LPG do 20.000

13 Maj 2015, 23:32

Witam, planuję zakup samochodu.
Samochód ma służyć w 80% do miasta ( dojazd do pracy - 8km ) poza godzinami szczytu ale jednak miasto ( Warszawa )
1-2 razy w roku wyjazd na wakacje ( morze, i zachodnia europa )
rocznie myślę, że 15k to max (pewnie wyjdzie kolo 10 )
Diesel odpada

Wiem, że auta różnią się rozmiarem ale lubię duże auta ( wygodniej mi się nimi jeździ + planuję pierwsze dziecko w ciagu 2lat, a samochod na min 5-6 latek. )
20k chciałem przeznaczyć na sam samochód + ew. pakiet startowy. milo jak się zmieści tam jeszcze oc+ac. (jakies 900zl wg. kalkulatorów ) Oba samochody troszkę przekraczają budżet ale może go trochę nagnę

Rocznik nie jeździ ale chętnie jak auto będzie nie starsze niż 10 lat ( Ac )
Z wyposażenia :
tempomat
klima
w miarę ładny wygląd w środku
automatyczna klima dwustrefowa będzie dużym plusem ( narzeczona lubi ciepło a ja zimno -_- )
bagażnik w miarę by zmieścić bagaże itp.
Fajnie jak będzie to oszczędne auto - LPG ( 10l Pb max )
No i części w miarę dostępne i tanie.

Podróżuje nie szybciej niż 160km/h ( pewnie dlatego, że Corsa 1.0 (z 2013) więcej nie może a Focus I cały się trzęsie pow. 130:D )

Znalazłem ciekawą propozycję :
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Patrzyłem jeszcze na lagunę 2 FL
Prosiłbym o ocenę tych aut a może i inne wskazówki.

Szczególnie podoba mi się to legancy. Pewnie serwis i części drożej ale nie zamierzam raczej serwisować auta w ASO (poza rozrządem i takimi tam)

Czekam na wskazówki i wszelkie rady !

pozdrawiam !

14 Maj 2015, 00:37

Na wstępie, lepiej jest kupić auto bez gazu i założyć samemu. Nie przy autach za 5k kupowanych na rok czy dwa, ale za 20k do jeżdżenia na 5-6 lat to zdecydowanie.

O Legacy nie wiem nic, Megana II odpuść.

Natomiast jeden z najlepszych, jeśli nie najlepszy wybór, podałeś niżej - Lagunę II FL. Dobrze, że bierzesz ją pod uwagę, wielu skreśla ze względu na opinię, dlatego właśnie w tych cenach nie kupisz nic wygodniejszego, młodszego i lepiej wyposażonego. A jakościowo to zupełnie inna bajka niż przedlift.
Budżet powinien wystarczyć na luzie na 06/07, instalacje gazu i jeszcze pakiet, włącznie z pełnym ubezpieczeniem.
Tylko nie wiem jak z silnikami do gazu w FL. W przedlifcie był dobry bodaj 1.8, ale potem go chyba wycofali, ktoś ze szczegółową wiedzą o motorach w Renault może doradzi, a jak nie to znajdziesz na jakimś forum miłośników (o ile takie Laguna II ma

).

14 Maj 2015, 10:12

ale laguna 2 fl to chyba to samo co meganka ? przynajmniej ten silnik 170km 2.0T to jest to samo. W lagunie nie podoba mi sie ze ma stosunkowo maly bagaznik ;/ - mniejszy niz moj stary focus ;/

14 Maj 2015, 10:37

F4RT są w zasadzie rozwinięciem myśli lat 80tych. Silniki (poza 143 koni nissana) były od dawna i są produktem starej myśli technicznej. Renault jest marką budżetową, więc części powinny się w jakimś stopniu przechodzić. Co do awaryjności. Na prawdę niewielki odsetek ludzi nie skarży się na działanie II gen Renault. A kupienie słabego egzemplarza z gazem pod sprzedaż jest bardzo chybionym wyjściem. Co do klimatyzacji dwustrefowej - w starych rocznikach łatwiej ją znaleźć wśród marek premium, typu BMW (e39). Ale to już koszty większe. Gdybyś nie pisał o tym, że lubisz duże samochody, polecił bym ci Hyundai Coupe III. Tani (15-20 tys), młody (najlepiej 2005-2007), średnio wyposażony (dwustrefy chyba nie było w opcji), tanie części i znosi gaz. A dziecko powinno się zmieścić (z resztą debilny przepis o fotelikach dla dzieci w samochodach projektowanych dla pasażerów do 150 cm wzrostu)

14 Maj 2015, 11:21

newbieauto napisał(a):ale laguna 2 fl to chyba to samo co meganka ? przynajmniej ten silnik 170km 2.0T to jest to samo.

Silniki mogą mieć wspólne, ale to na pewno nie to samo, zaczynając od segmentu.
Jeśli pytasz o awaryjność, to również jest duża różnica. O ile nie zawsze się opinie sprawdzają ze wzg na wiek aut i sposób ich użytkowania (zakatowane Porsche może się psuć bardziej niż zadbana Multipla), tak Megane II to auto problemowe. Mam znajomego "miłośnika" marki (miał właśnie Megane I i II, teraz Lagunę III) i sporo z tym było kłopotów, na dodatek nie jest tanie użeranie się z nimi. I nie jest to oddzielny przypadek, tylko powszechna sprawa.

W tej cenie to już w ogóle nie widzę sensu go kupować, poza wysokim poziomem bezpieczeństwa i "nietypowym" wyglądem, to nie wyróżnia się niczym. W tych pieniądzach można mieć choćby Corolle, starszą i z mniejsza moca, ale dużo mniej ryzykowny zakup.

Co do Laguny II, Renault jej liftem ratowało wizerunek, wydali na to mnóstwo pieniędzy i sprowadzili awaryjność do poziomu nawet niższego niż u konkurencji.
Co do bagażnika się nie wypowiem, sam ich praktycznie nie widuję więc mnie pojemność kompletnie nie interesuje i porównań nie mam. Za to jestem raczej pewny, że Megane pod tym względem lepiej nie wypada. A już na pewno nie od kombi, ale jeśli to wciąż mało no to trzeba szukać czegoś innego. Szczerze wątpię, czy jakiekolwiek coupe będzie się sprawdzać w roli auta rodzinnego. Konkurując choćby tym miejscem w bagażniku na dłuższe wyjazdy wakacyjne, czy łatwością wsadzania i wyciągania dziecka z fotelikiem z tyłu, no ale masz inną opcję

14 Maj 2015, 13:31

Wiem ze megane a lagi w kombi to dwa różne rozmiary, ale chodzi o to ze jak kupuje kombi to fajnie jak to ma jakiś duży bagażnik a hatchback wiadomo mniejszy ale zgrabneJszy. Ktoś się wypowie na temat subaru? dowiedziałem się ze lpg od nowości niestety a potem tel. Się urwał. Zdjęcia robią na mnie wrażenie. Co do Corolla to wydaje mi się za nudna

LPG do 20.000

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum