Uzywany Jeep Wrangler 4.0L '00

[Uzywany] Jeep Wrangler 4.0L '00

23 Wrz 2007, 11:26

Tym razem opis i historia mojego Jeepa.

Wranglera kupilem w pazdzierniku 2004 roku. Jest to wersja Sahara z 2000 roku.
Tak wygladal na poczatku:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Przejezdzilem nim cala zime bez modyfikacji zbierajac kase i pomysly na rozbudowe.
Postanowilem zainstalowac lift zawieszenia Rubicon Express 3.5 cala Super Flex z amorkami OME

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Tu porownanie nowyh i starych amorkow

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Do kompletu z zawieszeniem doszly nowe kola z 35 calowymi oponami goodyear MT/R, a co za tym idzie musial byc wzmocniony uklad kierowniczy. Fabryczne czesci zastapilem zestawem Heavy duty firmy Currie.Na tej fotce jest porownania tego zestawu z fabrycznymi czesciami

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Podnioslem tez bude i silnik o cal przy pomocy zestawu formu M.O.R.E.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Dokupilem tez regulowane rozpinane laczniki stabilizatora przedniego firmy JKS

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Przy okazji zainstalowalem tez oslony mostow firmy Warn i nowy stabilizator skretu.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


W celu wzmocnienia progow zainstalowalem ochrony firmy Shrockworks ktore wczesniej musialem pomalowac

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Operacja zmiany zawieszenia zajela mi i mojemu kumplowi 3 dni. Wszystko poszlo w miare gladko nie liczac kilku srub w ukladzie kierowniczym ktore nie bardzo chcialy sie odkrecic. Z pomoca przyszedl mlotek, wiertarka i flex :D

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Kolejne fazy remontu :D

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


i efekt koncowy:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


A tu obok Jeepa z fabrycznym zawieszeniem i 30 calowymi oponami:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Te zdjecia zostaly zrobione kilka tygodni po pierwszej fazie zmian w jeepie.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


A to zdjecia z pierwszej proby wykrzyzu

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]



Pierwszy test nowa zawiecha przeszla w kultowym dla wszystkich maniakow offroadu Moab.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Niestety wyprawa do Moab pokazala ze opuszczenie reduktora nie daje za wiele w walce z wibracjami i zdecydowalem dokupic zestaw SYE i nowy tylny wal CV do Toma Woodsa... do tego regulowane gorne tylne wahaczenowe i nowe mocowania amotryzatorow zeby ustawic odpowiedni kat tylnego mostu. Instalacja tego zestawu byla dziecinnie prosta i zajela mi okolo 4 godziny.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Nastepnie przyszedl czas na klatke...Zdecydowalem sie na produkt firmy RockHard...widzialem ja w akcji i czuje sie bezpiecznie wiedzac ze cos takiego mnie chroni.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]



Na jeepie pojawily sie rowniez blotniki Flat fenders zbudowane przez Spyder Customs oraz nowe kierunkowskazy LED wbudowane w przedni grill.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]



W miedzyczasie w ramach ciaglego udoskonalania dokupilem regulowane panhardy na przod i tyl, nowa oslone baku firmy Kilby, oslone silnika Warn(jest to jak do tej pory jedyny produkt ktorego nie polecam), nowy przedni zderzak"stinger" od spyder customs, tylny zderzak z mocowaniem na kolo zapasowe firmy LOD.

Fotki zrobione na roznych szlakach w ciagu ostatniego roku:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


Zdjęcie



Dla tych ktorzy lubia cyferki:
Odleglosc od srodka kola do blotnika przed liftem wynosila 18.5 cala teraz ta sama odleglosc to 24.5 cala. Rubicon Express jest znany z tego ze zaniza wartosci w swoich liftach...jak by nie patrzyl po odjeciu cala body liftu uzyskalem okolo 5 cali liftu zawieszenia :shock:

Najnowszymi dodatkami sa Opony Maxiss Creepy Crawler w rozmiarze 35x12.50x15, wyciagarka Warn 9.5ti i blokady obu mostow Powertrax no slip.

Zdjęcie
Zdjęcie
Zdjęcie
Zdjęcie


Oczywiscie na wyposazeniu jest CB radio Cobra, GPS Garmin 276c, Hi-lift, radio+wzmacniacz+bass Sony Explode i inne mniej lub bardzoej niezbedne w terenie graty.


Co do awaryjnosci..jak do tej pory nie mialem zadnych problemow. Dwa miesiace temu zmienilem chlodnice, pompe wody, termostat i wszystkie weze. Zrobilem to z dwoch powodow...stara chlodnica byla juz troche zardzewiala plus do tego zalozylem wyciagarke ktora utrudnila przepluw powietrza. Nowa chlodnica i pompa wody o zwiekszonym przeplywie radza sobie z chlodzeniem silnika bez zadnego problemu.

Poza tym dwa razy zmielilem tylny dyferencjal...(duze opony plus moja ciezkka noga spowodowaly ze fabryczne czesci nie wytrzymywaly)ale to zostalo juz rozwiazane przez zalozenie mocniejszych czesci i blokady Powertax.

Oprocz tego neimialem zadnych usterek..zmienial regularnie wszystkie plyny, leje paliwo i szaleje w terenie

Nie bede tu pisal o bagazniku, wygodzie, zachowaniu na drodze bo Wrangler nie po to zostal zbudowany. Jednak pokonalem nim juz dalekie trasy( 800 mil w jeden dzien) i nie bolaly mnie plecy, nie wypadlem z drogi na zakrecie wiec da sie tym jezdzic i poza ciezkim terenem. Co do spalania tez sie nie bede wypowiadal...ale wiadomo ze ten silnik w polaczeniu z dosc duzymi kolami musi duuuzo spalic :D


Aha jeaszcze jedna uwaga...wrangler w fabrycznej wersji bez zadnych modyfikacji tez calkiem dzielnie spisywal sie w terenie...wtedy mial jeszcze wykladzine wewnatrz i mniejsze kola co sprawialo ze byl bardzo przyjemnym autkiem do jazdy na codzien. Spalanie tez nie bylo jakies powalajace...zadowalal sie mniej wiecej 15-17 litrami na 100km

Na koniec jeszcze dwa filmy z moja maszyna:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]



To chyba tyle...jesli macie jakies pytania dotyczace tego auta chetnie na nie odpowiem.
Stebel
Nowicjusz
 
Posty: 44
Zdjęcia: 153
Rejestracja: 23 Wrz 2007, 03:04
Miejscowość: Gardnerville, NV, USA

Re: [Uzywany] Jeep Wrangler 4.0L '00

23 Wrz 2007, 13:43

Swietna przerobka, zdjecia tez niczego sobie:)

Ile w sumie na tą chwile trzeba bylo juz wydac $ na ten pojazdzik?
LuckyLuck
Nowicjusz
 
Posty: 40
Rejestracja: 22 Wrz 2007, 17:24

[Uzywany] Jeep Wrangler 4.0L '00

23 Wrz 2007, 14:37

LuckyLuck napisał(a):Swietna przerobka, zdjecia tez niczego sobie:)

Ile w sumie na tą chwile trzeba bylo juz wydac $ na ten pojazdzik?


Kupilem go za $14000 i jak do tej pory wydalem okolo $8700(nie liczac audio, CB i GPSu) na czesci plus ostatnio doszlo $1200 na cztery nowe opony. Nie licze tu zadnej robocizny bo wszystko przy aucie zrobilem sam.
Stebel
Nowicjusz
 
Posty: 44
Zdjęcia: 153
Rejestracja: 23 Wrz 2007, 03:04
Miejscowość: Gardnerville, NV, USA

Re: [Uzywany] Jeep Wrangler 4.0L '00

24 Wrz 2007, 15:49

Gratuluje wytrwalosci, checi i umiejetnosci...no i swietnego samochodu! oby sluzyl jak najdluzej!
LuckyLuck
Nowicjusz
 
Posty: 40
Rejestracja: 22 Wrz 2007, 17:24

Re: [Uzywany] Jeep Wrangler 4.0L '00

24 Wrz 2007, 16:22

LuckyLuck napisał(a):Gratuluje wytrwalosci, checi i umiejetnosci...no i swietnego samochodu! oby sluzyl jak najdluzej!


Wielkie dzieki!!!!
Stebel
Nowicjusz
 
Posty: 44
Zdjęcia: 153
Rejestracja: 23 Wrz 2007, 03:04
Miejscowość: Gardnerville, NV, USA

Re: [Uzywany] Jeep Wrangler 4.0L '00

11 Mar 2008, 00:50

Szacunek! Pozdrawiam i zycze szerokiej drogi... a wlasciwie skoro to Jeep - bezkresu do eksploracji....
Ford Escort'97 1.4-->Toyota Corolla'98 1.3
MarcasLaois
Nowicjusz
Awatar użytkownika
 
Posty: 12
Rejestracja: 20 Sty 2008, 03:29
Miejscowość: Szczecin / Portlaoise
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Rajdowa Celica GT4 Carlosa Sainza na sprzedaż Rajdowa Celica GT4 Carlosa Sainza na sprzedaż
    Wystarczy 199 000 euro i oryginalna Celica GT4 ST165 Carlosa Sainza może być twoja. Samochód, którym słynny Hiszpan zajął drugie miejsce w Rajdzie Grecji 1991, został wystawiony na sprzedaż przez belgijską firmę ...
    VW Amarok, pick-up klasy premium, z nową stylistyką VW Amarok, pick-up klasy premium, z nową stylistyką
    Pierwsze szkice zaprezentowane przez dział stylistyczny Volkswagen Samochody Użytkowe pokazują, w którą stronę zmierzają projektanci: Volkswagen Amarok ma być autem klasy premium wśród pick-upów swojego ...

  •