jestem ciekaw w którym momencie kolega cokolwiek pomaga autorowi? 
REKLAMA
Cześć!
Szukam auta do ok. 30 000 zł, które będzie jak najbardziej ekonomiczne do codziennych tras — ok. 40 000 km rocznie. Obecnie jeżdżę Astrą J 1.4 z LPG i wychodzi mi średnio ok. 10 l/100 km LPG, ale niestety rdza zrobiła swoje i muszę zmienić samochód na coś bardziej odpornego i równie oszczędnego.
Koszty paliwa
Diesel
40 000 km × 6 l/100 km × 6 zł = ~14 400 zł rocznie
Benzyna + LPG
40 000 km × 10 l/100 km × 2,8 zł = ~11 200 zł rocznie
Zakładając 6l/100 przy dieslu to aktualnie LPG jest tańsze o ok. 3 200 zł rocznie przy takich spalaniach.
Moje wymagania i priorytety:
-Budżet do ≈ 30 000 zł
-Duże roczne przebiegi — ok. 40 000 km
-Must have: lampy Bi-LED lub Bi-Xenon
-Chcę jak najmniej awaryjne auto — nie chcę inwestować dużych pieniędzy w usterki
-minimum klasa C
-TOP pod względem zabezpieczenia antykorozyjnego
-Najlepiej kombi
Pytanie do Was:
czy w tej kwocie da się sensownie znaleźć diesla, który przy takich trasach będzie:
-rzeczywiście oszczędny przy jeździe 120–130 km/h (ok. 6 l/100 km) a nawet mniej
-możliwie mało awaryjny,
-bez rdzy
-komfortowy do codziennych i dłuższych tras?
z Astry jestem średnio zadowolony pod względem osprzętu, non stop wycieków płynu chłodniczego, M32 i termostatu 110 stopni i wiecznie pękających króćców, plastików itp. wpakowałem w to auto około 15k przez 5 lat na same naprawy, kupiłem z przbiegiem 300k (miałem wtedy zerową wiedze na temat aut) a obecnie ma 410k i dalej jeździ więc ten silnik to jakiś ewenement, chyba że poprzedni właścicieł go wymieniał.
Wsępnie co udało mi się ustalić to chyba focus mk3 z dieslami od PSA 1.6 lub 2.0 albo VAG 2.0 TDI conajmniej 2013
z góry dzięki
