Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

11 Lut 2012, 17:49

Witam
Od miesiąca jestem posiadaczem Tacumy 1.6 z 2007 roku przebieg 40 tys wszystko ładnie do przedwczoraj. Mianowicie wracając z pracy zapaliła mi się kontrolka od ładowania i ręcznego czyli wniosek mój był oczywisty alternator ale wczoraj odebrałem samochód od mechanika który wymienił alternator na nowy i tu sie zaczyna zabawa zajechalem nim wczoraj do przy jakieś 20 km wszystko ładnie wieczorem po pracy odpalam samochód i ponownie zapalaja się te dwie kontrolki ale zaraz po ruszeniu po przejechaniu doslownie 2 metrow gasną i jest wszystko fajnie dzis rano odpalm bez problemow nic sie nie swieci przejezdzam kolejne 20 km wszystko ok i w pracy na przerwie wychodze odpalam samochod i pala sie ponownie dwie kontrolki:((( zajechalem do mechanika to stwierdzil ze alternator znow padl i trzeba oddac na gwaranci i wstawic nowy ale czy to mozliwe????
Proszę o pomoc???
use83
Nowicjusz
 
Posty: 21
Rejestracja: 31 Paź 2011, 16:33
Prawo jazdy od: 01 01 2001
Auto: mazda 323 bj
Silnik: 1.6
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2003

Re: Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

12 Lut 2012, 14:48

Oczywiście, że możłiwe. Dlaczego nie? Nawet nowe Mercedesy się psują :wink: . Altek na gwarancji, więc niech naprawiają
Masz prawo zachować milczenie. A wszystko co napiszesz, może zostać zmoderowane
Nie pomagam na PW
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 14481
Zdjęcia: 1184
Rejestracja: 12 Gru 2006, 14:25
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

Re: Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

12 Lut 2012, 15:52

HM Wiem ze to mozliwe ale wydaje sie malo prawdopodobne aby nowy altek padl nastepnego dnia wiec zaczynam sie zastanawiac czy moze nie ma gdzies jakiegos przebicia czy cos podobnego co by moglo palic alternator.
Co do gwarancji to tak dostalem rok czasu wiec niech wymieniaja na nowy
use83
Nowicjusz
 
Posty: 21
Rejestracja: 31 Paź 2011, 16:33
Prawo jazdy od: 01 01 2001
Auto: mazda 323 bj
Silnik: 1.6
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2003

Re: Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

12 Lut 2012, 17:44

Nowy alternator (nie chiński) żeby zepsuć trzeba mieć talent.
Jeżeli kontrolka od ładowania i ręcznego (poziomu płynu ham.) zapalają się równocześnie
to może być uszkodzona wiązka elektryczna.
Jeżeli alternator jest mocowany w tulejkach gumowych ( ople ) to robimy mu dodatkową masę.
Sprawdzamy połączenie +B na alternatorze z plusem na akumulatorze. Jeżeli jest łączenie przez
rozrusznik to rozkręcamy i czyścimy.
Jeżeli mamy rozładowany akumulator to najpierw ładujemy go prostownikiem a potem odpalamy auto.
Sprawdzamy przykręcenie koła pasowego, teraz są koła bez klinów.
Czy ten alternator ma wbudowany regulator napięcia ?
andrzej_124
Stały forumowicz
 
Posty: 1704
Rejestracja: 08 Sie 2007, 23:19

Re: Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

18 Lut 2012, 20:08

Witam:(
Problemów ciag dalszy po wymianie 4 alternatorow sprawdzeniu przewodow problem ciagle nie zostal rozwiazany dzis u mechanika zdiagnozowano chyba ze cos pali regulator napiecia bo na wolnych obrotach jest ladowanie 12,5 a na wysokich nawet powyzej 15 V mial ktos moze podobny problem
POMOCY PROSZE bo juz trace pomalu nerwy i nadzieje:((((
use83
Nowicjusz
 
Posty: 21
Rejestracja: 31 Paź 2011, 16:33
Prawo jazdy od: 01 01 2001
Auto: mazda 323 bj
Silnik: 1.6
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2003

Re: Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

18 Lut 2012, 21:15

Może być akumulator do wymiany.
Trzeba sprawdzić natężenie prądu (nie napięcie)
andrzej_124
Stały forumowicz
 
Posty: 1704
Rejestracja: 08 Sie 2007, 23:19
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Top Safety Pick dla modeli Mitsubishi ASX i Lancer Top Safety Pick dla modeli Mitsubishi ASX i Lancer
    Eksperci z instytutu Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) zaliczyli dwa modele z rocznika 2013 dostępne w salonach Mitsubishi Motors North America (MMNA) do grona najbezpieczniejszych pojazdów oferowanych ...
    Skoda Yeti 1.4 TSI z 7-stopniową skrzynią biegów DSG Skoda Yeti 1.4 TSI z 7-stopniową skrzynią biegów DSG
    SKODA wprowadza dla modelu Yeti z silnikiem 1.4 TSI 7-stopniową skrzynię biegów DSG. Mając na uwadze rosnącą popularność modelu Yeti z silnikiem 1.4 TSI (122 KM), SKODA poszerzyła ofertę umożliwiając zamówienie ...

  • Re: Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

    18 Lut 2012, 21:27

    hm a jakie powinno byc natezenie na akumulatorze
    bo w zakladzie w poniedzialek maja zamiar wlasnie podlaczyc inny akumulator wymienic jeszcze raz alternator z regulatorem napiecia i sprawdzic wlasnie czy to akumulator nie pali alternatora (lub regulatora). Ale z drugiej strony jesli akumulator pokazuje jak jest naladowany napiecie na poziomie 12.5V czyli takie jakie powinno byc to dalej moze byc on popsuty???
    Sam juz nie wiem czy to akumulator czy komputer wysyla za duze napiecie i pali regulator a moze gdzies jest po prostu zwarcie??????????????????
    use83
    Nowicjusz
     
    Posty: 21
    Rejestracja: 31 Paź 2011, 16:33
    Prawo jazdy od: 01 01 2001
    Auto: mazda 323 bj
    Silnik: 1.6
    Paliwo: Benzyna
    Typ: Hatchback
    Skrzynia biegów: Manualna
    Rok produkcji: 2003

    Re: Tacuma 1.6 nowy alternator i po 50 km dalej nie laduje?

    18 Lut 2012, 22:55

    Czeskie alternatory Motorpal mają wbudowaną diodę Zenera w układ wzbudzania, która dodatkowo chroni alternator przed wzrostem napięcia.
    Natężenie wychodzące z alternatora dzieli się na wiązkę ( zależy od ilości włączonych odbiorników ) i na akumulator ok. 0,05-0,15 razy pojemność akumulatora w Ah, zależy od stopnia naładowania akumulatora. Alternatory mają moc od 55 A do 110 A, najczęściej pracują z 30 - 40 % wydajnością.
    W dieslach najbardziej szkodzą alternatorowi świece żarowe, które grzeją jeszcze po uruchomieniu silnika.
    Amperomierz włączamy szeregowo w układ, tzn trzeba rozłączyć przewody.
    Amperomierz powinien mieć odpowiedni zakres, multimetry mierzą do 20 A.
    Większe prądy można mierzyć wykorzystując bocznik.
    andrzej_124
    Stały forumowicz
     
    Posty: 1704
    Rejestracja: 08 Sie 2007, 23:19
     
    • Warto przeczytać
    • Monster Truck Rock Star, 11
      Tuning Mazda, przezentacja, dym, woda
      Subaru Impreza STI
      GTP Light