Audi A3 8P - usuwanie filtra oparów paliwa EVAP

12 Lut 2024, 17:15

Witajcie,
W mojej A3 poprzedni właściciel usunął filtr EVAP tj. zaślepił przewód, którym płyną opary paliwa zaraz przy pompie paliwowej. Skutek jest taki, że słychać bulgotanie w zbiorniku - chyba się zapowietrza. Sprawdzałem zawór N80 na podszybiu i zdaje się być sprawny. Chciałem przywrócić filtr EVAP do stanu pierwotnego. Zastanawiam się tylko jaki ma to cel usunięcie tego fitra. Kiedy to się stosuje?

12 Lut 2024, 19:49

Astec napisał(a):zaślepił przewód, którym płyną opary paliwa zaraz przy pompie paliwowej

Jakoś nie mogę się połapać w którym miejscu . Jakieś zdjęcie tego zaślepionego przewodu ?

12 Lut 2024, 19:57

Mam zdjęcie. Filtr pod maską wygląda na nietknięty, jedynie ktoś go wyciął przy pompie + brak dużego fragmentu przewodu.

12 Lut 2024, 20:55

Nie jestem pewny czy ktoś wyciął ten przewód . Odczytaj numer części tzw. zespołu zasilającego i zobacz czy tutaj ktoś coś namieszał i zamontował niewłaściwą część . Zastępczą . Zaślepił co było zbędne . Przewód odpowietrzający od filtra z węglem aktywnym nie tutaj jest podłączany . Bo gdyby miał być tutaj podłączony to tak na chłopski rozum w przypadku tankowania po szyjkę filtr z węglem zostałby zalewany paliwem . Wydaje mi się i co wynika z katalogów to przewód odpowietrzający jest podłączony poprzez zawór grafitacyjny w najwyższym punkcie wlewu paliwa .

12 Lut 2024, 21:02

Przemyślałem sprawę i rzeczywiście mój trop może okazać się błędny. Możesz podzielić się wiedzą gdzie dokładnie znajduje się podłączenie do tego filtra? Może filtr jednak jest podłączony i stale działa, a to zaślepienie nie ma z nim związku.

Edit. Znalazłem takie zdjęcie zbiornika paliwa. Zaznaczyłem na czerwono króciec. Czy to tu powinno być podłączony przewód odpowietrzający?

12 Lut 2024, 21:22

Rysunek poglądowy

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Oczytaj co tutaj za numer części . Wyczyść , uchyl co przeszkadza . Dążymy do tego co bulgocze w zbiorniku

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

12 Lut 2024, 21:29

Dzięki, już dużo się od Ciebie dowiedziałem. Jutro przeczytam dokładny numer tej pompy, ale jak teraz patrzę w internecie to rzeczywiście pompy do 1.6 MPI wyglądają inaczej. Nie mają tego 3 króćca, który jest u mnie zaślepiony.

12 Lut 2024, 21:34

Tak naprawdę czwartego . Odczytaj numer bo sam jestem ciekaw. Poza tym gdyby układ odpowietrzania zbiornika był niesprawny, zaślepiony to sterownik silnika mógłby zgłaszać błąd P0441- układ odprowadzania par paliwa ,nieprawidłowy przepływ EVAP

13 Lut 2024, 10:32

Tak myślę odnośnie tej dodatkowej rurki która jest zaślepiona . Hasło - dokładane webasto . https://www.google.com/search?q=uj%C4%9 ... s-wiz#ip=1
Być może było w Twoim aucie ale zostało zdemontowane .

13 Lut 2024, 19:51

Miałem zamontowane w samochodzie urządzenie o nazwie "Easy start". Nie wiem to czego to służyło. Teraz tego nie mam. Została sama instrukcja w języku niemieckim. Wstawiam zdjęcie tego urządzenia, może ktoś będzie wiedział czy ma to jakiś związek z pompą, paliwem itd.

Edit. Już widzę, że to jakiegoś rodzaju ogrzewanie postojowe.

13 Lut 2024, 22:13

Astec napisał(a):Wstawiam zdjęcie tego urządzenia, może ktoś będzie wiedział czy ma to jakiś związek z pompą, paliwem itd.

Ogrzewanie postojowe .. Ma związek z paliwem bo do grzania potrzebuje paliwa . Trzeba mu tam jakoś go dostarczyć , umożliwić jego pobór ze zbiornika . Jako że jest to ogrzewanie postojowe to wiadomo że silnik w tym czasie nie pracuje . Jak nie pracuje to i pompa paliwa stoi w miejscu . Dlatego robi się dodatkowe ujęcie paliwa . Stąd masz dołożony dodatkowy króciec ( obecnie zaślepiony ) umożliwiający niezależny pobór paliwa przez agregat grzewczy .

14 Lut 2024, 17:29

Numery pompy paliwa to 1K0 919 051 / 228 235 029. Póki co nic nie "bąbelkuje", ale jeszcze będę szukał przyczyny.

14 Lut 2024, 18:49

Astec napisał(a):1K0 919 051 / 228 235 029

Numery niepełne , prawie nic nie mówiące. 1K0 919 051 ?? - jeszcze jedna lub dwie litery,
228 235 029 ??? ? tutaj jeszcze trzy cyfry i jedna litera . I jeszcze nie pasuje za bardzo - 228 235 029 ? Raczej powinno być 228 235 070 i dalsza część numeru to 001Z.

Audi A3 8P - usuwanie filtra oparów paliwa EVAP

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum