesz, ale znów jest problem z podłogą bagażnika, która jest z tworzyw sztucznych - nie wytrzyma z butlą, trzeba wzmacniać.
    No i lepiej szukać 325i
    Serdecznie zapraszam do lektury nowego poradnika nowa-jakosc-aut-poflotowych-vt97851.htm
    mike
    Moderator - Jakie auto kupić?
    Awatar użytkownika
     
    Posty: 8052
    Zdjęcia: 10
    Rejestracja: 03 Sty 2014, 17:52
    Miejscowość: Zawiercie|Kraków
    Prawo jazdy od: 04 09 2013
    Auto: Ford Focus Mk II
    Silnik: 1.6 TDCI 109KM
    Rok produkcji: 2008

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    19 Wrz 2016, 01:52

    E90 będzie na pewno ciekawszą opcją niż passat. Popatrz też na lagunę ii po fl i lagunę iii
    Invi
    Zaawansowany
     
    Posty: 658
    Rejestracja: 04 Cze 2016, 16:15
    Prawo jazdy od: 04 03 1924
    Auto: volvo_s60_2004 / mazda_3_2016
    Silnik: 2.5T/2.0
    Typ: Sedan/Limuzyna

    Re: Vw Passat b6 1.4 tsi

    19 Wrz 2016, 08:18

    Invi napisał(a):E90 będzie na pewno ciekawszą opcją niż passat


    Co nie znaczy, że mniej awaryjną - poza 330d (które też potrafi mieć swoje humorki) nie ma tam silników, które zapewnią spokojną eksploatację.

    Autorze tematu - chcesz współczesne auto = musisz liczyć się z naprawami w każdym z nich, więc policz sobie dobrze czy w danym przypadku będzie Cię na to stać.
    Passat B6 raczej będzie sprawiał problemy eksploatacyjne (generalnie koledzy dobrze wylistowali jego wady), co nie znaczy, że jego konkurencja to jedynie oleje i filtry...Problemy możesz mieć dosłownie z każdym nowoczesnym autem, ale równie dobrze samochód z paskudną opinią na rynku wtórnym może akurat u Ciebie służyć bezawaryjnie. Znam przypadki, kiedy ktoś kupił auto w komisie grubo poniżej średniej ceny rynkowej i dosłownie nic się w nim nie psuło, znam również przypadki, kiedy dany egzemplarz został starannie wyselekcjonowany, a potem sypało się wszystko. Wiadomo, że bezpieczniejsza wydaje się druga opcja zakupu, ale niestety (i piszę o tym z przykrością) nie ma tu reguły, bo ogólna trwałość współczesnych aut poleciała na łeb na szyję.
    Generalnie teraz kupuje się to, co się komu podoba.

    959 napisał(a):ludzie tu pieja z zachwytu, ze maja wolnossace pancerne 1.6 bez turba w prawie nowym samochodzie...


    I zapominają, że auto to nie tylko silnik - za kasę, którą zdążyłem już włożyć w naprawy mojego UFO spokojnie kupiłbym sobie kompletny silnik 2.0 FSI z osprzętem na gwarancji i jeszcze by mi jej trochę zostało :D
    Nic, że auto co chwila stoi w serwisie - ważne, że silnik pancerny :mrgreen:
    łysy30
    Stały forumowicz
     
    Posty: 1938
    Rejestracja: 09 Lut 2014, 08:20
    Prawo jazdy od: 12 09 2001
    Auto: Honda Civic VIII
    Silnik: 1.8 i-vtec 140KM
    Paliwo: Benzyna
     
    • Warto przeczytać
    • DSCN5829
      Miasteczko Master Truck o zachodzie słońca
      Chevrolet Master Eagle 1933, tył
      Volkswagen Golf III, srebrny, dziewczny, 5
      Renault Megane R.S. 275 Trophy, przód