Samochód terenowy do 45 tys.

Samochód terenowy do 45 tys.

29 Sie 2009, 18:29

Witam,
Poszukuję samochodu terenowego w cenie do 45 tys.złotych. Sądzę że najlepiej szukać po rocznikach od 2001 do 2004. Musi to być auto które poradzi sobie w terenie, jaki i można będzie do niego załadować trochę towaru. Dotychczas zastanawiałem się np nad Fronterą, Terrano II, Land Cruiser, Nissanem Patrolem, Mitsubishi Pajero lub jakimś Jeepem. Które z nich byście najbardziej polecili? na co powinienem zwrócic uwagę przy zakupie któregoś z tych samochodów? czy macie jakieś uwagi ( plusy lub minusy ) któregoś z samochodów przeze mnie wymienionych?
Auto będzie wykorzystywane głównie do przewozu ładunków o masie niekiedy dochodzącej do 500kg, ale także planuję nim jazdę w terenie (choć niezbyt wymagającym).
Przyznam szczerze iż z żadnym z tych aut nie miałem jakiejś bliższej styczności.
pozdrawiam,kamil
donkamilioo
Nowicjusz
 
Posty: 7
Rejestracja: 29 Sie 2009, 18:13
Miejscowość: Śląsk

29 Sie 2009, 19:38

no więc stary, z tego co przeczytałem to auto ma być głownie to roboty i w jakiś lekki teren, więc idąć tym tropem może warto zastanowić się nad pick upem, bo auta które podałeś jakby nie patrzeć mają więcej wspólnego z przewozem osób niż towarów, ale jak to mówią dla chcącego nic trudnego :mrgreen:
Jeba* i się nie dać, a wyniki same przyjdą...
Wezyrro
Zaawansowany
Awatar użytkownika
 
Posty: 844
Rejestracja: 24 Wrz 2008, 17:16
Miejscowość: Wałbrzych/Wrocław

29 Sie 2009, 22:25

Pickup odpada jako ze ma to być samochód którym będzie jezdzic także żona, a wiadomo jak to z kobietami - musi się autko prezentować. Poza tym z tego co kojarzę, pickupy mają mało miejsca z tyłu ( zakładając że ma podwójną kabinę ) a potrzebujemy jednak auta którym można się bedzie gdzies wybrać w dłuższą trasę z rodziną.Dlatego szukamy czegoś co można konkretnie załadować po złożeniu tylnych siedzeń.
Dodatkowo pickupy kiepsko trzymają się drogi, zwłaszcza w zimie, jeśli nie są załadowane. Z tego co kojarzę to w większości pickupów montowane są resory a nie teleskopy - to mówi za wszystko.
Dodam jeszcze że mimo wszystko ta terenówka będzie głownie jeździć po asfalcie.
donkamilioo
Nowicjusz
 
Posty: 7
Rejestracja: 29 Sie 2009, 18:13
Miejscowość: Śląsk

29 Sie 2009, 23:06

no to ja Ci napiszę tak jak ja bym zrobił i czym się kierowałem:

napewno z aut które wymieniłeś odpusciłbym patrola, a to dlatego, że akurat w srodę będę posiadaczem takiego auta i zaręczam, że osobie, która chce tym jeździć w większości po asfalcie potrzebna będzie wizyta u kręgarza ( mój egzemplarz będzie wyprawówką ). Patrol jest typową terenóką twardy toporny, 2 sztywne mosty przez co komforu wcale nie ma, prędkość maxymalna to 160 km no i jakby nie patrzeć z rocznika 2001 dostaniesz auto z kór**sko awaryjnym motorem 3.0 . Jak już patrol to tylko z rocznika 98-2000, albo starszy.

toyota może byc tym autem które bym brał poważnie pod uwagę, dobre prowadzenie zarówno na asfalsie jak i w terenie, jest czym zapitalać, zwłaszcza jeżeli mowa tu o nowszym silniku d-4d, który jest troszeczkę wrażliwszy na jakość paliwa ale też nie jest to jaki tragiczne. Jedyny mankament tego auta to przekładnia kierownicza, która prędzej czy później da o sobie znać, oczywiście mówie tu o jeżdzie terenowej, jak jest gdy uzytkuje się to tylko na asfalcie to niestety nie wiem :mrgreen: na podsumowanie powiem, że jest to trwałe i dobre auto, które ma jeszcze przewagę nad innymi, że ma napęd na 4 koła działajcy cały czas, czyli po asfalcie możesz sobie normalnie tym śmigać, rozwiązanie to jest spoko ale ma ten minus, że elementy układu napędowego zwłaszcza z przodu szybciej się zużywają ale bez przesady.

Z kolei jężeli zdecydujesz się na terrano II czego ja bym nie zrobił bo, to auto ma spitolone proporcje w sęsie stosunku wysokości do szerokośći, ale jeżeli Ci to nie przeszkadza to auto tylko z silnikiem 2,7 a nie awaryjnym 3.0 ( ten sam co w patrolu )
No i jeszcze tak ogólnie mi się nie podoba :mrgreen:

Napewno też zastanowiłbym się za fronterą, byłby to najtańszy zakup, co nie znaczy, że najgorszy. Jeżeli mówimy o asfalcie to tam byś miał dość wygodnie, lecz z kolei w terenie to tylko w lekkim.

Również przemyślałbym zakup pajero, bo oprócz patrola i toyoty to właśnie pajero ma opcje do przewozu 7 osób,a co za tym idzie po usunięciu ostatniego rzędu siedzeń można tam zmieścić sporo bagażu, komfort powedzmy jest OK. i dzielność terenowa dużą. Za tą kasę kupisz naprawdę ładny egzemplarz ale mowa tu oczywiście o pajero II produkowanym do 2000r. Największym atutem mitsubishi jest skrzynia z super selectem( jak nie wiesz co to to pisz to wyjaśnię o co kaman )

Co do jeepa to sam nie wiem, czy jest jakiś egzemplarz godny polecenia... jeżeli nie przeszkadza Ci benzyna i wysokie spalanie to można by się nad grandem zastanowić ale wg mnie to ostatecznie.
Jeba* i się nie dać, a wyniki same przyjdą...
Wezyrro
Zaawansowany
Awatar użytkownika
 
Posty: 844
Rejestracja: 24 Wrz 2008, 17:16
Miejscowość: Wałbrzych/Wrocław

30 Sie 2009, 11:18

Wezyrro dzięki za poradę, naprawdę wiele mi to pomoże. Ale własnie zapytam - co oznacza skrzynia super select?
ps. znalazłem dzisiaj fajną Fronterę, naprawdę jak na mój gust wszystko mi w niej pasuje, silnik diesla 2200 DTI, 5 drzwi, 2003 rok i cena 37tys zł, sprowadzona 2 lata temu z niemiec,jak twierdzi właściciel była kiedyś strzelona w tylni błotnik i jedynie to było wymieniane i malowane. jestem umówiony z gościem na oglądanie jutro i mam zamiar wziąć ze sobą mechanika. Jednak mam jedno pytanie - co oznacza skrót DTL? pojawia się on w opisie auta i za cholerę nie mogę znaleźć co on oznacza, a sam właściciel też nie wie ( jest to starszy gość, koło 60lat, więc pewnie nigdy się nie zainteresował)
co oznacza DTI? gościu twierdzi że jest to turbodiesel...

ps.2. dlaczego właśnie Frontery są ogólnie tańsze? kwestia leży w tym że jest to marka niemiecka, a mitsubishi nissany itd japońce?czy też jest jakiś ukryty szkopuł?
nie orientujesz się może czy we Fronterze można złożyć tylne siedzenia?
donkamilioo
Nowicjusz
 
Posty: 7
Rejestracja: 29 Sie 2009, 18:13
Miejscowość: Śląsk

30 Sie 2009, 12:12

[link wygasł]
andrewb25
 
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Mitsubishi Mirage - Samochodem Roku 2012-2013 na Filipinach Mitsubishi Mirage - Samochodem Roku 2012-2013 na Filipinach
    Mitsubishi Mirage (w Europie nazywane Mitsubishi Space Star) zostało Samochodem Roku 2012-2013 na Filipinach (COTY-P). Model japońskiego producenta pokonał sześćdziesięciu dziewięciu pretendentów do tej prestiżowej ...
    [B] Sandero I 1,6 / i20 I 1,4 / 2 II 1,3 / Corsa D 1,4 / Fabia II 1,4 [B] Sandero I 1,6 / i20 I 1,4 / 2 II 1,3 / Corsa D 1,4 / Fabia II 1,4
    Podstawowe kryteria zestawienia: - hatchback segmentu B - silnik benzynowy o mocy ok. 90KM - manualna skrzynia biegów - modele z okolic 2009 roku Wytypowane modele do zestawienia: - Dacia Sandero I 1,6 - 87KM - Hyundai ...

  • 30 Sie 2009, 13:56

    andrewb25 napisał(a):http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6569788


    i na cholerę to truchło tu wkleiłeś ?


    a co to dych silników to powiem Ci, że akurat na fronterach tak za bardzo się nie znam jak np na patrolach, ale PRAWDOPODOBNIE DTI i DTL to będą te same silnki o tym samym spodzie, bloku itp tylko DTI będzie miał większą moc, za sprawą posiadania intercoolera. Tylko tak jak mówie na tych silnikach się nie znam, wydaje mi się też, że są to silniki oplowiskie, bo jak wiesz albo i nie to w fronterach były jeszcze silniki Isuzu. I ogólnie frontera jest to projekt wykupiony od Isuzu ( dobry producent japońskich diesli i terenówek) zatem opel frontera to to samo co isuzu rodeo. Nie wiem do kiedy te modele były w 100% bliźniacze ale wiem że tak było.

    hmm a czemu frontery są tańsze to Ci nie powiem, mogę jedynie się domyślać, że swego czasu były dość popularne u nas i rynek aut używanych jeżeli o nie chodzi jest o wiele bogatrzy od np rynku patrola czy pajero II. Druga sprawa jest taka, że np nissanem patrolem czy też pajero wybrałbym się na koniec świata , z fronterą to już trochę gorzej, ze względu jej dzielność terenową( nie chodzi mi że jest zła, ale powiedzmy średni teren dla niej to górna granica )

    Mój znajomy ma takie autko i je sobie chwali, ma domek blisko lasu i często w zime nie ma tam przejazdu itp to z tego co mi mówił auto radzi sobie super .

    Kanapę na 100% można złożyć.

    super select- jest to skrzynia montowana w mitsubishi pajero II i chyba kolejnych generacjach oraz w najnowszym L200 a czym ona się różni od innej skrzyni 4x4? a tym że do czasu powstania tej skrzyni terenówki albo miały klasycznie dołanczany "przód" w terenie( co owocowało tym, że na asfalcie jeździło się jedynie na tylnym napędzie, a na napędzie 4x4 możnabyło jeździć jedynie po nawirzchniach śliskich np lód śnieg szuter )albo miały centralny mechanizm różnicowy np wyżej wymieniona toyota land cruiser ( a nepęd dawał to że po asfalcie można było jeździć z napędem 4x4 bez powstawania naprężeń w układzie, tak jak to jest w aucie z klasycznie dołanczanym przodem ) i w tym momencie pojawia się mitubishi z super selectem i łączy te dwie opcje czyli że możesz po asflacie jechac na tyle jak są dobre warunki jezdne, ale jak uznasz ze jest [...] to włanczas napęd na 4 koła i masz wszystko w d... :mrgreen:
    Jeba* i się nie dać, a wyniki same przyjdą...
    Wezyrro
    Zaawansowany
    Awatar użytkownika
     
    Posty: 844
    Rejestracja: 24 Wrz 2008, 17:16
    Miejscowość: Wałbrzych/Wrocław

    30 Sie 2009, 14:41

    no to kurde te super select to serio musi być niezły bajer ;)

    Frontera wydaje mi się że naprawdę może być autem DLA MNIE bo ja właśnie w super wymagający teren się nie wybieram.
    Jeszcze jedno pytanie: czy taka Frontera z silnikiem 2,2 DTL lub DTI jest turbodieslem?
    donkamilioo
    Nowicjusz
     
    Posty: 7
    Rejestracja: 29 Sie 2009, 18:13
    Miejscowość: Śląsk

    30 Sie 2009, 16:02

    tak to są diesle z turbiną napewno :mrgreen:
    Jeba* i się nie dać, a wyniki same przyjdą...
    Wezyrro
    Zaawansowany
    Awatar użytkownika
     
    Posty: 844
    Rejestracja: 24 Wrz 2008, 17:16
    Miejscowość: Wałbrzych/Wrocław

    31 Sie 2009, 10:25

    Wezyrro napisał(a): Za tą kasę kupisz naprawdę ładny egzemplarz ale mowa tu oczywiście o pajero II produkowanym do 2000r.


    Dlaczego właśnie Pajero II, coś nie tak jest z trzecią generacją?

    [ Dodano: Sro Wrz 09, 2009 16:25 ]
    no to ja sie może pochwale...
    w końcu kupiłem srebrną Frontere z 2002 roku ;) silnik 2200, DTI, wszystko pięknie i jak narazie jestem bardzo zadowolony z autka, silnik rwie do przodu jak rakieta ;) pierwsze wrażenia po 2 dniach użytkowania są jak najbardziej pozytywne, i oby tak zostało. Jak będzie na co ponarzekać to z pewnością tu napiszę żeby ostrzec innych :twisted:
    Jedyne co mnie czeka w najbliższym czasie to konserwacja ramy bowiem rdza się trochę zaczyna na nią łapać.ale to pestka.
    donkamilioo
    Nowicjusz
     
    Posty: 7
    Rejestracja: 29 Sie 2009, 18:13
    Miejscowość: Śląsk
     
    • Warto przeczytać
    • passat b5 german style
      8 Runda Rajdowych Mistrzostw Świata
      Autosacrum 2009
      Subaru Impreza STI