REKLAMA
Witam, borykam się z takim problemem, lada dzień skończy się skrzynia w moim volvo, mocno już huczy wałek wejściowy, poza skrzynią kompleksowo trzeba zająć się klimatyzacją pełen serwis i regeneracja, bo raz, że ma dziurę, to z tego co pamiętam tam kompresor na sprzęgle już się ślizgał. Auto jakoś dwa lata temu zaliczyło wymianę kompletu rozrządu, rok temu nowa dwumasa oraz sprzęgło, nowy rozrusznik.
Auto zaczyna atakować ruda, na razie bez większych problemów.
Biorąc pod uwagę cenę auta, innych egzemplarzy z rynku, oraz kosztów nadchodzącej naprawy, zastanawiam się, czy nie kupić czegoś do 10tys, ale no właśnie czego, kolejnej skarbonki? Auto na 90% Diesiel, bo robię spore dystanse, głównie autostradami.
Inna opcja to zakup drugiego volvo w dobrych pieniądzach i przełożyć sprzęgło i dwumasę i dozbierać pieniądze sensowe pieniądze.
Coś ktoś podpowie?
