GVC - G-Vectoring Control

  • Skróty dotyczące terminów motoryzacyjnych
  • GVC - G-Vectoring Control


    Innowacyjność systemu G-Vectoring Control polega na wykorzystaniu sterowania silnikiem do udoskonalenia reakcji podwozia pod kątem poprawy zarówno właściwości jezdnych, jak i komfortu jazdy. To pierwszy system na świecie*, który zmienia wartość momentu obrotowego silnika na podstawie ruchów kierownicy, korygując rozkład nacisków pomiędzy przednią i tylną oś samochodu, aby zoptymalizować dociążenie poszczególnych kół. Poprawia to właściwości trakcyjne samochodu, wzmacnia poczucie pewności panowania nad pojazdem oraz zwiększa przyjemność z jazdy. Samochód reaguje w sposób bliższy intencjom kierowcy, co przekłada się na mniejszą potrzebę nawet podświadomych korekt toru jazdy, a co za tym idzie - mniejsze zmęczenie prowadzeniem. GVC podnosi komfort jazdy, łagodząc zmiany sił działających na pojazd i ograniczając kołysanie nadwozia.

    Technologia ta pomaga kierowcy niezależnie od poziomu jego umiejętności, w różnych sytuacjach: w czasie jazdy z niską prędkością w mieście i przy dużej prędkości na autostradzie, na krętych drogach, a nawet przy gwałtownych, awaryjnych manewrach. System GVC okazuje się szczególnie skuteczny na nierównych nawierzchniach (np. na nieutwardzonej drodze) lub na śliskim podłożu (mokrym od deszczu lub zaśnieżonym). System znacznie poprawia wówczas właściwości jezdne samochodu. GVC jest także bardzo uniwersalny. Może on być stosowany w każdym pojeździe — o ile jest on wyposażony w silnik SKYACTIV, aby możliwe było precyzyjne sterowanie momentem obrotowym, oraz w podwozie SKYACTIV, zapewniające najdoskonalsze parametry dynamiczne. Jako system oparty na oprogramowaniu GVC nie zwiększa masy pojazdu. Dlatego jego wprowadzeniu nie sprzeciwiali się mający obsesję na tym punkcie inżynierowie Mazdy. Na rynku europejskim samochody z systemem GVC pojawią się jeszcze w bieżącym roku.


    Ocena: 5.0/5 (1 głos)
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Adaptacyjne światła z systemem Blade Scan (2019)
    Lexus od lat wyznacza trendy w kategorii oświetlenia samochodowego. Jako pierwszy wprowadził do samochodów drogowych przednie światła LED, a także system adaptacyjnych świateł drogowych. W 2019 roku dodał do tej listy ...
    Ferrari LaFerrari hybrid - 2,7 sek., 950 KM
    W chwili wprowadzenia na rynek w 2013 roku model ten był nie lada sensacją. Była to bowiem zarówno pierwsza hybryda w historii legendarnej, włoskiej marki, jak również najszybszy model w jej dziejach. Zaplanowano ...