Zakup auta 25- 30 tys pomocy

Witam

Pisze w sprawie zakupu auta.
Cena 25- 30 tys. , Sedan/ hatchback , auto używane do jazdy po mieścienajlepiej 5 drzwiowe
Myślałem nad Toyota Corolla D4D, lub też Seat Leon.. ale też może być coś innego.
Ogólnie nie mam za bardzo sprecyzowane jakie paliwo.. myślałem nad benzyna+gaz, albo diesel, lecz słyszałem że nie wszystkie auta nadają się na gaz, albo też wysoki koszt jest montażu (mogę się mylić to proszę mnie poprawić dotyczy to pompowtryskiwaczów).

Bardzo proszę o jakieś wskazówki i porady.

dziękuje i pozdrawiam

Vectra C 1.9 CDTI 150 KM

kolega właśnie taką ma.. jest zadowolony..
Ale jakoś nie jestem przekonany do opla..
proszę o kolejne opinie

Może dobry wybór to Mazda 3

mazda 3 wyglądem jest piękna.. ale sam wygląd się nie liczy.. może jakieś opinie osób które posiadają takie auto ?

osobiście odradzam mazd 3 i 6 w dieslu, są bardzo wadliwe i do tego ceny części NIEBOTYCZNE!

Opla też odradzam chyba że lubisz jak ci ciągle coś skrzypi w kabinie

za takie pieniądze szukałbym leona, toledo, passata b5 fl, audi a4, bmw e46, zależy w jakim chcesz iść kierunku.

a ja polecam mazdę 3, bo o wiele lepiej się trzyma od wyżej wymienionych propozycji i w dodatku łatwiej o zadbany egzemplarz niż paska B5 e46 bądź A4
ogólnie mazda 3 to jeden z najtrwalszych kompaktów (jak wiadomo mazdy są produkowane tylko w Japoni) ale również raczej bym się rozglądał za benzyniakiem - nie tyle co są złe ale benzyniaki są trwalsze i łatwiej znaleźć niezajeżdżony egzemplarz

Japończyki się psują a poleca wszystkie niemieckie...a rzeczywistość jest zupełnie inna.Polecam japońskie auta mam jedno od wielu lat i nigdy nic sie nie popsuło poza akumulatorem

Ja właśnie mam toyote corolle wersja e11.. i szczerze auto mnie nie zawiodło. Dość dobra marka, dlatego też myślę nad kontynuacją...
Zastanawia mnie też czy brać diesla.. dziennie robię max 15 km, czasem jakiś wypad gdzieś dalej...

A może wybierz coś pomiędzy Leonem,Focusem oraz Astra 3? To bardzo fajne kompakty a za około 25 tyś zł kupisz w wysokiej wersji wyposażeniowej. Pozostaje kwestia silnika,ale polecałbym zwykłego benzyniaka.

dziękuje za zainteresowanie tematem, oglądam każda propozycje którą mi podajecie. Z tego co mi podałeś ten ford focus dobra opcja tylko, nie znam się tak bardzo na autach.. ale często słyszałem że im więcej różnych dodatków w aucie to później często się coś psuje z elektroniką.

Tak sobie myślę i dużo osób podaje jakieś swoje typy dotyczące aut.. natomiast nikt nie podaje tego (najlepiej z własnego doświadczenia), czy części są drogie, jakie są częste usterki, itp, bo wygląd to może sprawa drugorzędna.. dlatego też chciałbym trochę przekształcić ten temat.. Piszcie tutaj z swojego doświadczenia dotyczące polecanych mi marek.. może ktoś już takie auto ma i napisze coś więcej...

z góry dziękuje i pozdrawiam

Już gdzieś pisałem, że jestem fanem marki Opel, cenię inne samochody, ale po prostu wychodzę z założenia, że są to auta przeciętne z tendencją wzrostową ku lepszemu.
Wolę kupić młodszego Opla niż starsze Audi czy BMW...
Ale nie wdając się w dyskusję nad wyższością którejś marki, podzielę się swoimi doświadczeniami.

Otóż miałem Astrę II w silniku 1,7 DTi 75KM, teraz mam Astrę III 1,7 CDTi 101KM i polecam Ci ten samochód. W widełkach cenowych, które podałeś znajdziesz na pewno ładny egzemplarz.
Sam mam hatchabacka i do dziś żałuję, że nie kupiłem KOMBI.
Co do silników, to polecałbym również wersję 1,6 benzyna (nieźle znosi gaz).
Co do diesla to mogą tu dojść poważne awarie. Sam wymieniałem turbinę (nowa około 2500-3000 zł z wymianą, używana w granicach 1500zł z wymianą). Do tego może dojść wymiana koła dwumasowego albo wtryskiwaczy... Zależy od rzeczywistego przebiegu auta i kto tym jeździł. Bo turbinę można zajechać przy małym przebiegu deptając na zimnym silniku samochód.
Niezależnie od tego diesel ASTRY III jest dość solidny i oszczędny, spalanie 5,6l na 100km (w trybie mieszanym, rocznie robie 18-20tys. km) Wymiana oleju, filtra oleju, filtra powietrza i paliwa to w zwykłym warsztacie jakieś 180-200zł. Zawieszenie stosunkowo trwałe. Kupując samochód 1,5 roku temu z przebiegiem 160 tys. km amortyzatory były na pozimie 75-80%, reszta w ogóle nie wybita. Robiłem jeszcze hamulce z tyłu, co kosztowało mnie z robocizną 350 zł (tarcze + klocki brembo i lukas). Wymiana rozrządu to z częściami około 700-800 zł (zależy od kosztu robocizny). Z denerwujących rzeczy to na pewno nieciekawie zamontowany podłokietnik (krzywi się), trochę denerwujące przełączniki kierunkowskazów i padające mechanizmy sterowania szyb przednich, ale można to w miarę niedrogo naprawić.

Samochód jest moim zdaniem ładny, ma ciekawą sylwetkę, jest przestronny i niezbyt awaryjny.
Decyzja należy do Ciebie.
Celowo skupiłem się na jednym aucie, bo nie chcę pisać na temat mazdy, o której nie mam pojęcia.

Pozdrawiam.

P.S. Kupując drugi raz Astrę III, wybrałbym benzynę 1,6 i w kombi.

Dziękuje bardzo za ciekawą opinie, oglądam teraz aukcje na allegro i rzeczywiście można trafić na dość dobry egzemplarz... zgadzam się z tobą, że jednak lepiej kupić młodszy rocznik, bo auto nie wymienia się co roku czy co dwa..

Powiedz mi bardzo proszę bo się nie znam za bardzo.. ale czy w tej wersji opla astry 3, z silnikiem 1.6 (benzyna) jest koła dwumasowe i wtryskiwacze? Bo szwagier mnie jakoś uczula na te rzeczy

Bardzo proszę o podawanie kolejne typy, bardzo będą pomocne, jestem otwarty na propozycje

Temat dalej aktualny