nie rozumiem pytania, olej będzie zmieniany raz aż do kolejnej wymiany, a płukanka nie raz że pomaga pozbyć się większej ilości starego oleju czy pozostałych zanieczyszczeń więc przy każdej wymianie powinna być stosowana to dwa prawdopodobnie mam obecnie olej 5W-40 (brak informacji od poprzednich właścicieli) więc przy zmianie na inna lepkość w tym wypadku 0W-40 tym bardziej płukanka byłaby zalecana
Jeśli chodzi o płukankę to stosuje się ją w przypadku gdy zmieniasz olej np. z mineralnego na syntetyczny lub odwrotnie lub zmieniasz rodzaj oleju np. Motula na Elfa . Płukanka jest też dobra gdy chcesz usunąć z silnika nagromadzone osady.Nie widzę sensu jej stosowania przy każdej wymianie oleju. 
W zasadzie wszystkie nowoczesne oleje posiadają w swoim składzie detergenty myjące które również wypłukują z silnika osady dlatego olej w czasie jazdy zmienia barwę 
.Zastosuj płukankę Archoil 2820 przed zmianą oleju a potem zmieniaj olej częściej czyli np. co 10 lub 12 tyś km.Pozostaje kwestia jaki olej zaleca producent czyli jakie parametry powinien ten olej posiadać: API,ACEA,ISLAC itp. bo jest różnica między olejem A3/B3 , A3/B4 a olejem A5/B5 ten pierwszy jest ukierunkowany na ochronę silnika a ten drugi na oszczędność paliwa.Jest też różnica między olejem z norma API..SM,SN,SN+ i SP..różnica polega na tym że poszczególne oleje mają zdolność w większym lub mniejszym stopniu do wytrącania się osadów w silniku przy granicznych limitach przebiegów Zajrzyj do instrukcji co mówi o oleju producent ..ważne jest też w jakich warunkach będziesz użytkował samochód czy będzie to głównie jazda miejska ,trasy czy mieszana ..tu dobór oleju jest dość istotny. To samo dotyczy kwestii czy twój silnik potrzebuje lub nie ..oleju z normą C2 lub C3 czyli ,,Mid SAPS" lub ,,Low SAPS">> średnio lub niskopopiołowy..one chronią katalizatory lub filtry DPF ale mają ,,wykastrowane" pewne pierwiastki które właśnie w procesie spalania ograniczają wytwarzanie sadzy aby chronić te elementy. Dobór oleju to dość istotna sprawa mająca wpływ na eksploatację auta dlatego patrz na inne parametry a nie tylko na lepkość 
. .Co do filtrów to polecam: Filtron, Bosch, Mann ich produkty są porównywalne a różni je w zasadzie tylko cena 
no więc właściwie to spełniam trzy kryteria w których płukanka byłaby jak najbardziej zalecana, 1 zmiana marki oleju, 2 zmiana lepkości, 3 nie wiadomo ile przejechano na tym oleju. Jak się wymienia często i silnik jest czyściutki to płukanka nie jest potrzebna.
więc pewnie jakieś szersze zestawienia i porównanie które zrobię dla siebie również udostępnię innym później. Może komuś pomoże i ułatwi to życie i wybór.
REKLAMA
Witam czy ktoś pomógłby w dobraniu oleju, koniecznie musi być 0W40, zalecenia producenta to 5W40 ewentualnie 0W30
Marka i model samochodu:
Alfa Romeo Mito 1.4 MultiAir 170 KM
Znalazłem wiele olejów spełniających różne normy które pasują mniej lub bardziej do modelu, ale ze względu na popularne użycie motul'a 5W40 przez użytkowników Mito i pozytywne opinie nie za bardzo chce eksperymentować z jakością i lepkością oleju.
Co uważacie o tym produkcie oraz jakieś inne propozycje?
https://www.czesciauto24.pl/motul/8157597
Do wymiany w tym modelu są dwa filtry, czy ktoś mógłby polecić sprawdzone i w miarę przystępnej cenie produkty, nie koniecznie najtańsze. Koniecznie jakaś płukanka.
Temat zostawiam również do użytku dla innych forumowiczów stad tytuł ogólny.
