Benzyniak za 50-55 tyś

02 Sie 2026, 15:10

Szukam samochodu w przedziale 50-55 tyś.
Z wymagań: benzyniak, najlepiej kombi, bo zależy mi na dużym bagażniku, rocznik od 2018, w miarę niskie spalanie i ewentualne naprawy, które nie pochłoną całego portfela.
Myślałem nad Hyundai i30 lub Cee'd w 3 generacjach.
W tych modelach podobno uważać na automaty, a jak silniki, zawieszenie itp? Jakieś rady dotyczące mojego typu lub inne propozycje?

02 Sie 2026, 15:12

fiat tipo 1.4 t jet.

03 Sie 2026, 22:58

Nie będzie ten silnik ,a słaby, jak doładuje cały bagażnik?

04 Sie 2026, 02:49

A jaki przebieg roczny planujesz i czy zależy Ci bardziej na dynamice, czy na możliwie najniższych kosztach eksploatacji? To może mieć spory wpływ na wybór silnika i modelu.

04 Sie 2026, 07:43

10-15 tysięcy rocznie. Koszta są ważne, ale nie chcę "muła", bo przerabiałem już samochody, które po załadowaniu bagażami na wakacje ledwo się toczyły. Zdaję sobie sprawę, że przy obecnych silnikach nie można mieć wszystkiego, ale tak taki "złoty środek" byłby idealny.

04 Sie 2026, 08:46

Skąd mamy wiedzieć do dla Ciebie znaczy muł?

Zrobisz Stage1 i będzie lepiej, ale wolałbym Koreańca bo mniej palą i lepszy potencjał na moc jak już szukasz osiągów.

04 Sie 2026, 11:15

Muł, jak wyżej wspomniałem, gdzie załadowany bagażami nie będzie ledwo jechał, a każde wyprzedzanie, czy jazda pod górę, to będzie męczarnia.
Pomiędzy i30 i ceedem jest jakaś znacząca rożnica? Jest ktoś tutaj na forum, co może więcej powiedzieć o tych modelach, typowych ustrekach itp?

04 Sie 2026, 11:55

Ale dla każdego muł oznacza co innego

Mój ojciec jeździ 1.4 100KM i mówi że jest dynamiczny.

z6y5iu napisał(a):Pomiędzy i30 i ceedem jest jakaś znacząca rożnica?

Nie, ale Ceed zawsze był pozycjonowany "wyżej". No i dla mnie i30 jest brzydki w środku

04 Sie 2026, 12:21

z6y5iu napisał(a):Nie będzie ten silnik ,a słaby, jak doładuje cały bagażnik?

To zależy, moim zdaniem ten silnik jest wystarczający do jazdy w każdych warunkach. Auto jak i silnik proste i dosyć tanie w serwisie.

04 Sie 2026, 12:45

Niestety o ile w Bravo ten silnik był niezły, jeździł konkretnie, szczególnie w wersji 150, o tyle w Tipo jest kiepsko, jeździ słabo, gorzej jak konkurencja typu vagi tsi czy jakieś ecoboosty
Do tego mówimy o kombi, załadowany bagażnik + pasażerowie i to auto pojedzie jak klasyczny wolnossak 1,6 może i z dołu coś tam pociągnie ale albo złe przełożenia, albo Tipo ciężki kloc albo obcięty niuton, no nie napędza tego auta jakos rewelacyjnie.