Auto do 45tys max dwie opcje bmw f20 m pakiet 116i 136km i leon 3 1.4t

06 Sie 2025, 23:52

Siemka mam do was pytanie bo rozglądam się za autem do 45tys max.W oko wpadły mi dwa samochodowy jeden to seat leon III 1.4tsi 140km fr drugi to bmw seria 1 f20 116i 136km.Wizualnie oba ładne,ale jakoś do bmw mnie ciągnie bo miałem 10lat e46 320d 150km sedan.Rozglądam sie za różnymi modelami w oko też mi wpadły:

bmw seria 3 e90 sedan polift LCI 2.0d 143km lub 183km ale mało ich jest więcej kombi

bmw seria 5 e60 520d 177km sedan polift 2009r sporadycznie coś tam wyskoczy na otomoto ale też mało tego

Ogólnie patrzą do 40-45tys to więcej pokazuj bmw F31 i bmw F10 kombi niż e60 i e90

Gdzieś tam jeszcze mi X1 e84 2.0d 143km chodzi po głowie ale to już podwyższone auto a wolałbym coś z sedana.

Podoba mi się f20 w m pakiecie ale piszą,że 116i 136km to lubi wypadać zapłon i wymiana świec czy cewek nie pomoże bo to już coś z tłokiem nie tak i remont zostaje i też,że buja silnikiem a błędów i tak nie ma.O seacie to tam nie wiem za bardzo ale ogólnie ten 1.4tsi 140km ponoć dobry tylko wydaje mi się,że lepiej brzmi/pracuje 1.6 136km względem seata 1.4tsi 140km.
Ostatnie auto moje to megane III coupe 2,0tce F4R 180km GT Line które sprzedałem i szukam czegoś ''czterodrzwiowego''

07 Sie 2025, 06:21

nikoc999 napisał(a):1.4tsi 140km ponoć dobry tylko wydaje mi się,że lepiej brzmi/pracuje 1.6 136km względem seata 1.4tsi 140km.

Przy tych śmieciach które wymieniłeś jest bardzo dobry. 1,4 TSI Taka bezpieczna opcja oczywiście jak na TSI.

07 Sie 2025, 08:06

1.4 tsi można zrobić na ok 170 koni i to później naprawdę super lata, serwisuje golfa 5 takiego, fajnie chodzi, tylko te skrzynie tam słabe.

07 Sie 2025, 08:10

Kao napisał(a):tylko te skrzynie tam słabe.

Mówisz o DSG czy manualu? Manual z 1,4tsi trafił mi się padnięty ale chyba to nie jest jakieś nagminne. Podobno dopiero od 1,5 TSI "poprawili" i już jest kiepsko.

07 Sie 2025, 09:37

Mówię o DSG a manuale w VW też nie były super bezawaryjne

11 Sie 2025, 23:21

Panowie wybór tak jak wspomniałem raczej będzie między
leon 3 1.4tsi fr 140km na pasku a bmw f20 116i 136km m pakiet

Mam na oku jedne bmw i jednego seata.Bmw ładne m pakiet niebieska,ale ma aktywne amortyzatory+ aktywny układ kierowniczy a to pewnie drogie jak sie posypie? leon 3 akurat też ma amory DCC pytanie takie bo ponoć leony,golfy 7 trawi korozja.. zaczyna się pod nadkolami plastikowymi bo są tam gąbki jakieś itp zbiera się brud i potem korozja się robi.Czy takie f20 jest lepiej niż leon 3 zabezpieczone?

12 Sie 2025, 07:34

Wyczuwam u autora potrzebę, by ktoś go poklepał po ramieniu i powiedział "Bierz BMW".
Bierz BMW jak Ci się podoba i przełkniesz wyższe koszty serwisu/naprawy usterek względem Seata.

12 Sie 2025, 08:00

nikoc999 napisał(a):Czy takie f20 jest lepiej niż leon 3 zabezpieczone?

O co Ty pytasz ?! Chcesz kupuć naczelnego psujaka kraju

i masz wielki problem bo coś Ci zardzewieje albo nie zardzewieje.
Zobacz co Ci bardziej pasi pod względem jazdy, wyglądu itd.a nie magluj czy BMW ma takie wyposażenie czy inne bo tak naprawdę musiałbyś kupić to auto z korbkami do szyb żeby być "bezpiecznym" notabene szyby i tak pewnie by opadały

08 Wrz 2025, 21:40

Panowie odświeże,może ktoś doradzi/wybije z głowy jak zły pomysł.
Ogólnie tak miałem takie auta
a4 b5 1.6 101km->e46 320d m47 150km sedan polift->giulietta 1.4t 120km->megane III coupe 2.0tce 180km F4R
Najlepiej jezdziło mi sie e46 i jakoś mam zamiłowanie do tej marki z tym,że szukając auta do 45tys zł nie ma nic ciekawego.Jak są auta typu bmw f31 no to kombi sedany f30 droższe.E90 też jak na lekarstwo nawet za 40tys jakiś n47 sedan nie ma.Jak coś jest to kombi znów.E60 520d 177km też nie ma wcale.Są kombi.F10 520d 184km ale to już mi się wydaje za duża buda i mały silnik niby się coś przewija.. i ogólnie nie ma w czym wybrać.
Myślałem o volvo s60 ale też nie ma nic ciekawego.V40 zaś też opinie,ze piją olej pękają tuleje itp.
Myślałem też o bmw 1 ale koniecznie m pakiet i w m pakiecie do 45tys są ale silniki 116i 136km to ten 1.6thp bodajze Peżota.Diesli zaś mało jak są to zwykłe wersje bez m pakietu a to już brzydko wygląda.

I tak koniec końców to albo zostaje bmw seri 1 f20 116i 136km albo seat leon 3 1.4tsi 140km bo 2.0tdi też cudów nie ma a jak coś jest to ''niepewne''.Seat obawiam się o korozje bo pisza,że bezwypadkowe auta niemalowane korodują.Oglądałem już jednego leona 3 ori lakier a nadkola malowane bo korozja się pojawiała już i ponoć te 1.4tsi 140km też trochę lubią olej.Bmw f20 z korozją tak problemu nie ma wizualnie mi się podoba ale boje się tego silnika trochę bo jak poczytałem i oglądałem na YT recenzję to piją olej bo(uszczelniacze,tłoki,pierścienie itp) i remont silnika to około 25tys zł z domu by mnie wyrzucili

Chciałbym,żeby auto cieszyło oko w tej kasie 45tys zł.A cieszy f20 m pakiet potem Leon 3 tylko obawiam się o ten silnik bmw.Złotym środkiem było by e90 sedan polift LCi 184km to nie ma więcej jest właśnie napchane w tej kasie f31 bmw..e90 to ponizej 30stu jakieś tam są ale ja patrzę nawet i za 40 ale ''rodzynek'' i nie ma nic.
Jest szansa,że jak bmw seri 1 f20 116i 136km ma 185tys km nalotu ori potwierdzony.Auto ze Szwecji.Serwisowane w aso bmw do końca.To tak czy siak juz pić olej będzie czy łudzić się można,że nie będzie itp?

08 Wrz 2025, 22:02

nikoc999 napisał(a):potwierdzony.Auto ze Szwecji.Serwisowane w aso bmw do końca.To tak czy siak juz pić olej będzie czy łudzić się można,że nie będzie itp?

Ale dalej nie rozumiem, pytasz o auta potem wypisujesz ich wady co i tak przy BMW tylko piszesz o silniku tak jakby na palecie jeździł

więc o co Ci chodzi ?

Co do auta ze Szwecji to masz przejrzystą historię a co do BMW to nie masz co się łudzić chyba że wierzysz w cuda

09 Wrz 2025, 11:24

szybki napisał(a):Co do auta ze Szwecji to masz przejrzystą historię a co do BMW to nie masz co się łudzić chyba że wierzysz w cuda

Ciężko przekonać fana marki do obiektywnej prawdy

Jakby mnie nie interesowały koszty obsługi wokół samochodu i lubiłbym hazard, to brałbym BMW. Może i będzie drogo, ale za to przy odsprzedaży nie będzie szans tego odzyskać. Poza tym jestem na kilku grupach FB związanych z handlem (nie tylko handlem) motoryzacyjnym i takie psujaki typu e60/e84 to potrafią być wciskane na siłę wszystkim ludziom, bo nikt tego kupić nie chce - Wystarczy wpisać np f20 116 usterki i kumaty koleś odpuszcza po 5 minutach doktoryzacji. A wierny fan jak chce pozostać wierny to płaci i nie zadaje pytań. Liczy się świadoma decyzja.

11 Wrz 2025, 07:38

hoderi145 napisał(a):Ciężko przekonać fana marki do obiektywnej prawdy

To nie ma nic wspólnego z fanem marki bo fan marki zna jej wady i zalety. Obraz fana marki wypaczają między innymi naszych kilku panów od TSI.
Tu natomiast mamy osobę której podoba się kształt auta, wystąpiło u niej nakręcenie i tyle.

19 Wrz 2025, 19:02

Silniki 1.4tsi ea211 praktycznie nie mają wad poza jednym jedynym wyjątkiem w postaci wersji 1.4tsi o mocy 122km z początku produkcji.

Rdzewieć tez nie rdzewieją, to sa jeszcze młode auta, mam 2016r i 0 rdzy... zresztą mam tez poprzednia generację i najstarszy z 2006r tez bez rdzy, całe życie po chmurką stoi.

Seaty były jakoś lepiej zabezpieczone przed rdzą niz np VW

Auto do 45tys max dwie opcje bmw f20 m pakiet 116i 136km i leon 3 1.4t

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum