Falowanie na wolnych obrotach Audi 80 B3

14 Lut 2026, 20:02

Witam, mam problem w Audi 80 B3 1.8 gaźnik 2ee. Mianowicie wszystko było okej, raptem ujechałem 10km po czym zgasiłem auto po 30min zapaliłem ujechałem jakieś 2km i nagle dostał wysokich obrotów na LPG dojechałem do domu i zgasiłem. Po odpaleniu na zimnym silniku na benzynie obroty falują, przełączając na gaz nie falują ale są za to wysokie. Nagrałem krótkie wideo jak zachowuje się góra przepustnica od chyba nastawnika na benzynie. Gdzie szukać mam problemu.

LINK do wideo na YT

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

15 Lut 2026, 09:49

Sprawdź podstawę gaźnika czy nie jest popękana.

15 Lut 2026, 13:42

Rozebrałem i podstawa jest okej. Parę lat jak była wymieniana. Możliwe też, że jak wymieniałem nagrzewnicę i odpowietrzałem to mogło się spowrotem zapowietrzyć i czujnik od wody nie dostaje sygnału i dlatego ta klapka od potencjometra szwankuje? Bo jak rozebrałem gaźnik to trochę go zalało benzyną i jak skręciłem i odpaliłem to wszedł na wysokie obroty ale chodził równo do póki wypalił tą zalaną benzynę

15 Lut 2026, 15:01

Woda w czujnikach jest i są sprawne... Bezpieczniki wszystkie okej

15 Lut 2026, 17:03

Gdzie jest burza mózgów? Gdzie szukać

16 Lut 2026, 12:13

Pomożesz? Bo już kończą mi się pomysły. Dziś po tym mrozie odpaliłem rano i wszedł na wysokie obroty ale nie falował. Odjąłem mu trochę gazu przy przepustnicy aby chodził jak powinien zwykle chodzić, no i też nie falował ale trwało to tylko około minuty

16 Lut 2026, 12:30

Na filmie to przepustnica rozruchowa inaczej zwana ssaniem . Nie powinna się tak zachowywać . Steruje nią siłownik i urządzenie Ecotronic .

16 Lut 2026, 12:32

Zachowuje się tak, bo obroty falują. Tylko co powoduje te obroty

16 Lut 2026, 19:51

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic642703.html
https://www.google.com/search?q=naprawa ... nt=gws-wiz

17 Lut 2026, 13:08

Identyczne zachowane jak u tego ruska

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

. Co to może być

18 Lut 2026, 14:43

Czy na tym forum jest ktoś w stanie mi pomóc czy nie?

18 Lut 2026, 16:48

Masz w internetach dużo materiałów odnośnie diagnostyki , naprawy czy typowych usterek tego gażnika . Czy sprawdziłeś coś do tej pory ?

18 Lut 2026, 16:59

IMMO napisał(a):Czy na tym forum jest ktoś w stanie mi pomóc czy nie?

Nie. Masz bardzo stary silnik i rozwiązania, podał Ci kolega tematy na necie, poczytaj, poszukaj.

19 Lut 2026, 17:37

Kolego tak sprawdziłem dziś, dzięki twojemu poradnikowi. Mianowicie na 2 i 3 pinie od potencjometru przepustnicy pokazuje mi na multimetrze 0.658k oma. Na 1-2 pinie są wartości jak w instrukcji tylko właśnie ten 2-3 pin źle wskazuje. A wartości podczas sprawdzanie tej drugiej opcji z otwieraniem i zamykaniem przepustnicy wynoszą. JAK całkowicie zamknę ręką przepustnice do końca to wyskakuje 168omow a max otwarcie prawidłową wartość. Zrobiłem tak, że ustawiłem ręcznie potencjometr tak aby wskazał wartość 1.345 k oma na 2-3 pinie i poprosiłem drugą osobę aby odpaliła samochód. NO i falowanie ustało,a jak kręciłem ręcznie potencjometrem to obroty się zmieniały. Ale nie da się przymocować potencjometra w takiej pozycji w jakiej silnik przestał falować bo rowerk jest całkiem gdzie indziej... Da się to jakoś naprawić czy rozglądać się na szrocie za jakimś potencjometrem i sprawdzić czy faktycznie wymiana pomorze

Falowanie na wolnych obrotach Audi 80 B3

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum