Sworzeń wahacza Vectra B

23 Sty 2025, 17:53

Będę wymieniał trzy części w zawieszeniu u mechanika , jeden z nich to sworzeń wahacza, kupiłem pasujący na allegro , ale przyszedł bez śrub , czy to jakieś są specjalne śruby czy mam dokupić normalne śruby z nakrętkami tylko żeby pasowały w otwory ?

23 Sty 2025, 23:41

A to się w ogóle będzie Ci opłacało? Mechanik za wymianę samych sworzni pewnie weźmie więcej niż całych wahaczy bo więcej roboty.
Śruby musisz kupić o średnicy otworu z nakrętkami samokontrującymi

24 Sty 2025, 10:17

Fabryka sworznie do wahacza nituje . Zamienniki nowe też są nitowane . Naprawczo nity się usuwa ( chyba że sworznie były już wcześniej wymieniane ) i stosuje śruby o wysokiej wytrzymałości . Nie ze sklepu ogrodniczego czy okolicznego sklepu z artykułami metalowymi . Konieczne jest użycie śrub klasy co najmniej 8.8 , najlepiej 10.9.

24 Sty 2025, 16:02

Kao napisał(a):A to się w ogóle będzie Ci opłacało?

Ale ty farmazony opowiadasz, przecież jak zrobi cały wahacz to musi zrobić zbieżność , a jak sam sworzeń to nie trzeba. W gruzie trzeba wymieniać jak najmniej, po co mnożyć koszty, sworzeń pewnie kosztuje z 50 zł a wahacz z 200 , plus jeszcze dodatkowa zbieżność , to gdzie te twoje oszczędności?

24 Sty 2025, 16:19

A od kiedy to zbieżność ustawia się na wahaczu? Normalnie to powinno się ją ustawiać przy każdej ingerencji w zawieszenie jak i również profilaktycznie.

24 Sty 2025, 16:22

Kao napisał(a):jak i również profilaktycznie.

24 Sty 2025, 16:44

Kao napisał(a):A to się w ogóle będzie Ci opłacało?

Miałeś rację, skonsultowałem się z mechanikiem i kupiłem cały wahacz , sam sworzeń by się może i opłacało ale jakby był już wymieniany i przykręcony na śrubach a u mnie jest na nitach.

słoniu napisał(a):sworzeń pewnie kosztuje z 50 zł a wahacz z 200 , plus jeszcze dodatkowa zbieżność

Trochę przesadziłeś z cenami, sworzeń kosztuje 20 zł , wahacz 100zl

Zbieżność i tak miałem mieć zrobioną, oprócz tych rzeczy co mówiłem do wymiany mam końcówki drążków drążki i łącznik stabilizatora. W poniedziałek będzie zrobione , dzięki za poradę

24 Sty 2025, 16:52

ineedl napisał(a):wymiany mam końcówki drążków drążki i łącznik stabilizatora. W poniedziałek będzie zrobione , dzięki za poradę

Pogrzało Cię ??? Po co tyle rzeczy robić w aucie które już idzie ku schyłkowi ?? Sworzeń to jeszcze ale drązki ? pewnie ktos ci powiedział że masz delikatny luz i już lecisz robić , nabija Cię na kase i tyle

24 Sty 2025, 18:08

Eee druciarz....

w swoim rób jak chcesz ale tu takie Twoje porady zostaną jedynie wyśmiane. Poproszę admina może uda się Ci zmienić nick na "druciarz"

25 Sty 2025, 13:48

A na przyszłość chciałbym zapytać czy podobnie jest gdyby uszkodziła się tuleja wahacza (kosztuje ona ok 10 zł do mojego auta) wtedy też bardziej opłaca się cały wahacz czy wymiana tej tulei to prostsza i szybsza robota niż samego sworznia?

25 Sty 2025, 16:57

Tu już zależy od mechanika bo ceny będą bardzo rozbieżne

25 Sty 2025, 17:09

No i zależy od tego czy ma czym to wyprasować i wprasować . Ja mam prasę i szafę różnych szpejów a kolega mechanik ma do tego tylko małe imadło i młotek

25 Sty 2025, 18:24

ineedl napisał(a):przyszłość

Weź jeszcze na przyszłość przekładnie nową wrzuć najlepiej z nowymi sankami

27 Sty 2025, 16:28

Odebrałem koło południa auto , zobaczyłem teraz na wydruk zbieżności, pierwszy raz taki mam , chciałem zapytać , jeśli chodzi o tylną oś, są takie czerwone wartości w rubryce tej po prawej , ale jak rozumiem najważniejsza jest wartość "zbieżność całkowita"?