Almera N16 2000r 1.5b całkowity zanik mocy podczas jazdy na autostrad.

Almera N16 2000r 1.5b całkowity zanik mocy podczas jazdy na autostrad.

07 Lip 2018, 22:16

Witam wszystkich, mam nietypowy problem. Jeżdżę Nissanem Almera N16 2000r 1.5B 90KM, samochód mam od roku. Właściwie świetne auto, lejesz benzyne i jeździsz , nic się nie psuje. Ale skoro piszę tego posta to coś musi być na rzeczy. Samochód podczas jednostajnej jazdy na autostradzie np 100km/h potrafi stracić całkowicie moc, tzn nagle przestaje utrzymywać prędkość , obroty spadają, dodawanie gazu nie pomaga, redukcja biegów też. Kilka razy podczas zjeżdżania na pas awaryjny zgasł nawet silnik mimo że jeszcze nie wyhamowałem. Gdy zjadę na pas awaryjny, zgaszę silnik i odpale, mogę normalnie jechać dalej. Jednak za ileśtam kilometrów znowu się to dzieje. Na co dzień to ja po autostradzie nie jeżdżę, właściwie w ogóle, jeżdżę tylko po mieście do pracy i na zakupy, do pracy mam jeden odcinek poza terenem zabudowanym ale krótki i ogólnie podczas jazdy po mieście nigdy nic się z autem nie dzieje. Żadnych problemów, spadków mocy, po prostu super jeździ. Ale na autostradzie, gdy jadę jednostajną prędkością to inna bajka. Ostatni raz byłem na autostradzie 4 miesiące temu i 2 razy na odcinku 30km mi się to stało. Dzisiaj jednak wybrałem się do wesołego miasteczka , odcinek podobny 35km i również 2 razy miałem coś takiego, a z powrotem jadąc aż 6 razy musiałem się zatrzymać. Wydedukowałem że być może to zawór EGR ponieważ on otwiera się właśnie gdy jedzie się jednostajną prędkością. Może ma problem się zamknąć , zacina się ? EGR razem ze znajomym mechanikiem zaślepiłem zaraz po powrocie, ale jeśli ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem to będę wdzięczny za pomoc, ponieważ w 100% pewny nie jestem czy to EGR.
Rekshak
Obserwowany
 
Posty: 2
Rejestracja: 07 Lip 2018, 21:53

Re: Almera N16 2000r 1.5b całkowity zanik mocy podczas jazdy na autostrad.

10 Lip 2018, 12:32

Rekshak napisał(a):Wydedukowałem że być może to zawór EGR ponieważ on otwiera się właśnie gdy jedzie się jednostajną prędkością.
Myślisz dobrze i w pierwszej kolejności bym na niego stawiał. Pytanie czy zajrzałeś do tego zaworu i sprawdziłeś w jakim jest stanie? Te zawory wymagają okresowego czyszczenia i tego nie da się uniknąć.

Zaślepić oczywiście można ale czasem nie wprowadzając zmian w sterowniku gdzie programowo go wyłączamy może to być nie do końca dobry pomysł. Choć w twoim silniku nie powinno być problemów po takiej ingerencji.

Teraz jeszcze nie napisałeś czy po zaślepieniu EGR zrobiłeś trasę sprawdzając czy wcześniejsze objawy dalej występują?
Cichy77
Aktywny
 
Posty: 467
Zdjęcia: 7
Rejestracja: 25 Sty 2018, 16:52
Auto: Nie mam
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Jak odróżnić w dieslu pompowtryski od wtryskiwaczy? Jak odróżnić w dieslu pompowtryski od wtryskiwaczy?
    Postaram się wyjaśnić jak w prosty sposób sprawdzić jaki mamy układ zasilania czy są to zwykłe wtryskiwacze czy też pompowtryski. Opiszę tez znane mi zalety i wady takich rozwiązań. Trzeba pamiętać że silniki Silniki ...
    1/4 mili Bemowo - Wielki finał Gecko Cup / relacja 1/4 mili Bemowo - Wielki finał Gecko Cup / relacja
    1/4 mili - Wielki finał Impreza połączyła w całość wszystkie atrakcje poprzednich rund. Było to zatem ostateczne rozstrzygnięcie pojedynku polskich maszyn z zagraniczną konkurencją. W szranki z polskimi mistrzami jednej czwartej ...

  •  
    • Krzesło KODO, Mazda 2013
      Volkswagen Passat B1
      Hybrydy Lexus, Toyota
      Hyundai i20, tył