REKLAMA
)Mechanik po zdjęciu głowicy powiedział że wypadałoby zrobić uszczelniacze zaworowe, prowadnice zaworów, docieranie zaworów(podobno na jednym cylindrze zawory słabo się domykają)
Zastanawiam się jak to wpłynie na silnik? Czy po uszczelnieniu góry nie zacznie brać oleju?
Do tej pory silnik zachowywał się przyzwoicie, może czasem klekotał ale oleju bierze 0,5- 1,5l /10000km
Czy lepiej zrobić tylko planowane i zostawić jak jest? Co doradzacie?
