Ford Focus Mk1 FL - jaki silnik?

11 Maj 2014, 15:09

Witam, zdecydowałem się na wybór swojego pierwszego samochodu, jakim będzie Ford Focus Mk1 hatback (3d lub 5d) po liftingu (lata 2002-2004). Z tego co czytałem, to model ten ma dobre właściwości jezdne i dobrze zabezpieczony jest bezawaryjny.
Pytanie teraz do Was forumowiczów: jaki silnik powinienem wybrać w tym samochodzie? Potrzebuję auta w miarę ekonomicznego, ale i dynamicznego. Na oku mam 1.6 benz 100KM i 1.8 diesel 115KM. Mój ojciec miał kiedyś Focusa z 1.6 benzyną i chwalił, poza spalaniem które w mieście wynosiło 9 litrów. Z kolei o dieslach słyszałem że są wrażliwe na złe paliwo i dość awaryjne, a większość jest po flocie. Poleca się TDDI zamiast TDCI, ale TDDI w aucie po lifcie ciężko znaleźć.

Który z tych motorków powinienem wybrać aby stosunek ekonomia/dynamika/bezawaryjność był wyrównany? Czy to prawda że nie ma praktycznie żadnego silnika który można zagazować aby był bezawaryjny?

11 Maj 2014, 15:45

co wybrac ? mysle ze disla sie nie kupuje bo drogie czesci ale to twoj wybor najlepszym rozwiazaniem jest benzyna 1,8 lub 2.0 zawsze mozna zalozyc gaz...

11 Maj 2014, 15:49

vxz napisał(a):1,8 lub 2.0 zawsze mozna zalozyc gaz.

Obok diesla, 1.8 i 2.0 to najgorsza mozliwość - pali jak smok, i nie znosi dobrze gazu

Gazu do fordowskich Zetec'ów w życiu! sporo elementów jest z niskiej jakości tworzyw po czym się szybko zużywają na gazie (np kolektor).
Kupno forda focusa i oszczedność? To absurd. Najsłabszy 1.4 spala średno nieco ponad 8l/100km a 1.6 około 9l.
Diesle TDDI i TDCI to porażka. Awaryjne i drogie w utrzymaniu.

11 Maj 2014, 15:52

TDDI wypada troche lepiej niż TDCI.

11 Maj 2014, 15:56

Barol napisał(a):TDDI wypada troche lepiej niż TDCI.

no powiedzmy trochę, bo przede wzystkim na starej pompie a nie common rail'u który jest wrazliwy na zmiany jakości paliwa

11 Maj 2014, 15:57

No nie zapeszajmy ale moj smiga dobrze !!! 2.0 + gaz

11 Maj 2014, 16:00

Nie mówię że kazdy zagazowany Zetec ma sie zepsuć od razu, agonia silnika następuje z biegiem czasu. Predzej czy później Twojego Focusa z LPG w/w usterki nie ominą. W przypadku Forda - prędzej.

11 Maj 2014, 16:06

Zgadza sie ze kazde auto kiedys gaz zniszczy ... ale to nie prawda ze ten czy tamten nie lubi podstawa to dobry gazownik i instalacja.

11 Maj 2014, 16:09

Niestety ale prawda.
Są takie rzeczy na świecie, które są wręcz dla siebie stworzone. Odtwarzacz mp3 i słuchawki, telefon komórkowy i ładowarka sieciowa czy silnik Diesla i olej napędowy to kilka z mnóstwa przykładów.
Są też takie rzeczy jak ogień i woda czy PiS i PO, które nigdy nie będą chętne do współpracy. Do tej grupy zaliczyć też trzeba wspomnianego w tytule Focusa z silnikiem Zetec i instalację LPG.

W fordowskich silnikach z typu Zetec montowanych w Focusach jest plastikowy kolektor ssący oraz ceramiczne gniazda zaworowe. Plastikowy kolektor nie jest jeszcze wielkim problemem (wystarczy zamontować sekwencyjny wtrysk gazu) ale delikatna głowica, bardzo czuła na wyższą temperaturę spalania mieszanki gazowo – powietrznej jest powodem, dla której nie powinno się montować gazu do Zeteców. Co prawda są zakłady, które montują do tych silników tzw. lubryfikatory czyli proste urządzenie podające do układu dolotowego specjalny olej zwilżający zawory i gniazda zaworowe. I podobno ten wynalazek ma zniwelować ujemne skutki pracy na gazie, ale zawsze to jednak ryzyko.

11 Maj 2014, 16:16

Oczywiscie masz racje ja tam pare lat temu kupiłem focusa i zagazowałem i jest ok mam nadzieje ze jeszcze bedzie smigał

11 Maj 2014, 16:23

Jak Focus to TDDI. Kumpel miał 1.8 i nie narzekał na spalanie, a autko dobrze chodziło, 1.6 też jechałem, osiągi gorsze od 1.8 a spalanie wychodziło ok 8l wg. komputera. 1.8 TDDI to bardzo dobra jednostka o ile nie jest zaniedbana, niestety jest trochę tych zaniedbanych egzemplarzy bo na flocie te auta śmigały, TDCI tylko i wyłącznie gdy znasz właściciela i masz pełną historię serwisową. Ogólnie autko jest fajne ale trzeba zabezpieczyć przed rdzą po kupnie, nie szukać okazji po 6-7k oraz być czujnym czy auto nie pochodzi z floty.