Golf III - Dziwne buczenie z tyłu - opony czy łożyska?

08 Lip 2013, 18:16

witam jak jade to juz od 20-30km/h slychac dosyc glosne buczenie z tylu. bardzo utrudnia jazde

geometria i zbieznosc jest ok na sto procent.

opony mam dosyc zuzyte, moze to byc przyczyna? czy bardziej lozyska? jak tak to ile lozysk trzeba kupic aby wymienic dwie strony z tylu?

a moze to jest amortyzator tylni ktory ma 50% zuzycia?

08 Lip 2013, 18:45

Po podniesieniu tyłu i zabujaniu kołami wszelkie nienaturalne odgłosy mogą świadczyć o konieczności wymiany łożysk . Jeśli tak to masz tam po dwa łożyska stożkowe na stronę (małe i większe) do kompletu dochodzi uszczelniacz piasty , nowa nakrętka , zawleczka i koronka. Po wymianie właściwe i umiejętne dokręcenie nakrętki zapewni długowieczność nowych łożysk.

08 Lip 2013, 19:06

Kod: Zaznacz wszystko: [Aby wyświetlić zawartość tego pola musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

takie cos to jest? i ile takich zestawow potrzebuje ? 4

?

08 Lip 2013, 19:28

terrabith napisał(a):takie cos to jest? i ile takich zestawow potrzebuje ? 4 ?

Bez przesady...........potrzebujesz takich zestawów co najwyżej 2 szt. Koła tylne są dwa. Do przodu są inne łożyska.

08 Lip 2013, 19:55

ale ktos mi powiedzial ze na kazde kolo tylnie 2 lozyska wchodza?

czyli nieprawda. potrzebuje po jednym lozysku czyli jednym komplecie na jedno kolo tak?

08 Lip 2013, 20:16

terrabith napisał(a):ale ktos mi powiedzial ze na kazde kolo tylnie 2 lozyska wchodza?

Zgadza się .....Zestaw na jedno koło je zawiera. Na sztuki raczej ciężko kupić. Czytaj ze zrozumieniem to co Ci napisałem wcześniej i popatrz dokładniej to co jest na aukcji , tej której przytoczyłeś link.

08 Lip 2013, 20:46

dobrze bede na nastepny raz uwazal

mam jeszcze jedno pytanko do Ciebie Bonifacy

dowiedzialem sie ze po wymianie lozysk trzeba sprawdzic stan biezni tylnej? co to znaczy?

zbieznosc na przod to wiem ale z tym sie spotykam pierwszy raz

08 Lip 2013, 21:15

terrabith napisał(a):dowiedzialem sie ze po wymianie lozysk trzeba sprawdzic stan biezni tylnej? co to znaczy?

Pierwszy raz o tym słyszę

Może chodzi o sprawdzenie stanu czopów łożysk ? Może chodzi o sprawdzenie geometrii tylnej osi ? Jeśli to drugie to nie ma możliwości regulacji . Jest żle to wymienia się tylną belkę , ale w przypadku jeśli tnie opony. Zazwyczaj po wymianie tylnych łożysk się jeżdzi i nic dodatkowego nie robi.