VW polo 1987r 1.1-gaźnik

Jak wyregulować gaźnik w tym samochodzie Z oględzin wynika że nie ma śruby ustalającej położenie przepustnicy i wszystko jest na podciśnienie, nie może utrzymać się na wolnych obrotach

Ten gaźnik jest taki sam jak w Trabie 1.1

Przy lince przepustnicy masz śrube odcinania paliwa przy hamowaniu silnikiem. Podciśnieniowy jest termostat ciepłego/zimnego powietrza i układ przyśpieszenia zapłonu.
U mnie zgubił wolne bo miał nieszczelna podstawke pod gaźnikiem-brał lewe powietrze.

Daj mi maila to Ci podrzuce kopmletna instrukcje czyszczenia i regulacji tego gaźnika.

Góra gaźnika jest taka jak na Twoim opisie.Nie ma śruby ustalającej wolne obroty,nie ma wyłącznika przepustnicy.Od czego to może być gaźnik

Tego to ja nie wiem, zapewne Twój gaźnik jest od Polo tylko starsza wersja, Traby-polówki były robione w 90-91r. być może jest inny