Hatchback do 21 tys

14 Paź 2013, 15:12

vCześć,

Na początku roku zamierzam zmienić auto na inne. W chwili obecnej jeżdżę VW Golf 2001, 1,6 benzyna. Na samochód planuję przeznaczyć około 25 tysięcy złotych. Jednakże ta cena zawiera sprawdzenie auta u diagnosty, przerejestrowanie, założenie instalacji gazowej (2500 złotych) i ewentualne wymiany filtrów itp. Z tego względu sama cena auto to około 21 tysięcy złotych. Samochód służący głównie do pracy 15 km w jedną stronę. Dłuższa trasa raz w miesiącu, oraz ze względu na moje hobby chciałbym wjechać w „teren”. W lasek bądź miejsca w pobliży lotnisk.
Instalacja gazowa wiąże się z silnikiem benzynowym. Preferuję 1,6 l maksymalnie 1,8l. Chciałbym aby auto było niezawodne, dobrze trzymało się drogi oraz nie było drogie w eksploatacji. Zdecydowanie podstawą jest hatchback lub coś podobnego do Golfa 4

Moje typy to:
Suzuki SX 4 – póki co trochę za drogi, jednak idealny kandydat
Ford Focus MK2
Ford Fusion
Renault Clio MK3
Opel Astra MK 3
Citroen C4
na upartego Fiat Grande Puntu

Jak uważacie, które z tych aut będzie dobrym wyborem. Ewentualnie może macie inne propozycje, które chętnie poznam?

Pozdrawiam

14 Paź 2013, 15:40

Rozumiem czego szukasz ale nie bardzo pasuje mi koncepcja z "większym prześwitem" w autach które wymieniłeś.

Nawet bym powiedział,że w przypadku kompaktów to ten prześwit (jak w Focusie) jest absolutnie minimalny dla kompaktu. Z większym prześwitem to jakiś Scenic czy Honda ale podwyższony kompakt raczej nie przychodzi mi do głowy. Może Golf Plus..? Po głowie chodzi mi za to Toyota RAV z ok 2003-2004,Seat Altea z podobnych roczników,nowszy Scenic II z ok 2006,może Mazda 3 albo Opel Meriva..?

14 Paź 2013, 15:56

SX4 by mi odpowiadał najbardziej taki mini SUV:)
Toyota RAV jest równie dobra, jednakże rocznik już nie ten. W pewnym sensie pogodziłem się z takim, a nie innym losem. Dlatego rozglądam się już za bardziej miejskim stylem. Skąd moje propozycje. Owszem Mazda 3 bardzo przypadła mi do gustu, szczególnie gdy miałem okazję parę razy się nią przejechać. Póki co składam się ku Fordowi i chyba w tej kwestii chciałbym poznać Wasze opinie.

14 Paź 2013, 16:23

Jeśli już Ford,to zdecydowanie Focus a nie Fusion.

No tylko co z tym lpg w takim razie? Bo jak wiesz zapewne,średnio do Fordziaków to się ma...

Jeśli ja szukałbym Focusa II(a gaz odpada) ,to zdecydowanie z 1,6 TDCi ale tylko i wyłącznie w wersji 90KM (a nie 109KM - ma filtr cząstek stałych). Jeździłem takim autem i zapewniam cię,że przy 190 km/h jeszcze chciał trochę przyspieszyć...

Silnik tam jest od PSA czyli francuski o wysokiej kulturze pracy i z małym spalaniem.

14 Paź 2013, 18:32

hmm po Twoim poście dowiedziałem się o bolączkach połączenia Forda i LPG. Kurcze, które z wymienionych aut bez większego trudu poradzi sobie z instalacją gazową? Tak na fes

14 Paź 2013, 20:05

Mazda 3 spokojnie lpg przyjmie. Focus tez nie wszystkie silniki jakie sa w tym aucie mają przeciwwskazania. Głownie wtrysk bezpośredni i ceramika to odpada.
Po wiecej info zerknij na forum http://lpg-forum.pl/ można o focusie znalezc sporo tematów.

14 Paź 2013, 20:22

Na gazie dobre będą pracować Ople i Renault.

15 Paź 2013, 15:36

Prawdopodobnie będę składać się ku Astrze 3 bądź Mazdzie 3. Jak pod względem gazowym wypada Citroen C4. Również da sobie radę?

15 Paź 2013, 19:49

C4 można gazować. Jest nawet instalacja zakładana w fabryce do jakiegoś silnika C4 o ile pamiętam. Zastanowiłbym się tylko czy gazować największy silnik z turbiną.