I-ELOOP

  • Skróty dotyczące różnych dziedzin motoryzacji
  • I-ELOOP

    I-ELOOP

    Ocena: 5.0/5 (2 głosy)

    Opracowany przez Mazdę unikalny system odzyskiwania energii podczas hamowania, które rozpoczyna ładowanie kondensatora z chwilą, gdy kierowca zdejmie nogę z pedału gazu. Energia zmagazynowana w kondensatorze może być wykorzystana do zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie. Dzięki temu więcej energii z paliwa przeznaczane jest na zasilanie silnika, co przyczynia się do zmniejszenia spalania.

    Jest to nowy system odzyskiwania energii podczas hamowania, stworzony przez Mazdę, i-ELOOP (to skrót do "intelligent Energy Loop") to pierwszy na świecie system zastosowany w samochodzie osobowym, wykorzystujący kondensator do magazynowania energii odzyskanej w trakcie hamowania. Zgromadzona w nim energia służy do zasilania urządzeń elektrycznych. Wszystkie samochody napędzane silnikami serii SKYACTIV, począwszy od nowej Mazdy6, będą dostępne z i-ELOOP.

    Inżynierowie Mazdy ustalili, że typowa faza hamowania trwa tylko około 10 sekund. Efektywność systemów rekuperacji energii była ograniczona charakterystyką ładowania i składowania energii przez akumulator, dlatego zamiast tradycyjnego ogniwa kwasowo-ołowiowego zastosowano kondensator, który napełnia się w kilka sekund. Wydajny alternator o zmiennym napięciu wyjściowym (12V-25V) jest generatorem energii i ładuje kondensator, przetwornik napięcia obniża następnie napięcie do wartości odpowiedniej do napędzania układów samochodu, a nadwyżka kierowana jest do akumulatora.

    Pełne naładowanie kondensatora jest wystarczające do podtrzymania pracy wszystkich układów elektrycznych samochodu przez ponad minutę. Czyni to z i-ELOOP doskonałe uzupełnienie układu i-stop, gdyż nie trzeba korzystać z energii akumulatora, nawet gdy system wyłączył silnik samochodu. Podczas jazdy w mieście ładowanie często rozpoczyna się ponownie, zanim jeszcze kondensator się wyładuje. i-ELOOP zaspokaja większość, jeśli nie wszystkie, potrzeby energetyczne samochodu, podczas gdy zwykle część mocy silnika marnowana jest na napędzanie alternatora. Eliminując tę konieczność, i-ELOOP przyczynia się do zmniejszenia zapotrzebowania na paliwo w warunkach jazdy miejskiej.

    Film(żeby obejrzeć dołączony film musisz być zalogowany na forum)
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    BMW i3 Concept Coupe - bezemisyjny pojazd koncepcyjny BMW i3 Concept Coupe - bezemisyjny pojazd koncepcyjny
    Podczas światowej premiery BMW i3 Concept Coupe firma BMW Group pokazała dynamiczną i ekscytującą wersję bezemisyjnego pojazdu koncepcyjnego z segmentu ekologicznych samochodów klasy premium. Pojazd studyjny zaprezentowano ...
    Jak bardzo szybkie mogą być minivany? Jak bardzo szybkie mogą być minivany?
    Minivan to z założenia rodzinny samochód, który ma za zadnie przewieźć rodzinę, psa i całkiem pokaźny bagaż z punkt A do punktu B. Takie samochody nie budzą emocji wśród miłośników sportowej jazdy ...
  • BMW E30, lotnisko, drift, 6
    Jak podłączamy kable rozruchowe
    received 837351286432766
    Mitsubishi i-MiEV Evolution

Komentarze do hasła

  • UWAGA: żeby dodać komentarz musisz być zalogowany na forum.

    W naszym słowniku jest możliwość dodania zdjęcia przy danym haśle. W związku z tym zwracamy się do was z prośbą o przesyłanie do nas zdjęć na adres info(at)forumsamochodowe.pl które obrazowo opisują dane hasło, a my postaramy się takie zdjęcia umieścić na stronach słownika. (Jedno zdjęcie do hasła, do przesyłanego zdjęcia prosimy dopisać hasło przy którym powinno się ono znaleźć).