Jaki olej zamiast Motorenol 10W40?

30 Wrz 2016, 10:08

Witam

Jak był wlewany Olej Motorenol 10W40 to mogę kupić obojętnie jaki ważne żeby był 10W40 ?

30 Wrz 2016, 16:31

Rino48 napisał(a):Jak był wlewany Olej Motorenol 10W40 to mogę kupić obojętnie jaki ważne żeby był 10W40

Generalnie tak, musisz kupić olej półsyntetyczny, ale spełniający normy zalecane przez producenta. Zajrzyj do instrukcji i zobacz co producent zalecał do tego silnika. Fabrycznie jak się nie mylę te silniki były na olejach 5W40 ESSO albo Total.
Tak więc dobrym olejem może być Valvoline 10W40 MaxLife lub Total Quartz Energy 7000 10W40. Tylko pilnować wymiany co 10-12tyś.km i będzie ok.

Rozumiem, że twoje auto to Peugeot 206 SW 1.4 benzyna.

01 Paź 2016, 08:18

Tak takie mam auto

Dzięki za pomoc

01 Paź 2016, 16:51

Peugeot zaleca oleje 5W lub 10 W40 klasy SJ.

03 Paź 2016, 16:10

Jak miałeś wpisane w norme 5w40, to taki olej nalewaj, a nie bedziesz psuł silnik 10w40 ...

03 Paź 2016, 16:12

Tak jest.

04 Paź 2016, 11:25

Również polecam 5w40 Total 9000.

19 Paź 2016, 09:59

Panowie autor napisał że wlewał wcześniej półsyntetyk 10w40, więc jeżeli teraz chce przejść na pełen 5w40 to polecam najpierw zrobić płukankę, tak na wszelki wypadek. Co do konkretnej marki oleju to akurat pd tym względem masz naprawdę szeroki wybór.

19 Paź 2016, 12:24

Zgadza się, płukanka jak najbardziej wskazana

15 Lis 2016, 09:44

Racja, aczkolwiek nie bardzo widzę sens przechodzić teraz nagle na pełen syntetyk, możesz spokojnie pozostać przy 10w40 bo ważne jest aby klasa lepkości się zgadzała i na tym sie skup. Co do samej marki polecam Mobil, Motul lub Valvoline.

15 Lis 2016, 11:19

Myślę, że przejście na 5w40 jest jak najbardziej wskazane i może wyjść tylko na zdrowie, szczególnie zimą. Dobrą opcją może być wspomniany już valvoline maxlife 5w40

edit: No i radzę kupować u certyfikowanych sprzedawców.

15 Lis 2016, 23:17

Panowie - zapomnieliscie o klasie jakościowej. Podejrzewam, że autor nie wie, jaka była klasa jakościowa wlanego oleju, a wiemy, że nie może być gorsza. Tak więc należałoby szukać oleju o podanej klasie lepkościowej, ale o klasie jakościowej najlepszej, czyli SN. Warto wspomnieć, że olej musi być dedykowany do silnika benzynowego ( taki jest wpisany w profil ) , W sklepachzazwyczaj są oleje i do Diesla i do benzyny. Ale warto zwrócić uwagę, czy w specyfikacji jest ta literka S.

16 Lis 2016, 07:09

MotoAlbercik napisał(a):Panowie - zapomnieliscie o klasie jakościowej

Nie zapomnieliśmy

PhantomASA1 napisał(a):Peugeot zaleca oleje 5W lub 10 W40 klasy SJ.

16 Lis 2016, 10:13

Nie o to mi chodziło

Miałem na myśli to, że nie znamy klasy jakościowej oleju, którym jest obecnie zalany silnik. To, co zaleca producent, to SJ. Ale te zalecenia były na dzień produkcji tego silnika, więc dość dawno temu i klasyfikacja jakościowo poszła daleko do przodu. Obecnie najlepsza klasa jakościowa to jak wspomniałem SN. Nie możemy więc sugerować koledze, że ma wlać SJ. Bo jeżeli ktoś inny wlał olej np. SL? To wówczas nie można wlać oleju SJ, bo jest gorszy jakościowo. Dlatego sugeruję olej o klasie lepkości 10W40 i klasie jakościowej SN. Chyba, że autor zdecyduje się na inną lepkość pod opisanymi wyżej przez kolegów warunkami. Aczkolwiek przechodzenie z 10W na 5W czy nawet 0W, ja nie uważam za dobry pomysł. Trzeba wtedy robić wspomnianą płukankę. A to nie daje gwarancji, że silnik się nie rozszczelni. Wszystko zależy od kondycji silnika, której nikt nie oceni bez demontażu. a to są dodatkowe koszta. Zresztą tak jak i płukanki. Oprócz tego oleje 5W są droższe niż 10W. Ja bym nie polecał zmiany klasy lepkościowej, bo i po co? Moim zdaniem 10W40 jest idealny.

16 Sty 2017, 16:01

Moim zdaniem obecnie najlepszą marką olei jest Revline. Co do zamiennika to zobacz sobie na http://www.rwj.com.pl/uploads/Poradnik/ ... rowych.pdf tam znajdziesz tabelę zamienności

Ja śmigam na REVLINE HERCULES LS 15W/40 (leje go do swojego dostawczaka) i jestem bardzo zadowolony.