Wv golf 2 wolno kręci rozrusznik

witam serdecznie mam problem z golfem 2 1.6 td a problem polega na tym iz dzisiaj na mrozie -15 stopni celcjusza na 3 miesięcznym akumulatorze nie zapalił związane jest to chyba z tym iż rozrusznik bardzo powoli kręci tak jakby akumulator był rozładowany dane akumulatora 74 ah 680a , no i jeszce jedno kontrolka od świec żarowych świeci około 40 sekund to chyba za dużo a świece były wymieniane 2,5 miesiąca temu bardzo prosze o pomoc
i sugestie co może być przyczyną tego wolnego kręcenia i kontrolki świecącej 40 sekund

Świece muszą się nagrzać ale czy 40 sek się nagrzewają nie mam pojęcia.
Mówisz że akumulator dobry.... hmm A przed zimą wszystko było ok z rozrusznikiem? Możliwe że rozrusznik "umiera".
Nie wiem czy w końcu odpaliłeś auto ale jeśli nie to spróbuj pokukać w rozrusznik, powinno pomóc na jakiś czas.

Jak rozrusznik wolno kreci to od akumulatora prawdopodobnie

Sprawdź najpierw sam akumulator: czy klemy są czyste, jakie jest napięcie i gęstość elektrolitu

Jeżeli akumulator wporzo to możliwe że wysiadł elektromagnes lub wirnik w rozruszniku. Miałem niedawno to samo w golfie I też 1.6 diesel i okazało się że to wirnik miał winę

możliwe że tuleje w których pracuje wirnik są już nieco zużyte przez co rozrusznik ma ciężej a w połączeniu z osłabiueniem akumulatora przez niską temp daje to opisywany efekt.

Witam mialem kiedys taka sytuacje ako sprawdzone ok rozrusznik ok cos mi podpowiadalo zagrzej miske olejowa od dolu maszynka elektryczna okazalo sie ze olej niebyl dawno wymieniany do tego ktos dolewal superolu i rano jak zimny to silnik krecil jak bybylo maslo a nie olej ,po wymianie oleju ,filtrow jest ok. pozdro.

ja tez posiadam takiego golfa niewatpliwie to wina akumulatora jest mroz i gestosc sie zmienia rozrusznik jakby bylo z nim cos nie tak to by wogole nie ktocil nie ma tak ze jak sie psuje to wolniej kreci czy cos wyjmuj akumulator jak nie jezdzisz

Myslę evilman ma rację miałem podobny problem tulejki byly zużyte i rozrusznik bardzo ciężko kręcił,a po drugie na mrozie olej gęstnieje i dlatego też troche ciężej mu kręcić. [/quote]

Witam! Mam taki problem i bardzo proszę o pomoc. Nie mogę odpalić Golfa 2 (1.6 TD). Akumulator ma ponad rok wprawdzie ale nie wydaje mi się żeby to od niego, bo nawet jak stał kilka dni to odpalał (no chyba że było po ostrym mrozie rano to był czasem problem). dwa dni temu jeździłem kilka godzin a po godzinie samochód już nie odpalił. więc przecież akumulator nie mógł w godzinę się rozładować zwłaszcza że miał wcześniej tyle ładowania. Więc czy to rozrusznik czy alternator czy co to może być? alternator miał regenerację 2 lata temu. rozrusznik nie był ruszany jeszcze. Aha: kilka dni temu przez kilka dni coś strasznie piszczało podczas jazdy, jakby pasek tylko o wiele głośniej i gorzej. Jakby się coś zacierało? mogło to być coś z rozrusznikiem albo alternatorem?

Jak coś piszczało,to mógł to być pasek od alternatora.Sprawdz napięcie akumulatora na wyłaczonym silniku po minimum dwóch godzinach postoju.Nie może być mniejsze niż 12,4-12,5V.Podczas uruchamiania silnika sprawdz jakie jest napiecie akumulatora.Nie powinno spaść poniżej 12,2V.Sprawdz też napięcie ładowania i gęstość elektrolitu.

Ok. Z tym że to na pewno nie był pasek. to było coś jakby się zacierało jakieś łożysko albo coś takiego.Pasek wykluczam. jak przestało piszczeć to i samochód już nie chce palić..

Jeżeli nie pasek to piszczeć mogło wszystko,co się kręci wraz z uruchomieniem silnika np. alternator albo pompa wody.Skoro silnika nie da się uruchomić to może to być zatarta pompa wody,w gorszym przypadku mógł się z tego powodu zerwać pasek rozrządu.

ostatnio tez mialem taki problem akumulator kupiony w styczniu oddalem go na gwarancji dali mi drugi i wszystko jest oki