Samochód dostawczy na firmę (w leasingu)

27 Sty 2012, 20:49

Witam.
Przymierzam się właśnie do zakupu nowego samochodu dostawczego na firmę ( w leasingu), tylko nie wiem jaki jest najbardziej odpowiedni. Mam kilka typów. Oto one:
-Citroen Jumper
-Fiat Ducato
-Ford Transit
-Opel Movano
-Peugeot Boxer
-Mercedes Sprinter
-Renault Master
-volkswagen Crafter
Wszystkie w najmniejszej wersji (H1L1). Zależy mi głównie na tym, aby spalanie nie było zbyt duże a części nie kosztowały drogo. proszę o opinie na ten temat. Pozdrawiam.

27 Sty 2012, 21:58

ja sie moge wypowiedziec na temat craftera bo szef ojca w niemczech ma wlasnie takiego , rocznikowo 2010 nalatane ma okolo 120tys km , znam auto od nowosci bo czasem jest w polsce i poza wymianami eksploatacyjnymi nic w nim sie nie doklada , jednak nie wiem czy spalanie Cie zadwoli bo w wersji 2,5 tdi 136ps pali srednio 10-12l ropy na 100km jest to wersja najwieksza max dlugi i wysoki moze mniejszy bedzie palil mniej ale nie sadzie , poza spalaniem bezawaryjny

28 Sty 2012, 14:11

Na początek powiedz do czego autko ma służyć i czy zależy ci na mocy autka?

28 Sty 2012, 14:13

Też polecam craftera,jedynie szkoda że blacha jest dosc słabo zabezpieczona przed korozją podobnie jak w poprzedniku

28 Sty 2012, 15:06

Samochód ma służyć do przewozu towarów. Nie są to duże ciężary (do 500kg) bardziej objętościowe. Co do mocy to myślę że jakieś 90KM powinno być żeby miał siłę.

28 Sty 2012, 15:27

W tym przypadku wybierałbym między Sprinterem, a Crafterem. Silnik w Sprinterze najlepiej 110KM 2.2CDI

PS: A autko będzie robiło długie trasy ?

28 Sty 2012, 15:46

nie.obecny samochód (citroen berlingo) zrobił w 6 lat 300tys. kilometrów.

28 Sty 2012, 16:17

Więc Sprinter 109KM lub 95KM będą odpowiednie. Raczej kusiłbym się na 109KM. Spalanie zadowalające a i jak trzeba to troszkę pojedzie

28 Sty 2012, 16:22

A części takie jak się wymienia na przeglądzie (tarcze hamulcowe, klocki, filtry itp.) nie są drogie?

28 Sty 2012, 17:02

Serwisowe są na pewno. Przypusćmy ja wczoraj potrzebowałem do swojego Sprintera 213cdi z 2002r. (starsza wersja) przewód przelewowy to w serwisie 430zł netto

a w sklepie dałem po rabacie 90zł

Jeśli chodzi o części serwisowe to tańsze będzie coś z trojaczków Ducato/Jumper/Boxer

28 Sty 2012, 17:15

no też o tych myślałem. Obecnie mam citroena dostawczego i peugeota osobowego i nie było z nimi dużych problemów. Co do fiata to nie miałem z nim do czynienia.

28 Sty 2012, 17:29

Czy to będzie Citroen/Peugeot czy Fiat to nie ma znaczenia. W sumie to jedno i to samo.
Takie rzeczy jak oleje, filtry to nie jest źle, ale Tarcze klocki jakieś sworznie itd. troszke drożej

28 Sty 2012, 17:32

A może renault master?

28 Sty 2012, 17:46

W utrzymaniu na pewno tani, ale co do awaryjności to różne sa opinie. Dużo kurierów jeździ Masterem i sobie chwalą, ale zdarzają się co narzekają :/ Na pewno fajna stylistyka. Możesz spróbować

Ja się skusiłem na Sprintera, ale tylko z dwóch powodów. Całe życie jeżdżę Mercedesem i ciężko się przestawic na coś innego, Dobry Master nowszy ok. 2006r. kosztował ok.33tyś.zł, a ja znalezłem starszego sprintera za 22k i nie narzekam.