Samochód, głównie trasy, wygodny, do 40 000

02 Wrz 2025, 22:55

Dobry wieczór,
planuję kupić nowy samochód, który będzie odpowiedni na dłuższe trasy(>100 km) i trochę po mieście(do 10%).

Powinien być wygodny, w miarę dobrze wyciszony, raczej automat(myślę że minimum 6 biegów aby trzymać niskie obroty), benzyna lub lpg/cng, powinien mieć tempomat i sprawną klimatyzację. Żadnych więcej bajerów raczej nie potrzebuję, chyba że już będą.

Jestem otwarty na różne marki i modele, byleby spełniały te warunki i nie były ponadprzeciętnie awaryjne. Dobrze też jakby koszta eksploatacji i napraw były akceptowalne(albo tanie albo jak droższe, to żeby na długo starczały).

Nie wiem też czy szukać starsze modele z lepszym wyposażeniem czy jednak postawić na nowsze roczniki, ale bardziej z podstawowym.

Lokalizacji na razie nie podaję, ponieważ chcę się zorientować na co ogólnie mogę liczyć na polskim rynku.

Budżet do 40 000 zł, chyba że trzeba nagiąć trochę bardziej, to proszę o informację o ile dokładnie i dlaczego iść w tym kierunku.

Pozdrawiam

03 Wrz 2025, 07:17

Ford Mondeo Mk4 2.0tdci. Jeszcze Ci kasy zostanie na paroletni serwis

03 Wrz 2025, 07:48

Jeśli ma być benzyniak to chyba nic mądrzejszego niż avensis nie wymyślisz.
Ewentualnie możesz się przymierzyć do laguny mk3 2.0T - musisz sprawdzić czy ci wyciszenie pasuje i czy jesteś w stanie wygodnie się tam usadzić (to nie jest samochód dla wysokich kierowców). Na plus, że możesz ją kupić z pancernym automatem.

04 Wrz 2025, 10:57

Dzień dobry,

Ford Modeo Mk4 - podoba mi się, tylko nie chcę diesla, żeby znowu nie bawić się w dwumasy, dpf-y i inne tego typu, a do tego pewnie za jakiś czas nie wpuszczą do części miast tych starszych diesli i ta charakterystyka pracy taka średnia. Jakby był jakiś dobry silnik benzynowy to czemu nie.

Laguna mk3 2.0T - też fajna, nawet sprawdzałem jedną w komisie na jeździe próbnej(nie mam 2 metrów to się zmieściłem), ale niestety słabo wyciszona nawet przy 110-120 na obwodnicy i gdzieś słyszałem że sporo poprawione względem poprzednika, ale nadal elektronika czy zawieszenie mogą dość często się dawać we znaki.

Avensis - jaki model, rocznik i silnik? Podobno japończyki dość słabo wyciszone i problem z korozją w naszych warunkach, a do tego pewnie CVT to będzie wyć przy 140.

W takim budżecie, realnie patrząc, to tylko te trzy modele? Bo na olx i otomoto pełno tego, tylko nie wiadomo co wybrać, żeby nie wtopić zbytnio.

Pozdrawiam

04 Wrz 2025, 11:54

Laguna do 40k? To już stare auto jakby nie patrzeć

04 Wrz 2025, 12:05

gevereg22 napisał(a):ale niestety słabo wyciszona nawet przy 110-120 na obwodnicy

To odpuść wszystkie japońce bo Lag3 jest lepiej wyciszona.

04 Wrz 2025, 20:03

gevereg22 napisał(a):ale nadal elektronika czy zawieszenie mogą dość często się dawać we znaki.

Jakieś farmazony.
A z zawieszeniem to aż ciekawy jestem co może być nie tak, z przodu jeden wahacz, z tyłu belka jak w przyczepie...jak to jest jakiś problem to ty żadnego auta nie kupisz

04 Wrz 2025, 21:38

Dobry wieczór,

Czyli jednak Laguna może być w miarę dobra, tylko jednak te słabe wyciszenie i to, że "stara jak za 40k" na minus. Jeszcze jakbym nie robił długich tras to mógłbym przeboleć, ale nie uśmiecha mi się słuchać wycia silnika i szumu z zewnątrz przez dłuższy czas(2-3, czasami do 4h dziennie).

Co do zawieszenia to podsłuchałem kilka lat temu jak mechanik z klientem o tym dyskutowali przy warsztacie i akurat jak wspomnieliście o lagunie 3 to właśnie mi się przypomniało. Nie jestem mechanikiem ani pasjonatą, to ciężko mi to zweryfikować czy prawdę mówił.

To jak japońskie auta wykluczyć( i warunkowo też lagunę) to zostaje tylko Ford Modeo Mk4 ? Jeśli tak, to jaki silnik benzynowy polecacie, który byłby jak najmniej awaryjny, a jak już coś to żeby nie stracić kolejnych kilkunastu tysięcy za naprawę? Macie jakieś dodatkowe wskazówki na czym się skupić przy sprawdzaniu ogłoszeń?

04 Wrz 2025, 21:50

gevereg22 napisał(a):"stara jak za 40k" na minus.

ale nie wydasz na nią 40k

I możesz się zgadzać lub nie ale na rynku nie ma rozsądniejszego auta jeśli chcesz rzeczywiście mieć automat + lpg

gevereg22 napisał(a):to zostaje tylko Ford Modeo Mk4 ?

Przecież to jest tak samo stare za 40k - bo sensowny i w miarę bezawaryjny benzyniak to 2.0/145 a w młodszych rocznikach jest go jak na lekarstwo

05 Wrz 2025, 13:03

Mi chodziło o to, że szukasz auta za 40k, a Laguna 3 to nie te roczniki, przecież nie wydasz 40k na nią, a np. 25k

JAk chcesz duże auto na trasy to taka Laga w automacie będzie super, ale no swoje lata już ma.

05 Wrz 2025, 13:29

Dzień dobry,

Czyli z tego wychodzi, że to bardziej Mondeo Mk4 odpada, a Laguna 3 pozostaje jako rozsądna opcja w tym budżecie.

A co np. z Lexusami(chyba GS lub IS)? Kojarzę, że to lepsza Toyota, więc powinny mieć lepsze wyciszenie. Też chyba są te Infinity.

Znajomy ma Hondę Accord(ta nowsza z 2012) i też mi się podoba, tylko nie robi tyle km co ja, to też ciężko ocenić wygodę.

Może jakieś Volvo by się znalazło w tym budżecie?

Ciekaw też jestem czemu jak Modeo Mk4 to tylko 2.0 145KM a nie inne? Aż taka duża awaryjność?

Od biedy mógłbym się zastanowić też nad jakimś niemcem, ale tutaj to już całkiem nie mam pomysłu, bo jedni mówią tak a inni jeszcze inaczej.

05 Wrz 2025, 14:22

gevereg22 napisał(a):Kojarzę, że to lepsza Toyota

Niestety źle kojarzysz. Lex na trasy jest to tak jak fotel wygodny do czytania książek a Toyota i jej podobne czyli Accord/Mondeo itp jak taboret z drewna z oparciem do przeliczenia żeber.
Toyota na trasy ewentualnie ma Camry/Avalon.

05 Wrz 2025, 20:58

gevereg22 napisał(a):Ciekaw też jestem czemu jak Modeo Mk4 to tylko 2.0 145KM a nie inne? Aż taka duża awaryjność?

Chcesz niskie koszty eksploatacji a bezpośredni wtrysk w połączeniu z turbo i silniki posiadające inne swoje problemy są tego całkowitym zaprzeczeniem.

Było jeszcze 2.5T od volvo ale to silnik starszej generacji, swoje spali, przy katowaniu potrafi pęknąć blok i wychodziły wyłącznie w manualu

08 Wrz 2025, 10:56

Dzień dobry,

"Lex na trasy jest to tak jak fotel wygodny do czytania książek a Toyota i jej podobne czyli Accord/Mondeo itp jak taboret z drewna z oparciem do przeliczenia żeber."

Czyli to się zgadza, że Lexusy to takie lepsze(znacznie) niż Toyoty. To czy w takim razie byłaby szansa na jakiegoś w dobrym stanie w tym budżecie czy on raczej nie odpowiadałby tym wymaganiom co potrzebuję?

Toyota Camry też dosyć fajna, jakby spełniała tamte pozycje co podałem, to czemu nie.

"Chcesz niskie koszty eksploatacji a bezpośredni wtrysk w połączeniu z turbo i silniki posiadające inne swoje problemy są tego całkowitym zaprzeczeniem."

Rozumiem, czyli wychodzi na to, że głównie tylko Laguna 3 w tym budżecie.
Na olx i otomoto jest pełno różnych modeli, to myślałem że będzie coś więcej do wyboru z takich propozycji niż tylko w sumie tylko 1 model samochodu, chociaż te 3 lub 4.

Teraz się zastanawiam czy nie lepiej przemęczyć się jeszcze kilka miesięcy i nie odłożyć więcej, np. do 50 tyś jakby było warto. Chociaż to już by był max, bo i tak to wg mnie dużo jak za używany samochód, więc może faktycznie tą znacznie tańszą lagunę.

Samochód, głównie trasy, wygodny, do 40 000

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum