Niestety,ta operacja będzie cię kosztowała parę stów. Przy okazji wymiany uszczelki pamiętaj,żeby wymienić uszczelniacze zaworowe.Te gumki są tanie, a na kolejne lata będziesz miał spokój z głowicą i ewentualnym braniem oleju górą. 
Tak więc głowice trzeba będzie zdjąć ,splanować ją,dać nową uszczelkę i nowe uszczelniacze zaworowe. Oczywiście nowy olej i nowy płyn chłodniczy. pamiętaj tylko,żeby w warsztacie po naprawie nie nalewali od razu do silnika twojego oleju. Najpierw nich wleją jakiś spuszczony inny olej z innego auta i niech pochodzi silnik z 20 min,to wypłucze się ten syf siny z płyny chłodniczego co masz go teraz w silniku.
REKLAMA
wpieprza plyn chlodniczy jak Pani w urzedzie paluszki kopci gesto i bialo (wstawiam filmik bedzie widac) pod korkiem oleju zauwarzylem brazowy osad po przejechaniu 2 km auto nagrzewa sie na max prawie i dym z chlodnicy link do yt
[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]
... e=youtu.be
