HDC - Hill Descent Control

Kontrola zjeżdżania ze wzniesienia, elektronicznie uruchamiana funkcja ograniczania prędkości zjazdu ze stromych wzniesień do zadanej wartości (zwykle ok. 9 km/h), patent Land Rovera. HDC znaleźć można w takich modelach jak Freelander czy Rangę Rover, ale również w BMW X5.

HDC można porównać do automatycznego hamulca silnika. Po zwolnieniu pedału przyspieszenia na pochyłości samochód jest zwykle hamowany za pomocą silnika, który dąży do uzyskania niskich obrotów biegu jałowego, tzw. Hamowania silnikiem. Ale im bardziej stroma droga i im więcej ładunku w samochodzie, tym szybciej samochód toczy się pomimo hamowania silnikiem. Aby zmniejszyć prędkość, kierowca musi asystować przy użyciu hamulca nożnego.

HDC umożliwia zwiększanie / zmniejszanie prędkości na stromych pochyłościach, z nogą tylko na pedale przyspieszenia, bez użycia hamulca nożnego. Czułość pedału przyspieszenia zmniejsza się i staje się bardziej precyzyjna, ponieważ pełne naciśnięcie pedału ogranicza się do regulacji prędkości silnika w ograniczonym zakresie. Układ hamulcowy sam się hamuje i zapewnia mu niską i równą prędkość, dzięki czemu kierowca może w pełni skupić się na sterowaniu.

HDC jest szczególnie pomocny na stromych pochyłościach o nierównej nawierzchni i śliskich odcinkach. Na przykład. podczas wodowania łodzi na przyczepie z rampy.