BMW 520 24V skrzynia biegów czy sprzęgło?

27 Paź 2009, 09:35

Witam, problem jest taki. Bardzo ciężko i opornie wchodzą biegi, jednak wchodzą. Sprzęgło nie ciągnie, jest chyba OK. Czy zepsuta skrzynia w BMW która ma 110 tyś przebiegu to coś normalnego? Olej jest, wszystko wydaje się sprawne. Sprzęgło jest miękie, i coś mi nie pasuje, wydaje mi się że nie dociska dobrze.

27 Paź 2009, 20:02

Podejrzewam zużycie widełek i synchronizatorów,pierwsze objawy pojawiają się ok.140kkm przebiegu,czasami przy podobnym zużyciu biegi wyskakują.Najszybciej zużyciu przekładni sprzyja zbyt niski stan oleju lub trzymanie ręki na lewarku zmiany biegów(niepotrzebne,szkodliwe naprężenia),biegi należy przełączać płynnie i delikatnie.To twoje BMW słynie właśnie z nie najwyższej jakości widełek oraz niedostatecznego ich smarowania(nawet jego brak).Koszt zlikwidowania uszkodzenia wraz z wymianą uszczelniaczy to poza ASO BMW od 2300-2600 zł.

27 Paź 2009, 20:48

PhantomASA1 napisał(a):.Koszt zlikwidowania uszkodzenia wraz z wymianą uszczelniaczy to poza ASO BMW od 2300-2600 zł.

Te koszty mnie przerażają aczkolwiek, jakoś nie wieżę, że w mogą być tak wysokie.
Kurde, mam nadzieję że to coś innego.....

27 Paź 2009, 21:05

Sprawdź jeszcze czy nie masz luzów na wybieraku,musisz wejść pod samochód (kanał),mówisz że cena cię przeraża ,remont mojego automata (84r) oscyluje w gr.4000 zł.Kupić skrzynię używaną z konwerterem od pewnego człowieka mogę już w granicach 1400_1800 zł,ty też postąp podobnie jeśli trzeba będzie skrzynię robić!

28 Paź 2009, 15:15

Jak dla mnie albo widełki albo zaciski tarczy sprzęgła. Jak wchodzą biegi i auto wysprzęgla to tarcza powinna być okej... Sprawdź czy dasz radę ruszyć na półsprzęgle bez gazu. Jak nie to na 90% zacisk.

BMW 520 24V skrzynia biegów czy sprzęgło?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum