Samochód najlepiej kombi do 30/35tyś zł

30 Paź 2025, 07:21

Witam, szukam samochodu dla siebie, po niestety wpadce z passatem b6 (skarbonka) szukam czegoś dla siebie.

Budżet do około 35tyś (aby do 40 zmieścić się z konserwacją itd.)

Głównie do pracy (25km), czasami Rzeszów-Katowice A4 obskoczy (5-6x w roku)
Wymagania?
Przydałoby się tę 150koni minimum
W miarę miejsca jak na kombi.
Wyposażenie też bez bieda edition.
Oraz najważniejsze, aby do tego nie dokładać w nieskończoność i nie stał więcej u mechanika niż u mnie w garażu.

Myślałem nad Volvo V60 z 2010-2014r osobiście, jakieś opinie o tym samochodzie? Silnikach itd?
Rozważę wszystkie propozycje.

Z góry dzięki wielkie

30 Paź 2025, 11:31

Jeśli może być diesel to zacząłbym od Peugeota 508

30 Paź 2025, 15:34

Jak cenowo on wygląda 508? Silniki itd? Bolączki?

30 Paź 2025, 15:46

fredeusz napisał(a):szukam samochodu dla siebie, po niestety wpadce z passatem b6 (skarbonka)

Od tego zacząłbym rozmowę. Co oznacza wpadka z b6 ? Pytam bo ostatnio mieliśmy zapytania forumowicza po wpadce ze starym autem do której zaliczył wymiane rozrządu i chłodnicy.
Do tego jaka to była opcja passata b6 ?

04 Lis 2025, 13:17

Cześć, w passacie przy przebiegu 280tyś zaczęło się sypać wszystko. Nagrzewnica, chłodnica, turbosprężarka, kompresor od klimatyzacji, "ruda" w rurach od płynu chłodniczącego, silniki od sterowania klimatyzacja (klima dwustrefowa)

04 Lis 2025, 13:29

To są normalne elementy które się wymienia po pewnym czasie....

04 Lis 2025, 14:25

fredeusz napisał(a):Cześć, w passacie przy przebiegu 280tyś zaczęło się sypać wszystko. Nagrzewnica, chłodnica, turbosprężarka, kompresor od klimatyzacji, "ruda" w rurach od płynu chłodniczącego, silniki od sterowania klimatyzacja (klima dwustrefowa)

No to widzisz problem jest taki że za bardzo nie jesteś świadomy zagrożeń. Usterki które wymieniłeś są niczym nadzwyczajnym szczególnie przy autach eu.

Kupując następne stare auto i to jeszcze diesla znowu nastawiasz się na loterię.

Dam Ci prosty przykład.

Peugeot 508 diesel 2,0hdi.
Ktoś napisze najlepszy diesel - bo tak jest.
Skrzynia ok. i tak jest ale są czynności serwisowe i "drobne" usterki randomowe jak w Twoim byłym b6.
Więc wpisz sobie na google hasła
za każdym razem zaczynając Peugeot 508:
" moduł hamulca ręcznego"
"linki skrzyni biegów"
"Silniczki wycieraczek" są dwie szt.
z serwisu :
wpisz sobie np. wtryskiwacz może być po regeneracji ale ze sprawdzeniem dodaj do tego dźwignięcie wtryskiwacza...

I co masz w kwotach (trzy pierwsze pozycję tylko nowe) ? A masz już około 10k.pln.z robotą.
A wymieniłem Ci bzdety bez jakiś serwisowych fajerwerków.

Teraz tak naprawdę albo minimalizujesz zagrożenie nie myl z eliminowaniem kupując proste sprawdzone konstrukcje albo przyjmujesz na klatę zagrożenie i dalej szukasz dieselek elemelek

04 Lis 2025, 14:30

Nie no ja leżę, napisał że skarbonka, a wymienił proste i tanie elementy które się normalnie psują.

To jak określi wymianę turbo, wtrysków, dwumasy i EGR? Apokalipsa?

04 Lis 2025, 15:11

Nic ciekawszego w kwestii kombi od tego Passata się nie znajdzie, a usterki? no cóż nagle się nie pojawiły, a na pewno nie większość, więc jak coś się sypie trzeba naprawiać.
Turbosprężarkę warto dać żeby sprawdzili, bo może to nie jest wina turbiny? Diagnostyka jakaś była robiona?
ten silniczek to niech jakiś elektryk obejrzy, może coś można z nim zrobić a nie od razu wymienić. Nagrzewnica kosztuje ok 300 zł

05 Lis 2025, 08:32

galakty napisał(a):Nie no ja leżę, napisał że skarbonka, a wymienił proste i tanie elementy które się normalnie psują.

Ale 90% aut w pl jest tak serwisowanych. Fora to zakrzywiają bo niby tu wszyscy serwisują, przejmują się olejami/płynami ale w rzeczywistości doprowadzanie samochodów do agonii jest normą.

Do tego jeszcze Ci pseudo wieszcze od aut "bitych" czyli malowanych. Zastanawiam czemu nie pisze się że na tą chwilę nie jest problemem auto malowane czy naprawiane blacharsko tylko auto zajechane przez przykładnego Kowalskiego który od wszystkich wymaga wszystkiego tylko nie od siebie.