Audi A4 B6 1.8 T multitronic (163 KM) Sedan

Audi A4 w wersji B6 1.8 T multitronic (163 KM) to samochód osobowy z nadwoziem typu sedan produkowany w latach od 2000 do 2005 roku. Model ten otrzymał czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1781 cm³ (1.8L) osiągający maksymalną moc 163 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 225 Nm. Współpracuje on z automatyczną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach która przenosi napęd na przednie koła. Taka konfiguracja zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 8.6 sekundy oraz pozwala osiągnąć maksymalną prędkość wynoszącą 223 km/h. Średnie spalanie przy normalnej jeździe miasto/trasa w proporcjach 50/50 nie powinno przekroczyć 8.2 l/100km, a zbiornik paliwa o pojemności 70 litrów powinien wystarczyć na przejechanie w takich warunkach około 854 km.

We wnętrzu opisywanego modelu znajdziemy cztery miejsca dla pasażerów i jedno miejsce przeznaczone dla kierowcy czyli mamy auto 5 osobowe. Nadwozie prezentowanego modelu ma długość całkowitą 4548 mm, jest szerokie na 1772 mm, a wysokość jego jest równa 1428 mm. Rozstaw osi na poziomie 2650 mm jest zarezerwowany dla samochodów klasy średniej z segmentu D. Pozwala to podróżować w miarę komfortowo nawet pięciu dorosłym osobom (z bagażem) na dłuższych dystansach.

Poniżej prezentujemy wszystkie dane tego modelu.

Marka: Audi

Model: A4

Generacja: B6

Seria: Sedan

Modyfikacja: 1.8 T multitronic (163 KM)

Rodzaj nadwozia: Sedan

Lata produkcji: 2000 - 2005

Liczba miejsc: 5

Długość: 4548 [mm]

Szerokość: 1772 [mm]

Wysokość: 1428 [mm]

Rozstaw osi: 2650 [mm]

Rozstaw kół przednich: 1528 [mm]

Rozstaw kół tylnych: 1526 [mm]

Masa własna: 1420 [kg]

Prześwit: 110 [mm]

Maksymalna przestrzeń bagażowa: 720 [litr]

Minimalna przestrzeń bagażowa: 445 [litr]

Ładowność: 550 [kg]

Masa całkowita: 1970 [kg]

Średnica zawracania: 11.10 [m]

Typ silnika: Silnik o zapłonie iskrowym (ZI) zasilany benzyną

Pojemność silnika: 1781 [cm³]

Moc silnika: 120 [kW] | 163 [KM]

Maksymalne obroty: do 5 700 [obr/min]

Maksymalny moment obrotowy: 225 [Nm]

Rodzaj zasilania silnika: Wtrysk wielopunktowy – każdy cylinder ma osobny wtryskiwacz, umieszczony w kolektorze, przed zaworem dolotowym

Układ cylindrów: Rzędowy (typu R)

Liczba cylindrów: 4

Rodzaj doładowania: Turbo

Średnica cylindra: 81.0 [mm]

Skok tłoka: 86.4 [mm]

Liczba zaworów na cylinder: 5

Obroty maksymalnego momentu obrotowego: od 1 950 do 4 700 [obr/min]

Chłodnica powietrza doładowującego: Intercooler

Rodzaj paliwa: E5, E10, Pb95 - benzyna

Typ skrzyni biegów: Automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT

Liczba biegów: 6

Rodzaj napędu: Przedni

Spalanie - cykl miejski: 11.30 [l/100km]

Spalanie (średnie) - cykl mieszany: 8.20 [l/100km]

Spalanie - cykl pozamiejski: 6.40 [l/100km]

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 8.6 [s]

Zasięg: od 620 do 1 090 [km]

Norma ekologiczna EURO: EURO IV

Pojemność zbiornika paliwa: 70 [litr]

Prędkość maksymalna: 223 [km/h]

Hamulce przednie: Wentylowane tarcze hamulcowe

Hamulce tylne: Hamulce tarczowe

Zawieszenie przednie: Niezależne, Wielowahaczowe, Stabilizator przechyłów

Zawieszenie tylne: Niezależne, Wielowahaczowe, Stabilizator przechyłów