7 osobowy doatawczak

27 Sty 2024, 21:43

Witam. Chce kupic busa 7 osobowego. Do 6-8tys € czyli 30-35 tys zl. Ma to byc bus do firmy budowlanej. Przewaznie bedziemy jezdzic w 2 osoby ale od czasu do czasu potrzebuje miejsc na 6-7 osob. W miare spora paka na narzedzia i materialy. Przebiek miesieczny jakinteraz robimy 5-10 tys km. Jakie auta szukac? Jakiej firmy? Ford? Fiat czy renault master?

27 Sty 2024, 22:21

Za tą kasę to to co będzie w jak najlepszym stanie bo i tak w tym budżecie to już szroty

28 Sty 2024, 06:25

To mniej wiecej w jakiej cenie szukac (tylko bez szalenstw) wtedy moglbym wziazc w leasing i jakiego auta? Teraz jezdzilem sprinterem ale rdzewieje strasznie i jest 3 osobowy.

28 Sty 2024, 10:04

intruz1232 napisał(a):To mniej wiecej w jakiej cenie szukac (tylko bez szalenstw) wtedy moglbym wziazc w leasing i jakiego auta? Teraz jezdzilem sprinterem ale rdzewieje strasznie i jest 3 osobowy.

Szukaj aut z ostatnich wypustów normalnych silników. Poszedłbym stronę mastera może Ducato. Motory 2,3/2,5/3,0. Master wydaje mi się że pozytywnie wypada pod względem rdzy.

Teraz szukałem busa pod zabudowę i rozważaliśmy nowe auta albo prawie nowe i kupiliśmy starego 3,0hdi z małym nalotem (170k.km) bo przepłacając i tak lepiej wyjdzie niż zakup prawie nowych aut.

Oczywiście auto sprowadziliśmy bo w PL była klęska z zakupem.

28 Sty 2024, 10:24

Mastery mają lipną skrzynie biegów i sprzęgło często pada, chodź sam silnik twardy. Szukaj ducato/boxer 3.0, przyjemniejszy do jazdy.
Te 10-12k euro to minimum co trzeba wydać na coś jeszcze w stanie normalnym, nie oszukujmy się to są auta do pracy, im starszy/z większym przebiegiem tym bardziej zużyty, nie daj się naciąć na busy z przebiegiem 150k.
Z takich starszych twardych to masz jeszcze transita z silnikiem 2.4L i w Twoim budżecie to chyba jedyna rozsądna opcją.

28 Sty 2024, 10:45

Kao napisał(a):Mastery mają lipną skrzynie biegów i sprzęgło często pada,

Pikuś przy całej imprezie. Skrzynki robimy hurtowo i tego nie traktuje jak awarię

Kao napisał(a):nie daj się naciąć na busy z przebiegiem 150k.

W Pl awykonalne.

28 Sty 2024, 10:54

szybki napisał(a):Skrzynki robimy hurtowo i tego nie traktuje jak awarię

mu też dlatego o tym wspominam. Skoro nie awarie to co? Klient kupuje i zaraz zaczną wyć na 5-6 biegu i już wiesz ze musisz zacząć oszczędzać bo to koszt ok (strzelam) 8 tyś zł

28 Sty 2024, 12:14

Kao napisał(a):Skoro nie awarie to co?

A co to jest przy tych zardzewialuchach ? Masz cały element zdejmujesz, wywózka do regeneracji i montujesz.
Ja przewiduje na reanimację busa starej technologii około 20-25k.w krótkim odstępie czasu po zakupie.

Teraz szykuje dla siebie cytryne 3,0hdi to razem z zabezpieczeniem i mechaniką 10k walnie bez zajáknięcia. I pewnie jak zacznie jeździć to znowu coś $$$ poleci.