Mazda 626 - nierównomierne ścieranie się klocków

Witajcie,

Na wstępie napiszę, że nie posiadam zbyt dużej wiedzy na temat samochodó dlatego proszę o pomoc.

Dzisiaj byłem u mechanika, aby zmienił klocki hamulcowe.
Okazało się, że z jednej strony są prawie całe, a z drugiej doszczędnie starte. Po zdjęciu kół mechanik powiedział mi, że tłok się zepsuł nie wracał na swoje miejsce ponieważ gumka się uszkodziła i wchodziły jakieś części do środka, przez co tłok nie mógł się cofnąć.

Kupno nowej części "tłoka z regeneracja" albo całego mechanizmu (sam nie wiem) wycenił na 600 zł. W internecie widzę, że cały zacisk kosztuje ok. 250zł.

Proszę o radę co powinien zrobić, co wystarczy wymienić w takiej sytuacji, jaką część zakupić i zawieźć do wymiany?
z góry olbrzymie dzięki za pomoc

Pozdr

kopr3 napisał(a):Kupno nowej części "tłoka z regeneracja" albo całego mechanizmu (sam nie wiem) wycenił na 600 zł. W internecie widzę, że cały zacisk kosztuje ok. 250zł.

Jeżeli zacisk jest kompletny z tłoczkami to lepiej kupić nowy i wymienić niż regenerować stary. Jakieś wysokie koszty jak za regenerację zacisku hamulcowego.

Upewnij się tylko, że zacisk pasuje do twojego modelu samochodu podając sprzedawcy nr VIN.