Zbudujmy idealną terenówkę

05 Wrz 2010, 21:39

BRODATY napisał(a):patrolach podoba mi się to, że bez więkrzych modyfikacji tylko na dobrych gumach można nim objechać niejednego zmota.

No nie wiem czy objedziesz

Opony to nie wszystko

05 Wrz 2010, 22:17

samurajsj700 napisał(a):No nie wiem czy objedziesz Opony to nie wszystko

Tak? To wstaw zwykłe szosówki do swojego samiego i udaj się na zwykłą przejażdżkę w teren. Ciekawe jak daleko zajedziesz?
Trakcja jest najważniejsza. Co z tego, że będziesz miał 1000 koni i 1000 momentu obrotowego jeśli nie będzie trakcji? Nie pojedziesz

05 Wrz 2010, 22:20

BRODATY napisał(a):Tak? To wstaw zwykłe szosówki do swojego samiego i udaj się na zwykłą przejażdżkę w teren. Ciekawe jak daleko zajedziesz?

Jak jest sucho prawie wszędzie

BRODATY napisał(a):Trakcja jest najważniejsza. Co z tego, że będziesz miał 1000 koni i 1000 momentu obrotowego jeśli nie będzie trakcji? Nie pojedziesz

Co ci z opon jak kierownik może być do dupy

05 Wrz 2010, 22:23

samurajsj700 napisał(a):Co ci z opon jak kierownik może być do dupy

A to już zupełnie inna historia

05 Wrz 2010, 22:24

BRODATY napisał(a):A to już zupełnie inna historia

Widzisz jedno z drugim musi iść w parze

05 Wrz 2010, 22:28

Oczywiście tylko, że mi chodziło o samochód i o wyposarzenie. Zawartość szoferki zwykle stanowi najwiękrzy problem

06 Wrz 2010, 11:02

samurajsj700 napisał(a):[
Jak jest sucho prawie wszędzie

Prawie robi kosmiczną różnicę... Pojedź z jakimś GRem albo inną Gelendą na szosówkach i Samuraiem na szosówkach na jakieś wykykrzyże gdzie kółka się od ziemi odrywają, to nie dla Samuraia, jego minimalnego wykrzyżu i braku choć jednej blokady.