I oczywiście nikt tego nie robi bo nie jest na tyle zdesperowany, więc drutowanko, wycinanie DPF, zaślepianie EGR, wtryski i turbo po "regeneracji", nie trzyma parametrów. Ze 150 koni się robi 120 koni i dymek z rury. 
REKLAMA
Cześć, szukam pierwszego samochodu do około 20 tys. zł i chętnie posłucham bardziej doświadczonych osób.
Auto głównie do dojazdów do pracy — około 40 km w jedną stronę dziennie. Czasem też wypady na ryby i dobrze byłoby, żeby dało radę ze slipowaniem łódki (raczej normalny slip, nie jakieś ekstremalne strome dzikie podjazdy).
Zastanawiam się nad Skodą Octavią II Scout 2.0 TDI manual, bo wydaje się rozsądnym kompromisem między spalaniem, miejscem i 4x4. Tylko nie wiem, czy przy moich trasach lepiej dalej iść w diesla, czy może jednak benzyna będzie bezpieczniejszym wyborem jako pierwsze auto.
Myślałem też, czy w ogóle jest sens upierać się przy 4x4, czy zwykły napęd na przód + dobre opony spokojnie wystarczy pod okazjonalne slipowanie łódki.
Może ktoś miał podobne wymagania i może coś konkretnego polecić?
