Zakup auta - nie miejskie, długie trasy, gabaryt.

14 Kwi 2026, 06:16

Cześć,

w najbliższym czasie muszę wymienić moją styraną Audi A3 8P 1.9 TDI Sportback 2009 r. na coś nowszego, większego i w podobnych (lub lepszych parametrach). I tu pojawia się zagwozdka, bo zasadniczo wiem, czego nie chcę i co bym chciała.

Szukam:
- diesla, min. 1.9 TDI
- sedan
- konia roboczego (ok. 40 tys. km rocznie, długie trasy codziennie)
- marki: Audi, VW, Skoda (inne mogę rozważyć przy dobrych argumentach), odpadają wszelkie nowe wynalazki typu Omoda, Jaecco itp. - biorę na warsztat tylko sprawdzone marki.
- duży bagażnik i większa (niż w A3) przestrzeń w środku
- roczniki od 2016 w górę (optymalnie 2018-2020)
- budżet do 90 tys. zł ( optymalnie 70-80 tys. zł)
- stosunek jakości do ceny - jeśli mam dać za auto 90 tys. to mam wiedzieć, za co płacę.
- dodatkowo (ale nie koniecznie) automatyczna skrzynia biegów

Przy okazji do rozważenia plusy i minusy leasingu prywatnego.

Także do dzieła koledzy (i koleżanki!)

14 Kwi 2026, 11:39

Najlepszym wyborem w Twoim budżecie i wymaganiach będą Audi A4 B9, VW Passat B8 lub Skoda Superb III z silnikiem 2.0 TDI. Wszystkie oferują większą przestrzeń niż A3, komfort na długie trasy i sprawdzone jednostki. Superb daje najwięcej miejsca i najlepszy stosunek jakości do ceny, Passat to solidny kompromis, a A4 zapewnia prestiż i wykończenie premium. Leasing prywatny może być wygodny, ale przy Twoim przebiegu 40 tys. km rocznie trzeba uważać na limity i dodatkowe koszty.

14 Kwi 2026, 12:19

Dzięki za informację! Przejrzę te modele. Ktoś jeszcze?

14 Kwi 2026, 12:57

Przecież to bot pisał, nie słuchaj

15 Kwi 2026, 07:47

Kup sobie cokolwiek co odpowiada Ci gabarytem z 2.0TDI DSG bo nic innego w Twoich markach nie ma sensownego. DSG z mokrymi sprzęgłami ( a te są w 2.0tdi) powinno trochę pojeździć zanim padnie, zwłaszcza w trasie. Ale warto mieć i tak odłożone te 10k na naprawę skrzyni, ewentualnie problemy z adblue itd.

17 Kwi 2026, 09:19

Chyba bym poszedł w Superba 2.0 TDi DSG patrząc na marki ktore wymieniłaś. Jednak przy takim budżecie zastanowiłbym się nad Mazda 6 2.5 w benzynie z automatem, można takie auto znaleźć z sensownym przebiegiem i tam automat nie jest tak drogi w naprawach jak DSG.

18 Kwi 2026, 21:02

hoderi145 napisał(a):Kup sobie cokolwiek co odpowiada Ci gabarytem z 2.0TDI DSG bo nic innego w Twoich markach nie ma sensownego.

Mam obecnie a5 f5 2.0tfsi mild hybrid...średnie w spokojnej trasie ~5,8, wolę to niż klekoczącego diesla, w a4 też dostępna konfiguracja

18 Kwi 2026, 22:13

Czyli mam 200 konne Audi które robi 1 setkę w 7 sek i może lecieć 240 km/h ale jeżdżę jak Fabią 1,4 w gazie żeby mi 0,5 l więcej nie spalił?
Taki diesel to przy 120 spali te 6/100 max

18 Kwi 2026, 22:23

Schuler napisał(a):Taki diesel to przy 120 spali te 6/100 max

120 to jest właśnie spokojna trasa

Schuler napisał(a):Czyli mam 200 konne Audi które robi 1 setkę w 7 sek i może lecieć 240 km/h ale jeżdżę jak Fabią 1,4 w gazie żeby mi 0,5 l więcej nie spalił?

0,5L więcej na 100km to dla mnie 5000 złotych rocznie w kieszeni

19 Kwi 2026, 09:13

Schuler napisał(a):Czyli mam 200 konne Audi które robi 1 setkę w 7 sek i może lecieć 240 km/h ale jeżdżę jak Fabią 1,4 w gazie żeby mi 0,5 l więcej nie spalił?

Twoje porównanie wskazywałby na bardzo małe doświadczenie motoryzacyjne mówiąc delikatnie.

19 Kwi 2026, 13:05

A ja bym zaczął od tego że propozycja 2,0 tfsi mild hybryd, które bodajże w 2020 weszło na rynek to kupno Audi 6-letniego..przy budżecie autora 70-80 tys mało realne, do tego A4 jest dużo ciaśniejsze niż Superb, więc pytanie po co na siłe iść w dziwną nie pasująca opcję auta droższego i mniej przestronnego?

19 Kwi 2026, 13:24

Przecież on tylko podał ile mu pali benzyna, a nie polecał model...

Przy 40k rocznie bym wziął diesla, ale tylko ze względu na duży bak o ile jest dostępny.

Zakup auta - nie miejskie, długie trasy, gabaryt.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum