REKLAMA
Mercedes-Benz CLA 250 C118, 2021 r.
Skrzynia: automatyczna dwusprzęgłowa 7G-DCT (7-biegowa)
Cześć,
mam problem ze skrzynią biegów i liczę na Wasze doświadczenia, bo temat już trochę mnie męczy.
Objawy są następujące:
-skrzynia szarpie przy ruszaniu, szczególnie w sytuacji gdy zwalniam do ok. 30–20 km/h (np. dojazd do „hopki”, progu, ronda), nie zatrzymuję się do końca, przejadę i następnie chcę ponownie ruszyć
- nie dodaję dużo gazu, a mimo to auto wyraźnie szarpnie
- zmiany biegów są wyczuwalne, najbardziej 1->2 oraz 2->3, wyżej już prawie niezauważalne
- podczas normalnej jazdy biegi też są odczuwalne, ale nie jest to mocne szarpnięcie — bardziej takie „szorstkie” przełączanie
Najbardziej problem czuć:
- na zimnym silniku/skrzyni – wtedy zmiany biegów w górę są wyraźnie bardziej szarpane
- po rozgrzaniu jest lepiej, ale nadal występuje szarpnięcie przy zwolnieniu i ponownym ruszeniu bez pełnego zatrzymania
Co już było robione:
- wymiana oleju w skrzyni
- wymiana centralnej poduszki skrzyni i lewej silnika
- 3x wgrywany soft + adaptacje skrzyni
- skrzynia nie była zdejmowana
Samochód był oddawany do warsztatu specjalizującego się w Mercedesach, jednak mimo powyższych prac problem nie zniknął.
Czy ktoś miał bardzo podobne objawy w CLA / A / GLA z 7G-DCT?
Czy to może być kwestia:
-mechatroniki
- sprzęgieł
- dalszej adaptacji
- czy po prostu „ten typ tak ma”?
Będę wdzięczny za każdą sensowną sugestię, bo temat zaczyna być naprawdę irytujący.
