Co po e39? Sedan 18-25tys

27 Mar 2021, 23:52

Witam wszystkich.
Panowie nadszedł czas zmiany mojej e39.
Rocznie robię około 15tys km, w tym roku ta liczba wzrośnie gdyż będę zmieniał pracę i dojazd się wydłuży.
W mojej sytuacji 70%trasa, 30% miasto.
Budżet wynosi 18-25tys, szukam auta w sedanie.
W E39 miałem silnik m54b25 i takie osiągi były wystarczające, osobiście bardzo przyjemnie się podróżowało.
Chciałbym żeby przyszłe auto nie odstawało za bardzo od tamtych osiągów.
Szukam pb+LPG lub diesel.
Chciałbym aby auto było ze mną 3/4 lat, rzadko zmieniam auta.
Wyposażenie nie gra większej roli.
Chciałbym żeby auto nie "zżarło" mnie kosztami utrzymania.
Nie mam faworytów, chętnie wysłucham propozycji, nie ograniczam się do konkretnej marki.
Pozdrawiam.

28 Mar 2021, 18:51

Panowie Ktoś coś?

28 Mar 2021, 20:51

Kolego Reuzel,nikt nie kwapi się na odpowiedż z prostego powodu,oczekiwania,jeśli myślisz o jakimś egzemplarzu ze św.trójcy,to niestety,odpuść sobie.Wybierz modele,które brałbyś pod uwagę.

28 Mar 2021, 22:00

W tym budżecie ciężko będzie Cię zadowolić po e39 poprostu

29 Mar 2021, 03:18

Tutaj jest problem,nie sądze by cokolwiek mogło konkurować z tym BMW,jeśli jest zadbane,jeśli takie jest to, do tego czasu łoi zady młodszym kolegom z tej samej stajni,którzy wypadają w ogólnym zarysowaniu dosyć blado,to ostatnie prawdziwe BMW w tej klasie,po prostu,cokolwiek kupisz w tym budżecie będzie musiało przystawiać drabinę.

29 Mar 2021, 06:40

Reuzel napisał(a):Chciałbym żeby auto nie "zżarło" mnie kosztami utrzymania.

Co to znaczy po posiadaniu e39 ?

29 Mar 2021, 06:50

@zeby koszty nie były większe od e39 po prostu.
Auto ma słabą blachę, trochę to zaniedbałem, przyznaje się.
Dużo ludzi mówi że blachy nie opłaca się robić.
W moim posiadaniu mam ją 5lat.
Przez ten czas zrobiłem mechanikę na tip top, kompletny remont słupka wraz z nowym rozrządem (8tys), nowy osprzęt silnika (rolki paski, alternator), pompa paliwa, nowe tuleje wózka, nowe amortyzatory i sprężyny.
Faktury z zeszłego roku to 7/8tys. (Nie licząc słupka, po remoncie jeżdżę już 3 lata, ogólnie są to ceny z robocizną) plus pierdoły jak regeneracja lamp itd itp.

29 Mar 2021, 07:12

Czyli tradycyjnie jak przystało na " ostatnie prawdziwe bmw"

A tak na poważnie to będziesz miał o tyule problem że zwykłe auta niższej klasy i fwd nie dadzą odczuć zbliżonych do e39. Jedynie może być stary lex gs mk2 ale też raczej inna jazda + masa aut zajechanych a ostatnio ich ceny poszły mocno w górę.

Bardziej podszedł bym do tematu na zasadzie wytypowania kilku aut które Ci się podobają wizualnie a potem ewentualnie odstrzelenia wersji które mogą mocno szarpnąć Cię po kieszeni.

29 Mar 2021, 07:17

Myślałem raczej o dieslu z racji zmiany miejsca pracy.
Po e39 serwis Diesla nie powinien być straszny

Z fwd myślałem o mondeo MK4 2.0 diesel
Lub dołożyć do polifta E60 525d.
Budżet mogę naciągnąć do 30tys.
Budżet jest z jednej strony nawet nawet, a z drugiej za mały na coś młodszego.
Taki pośrodku.

29 Mar 2021, 07:34

E60 bys musiał mieć bardzo pewna sztukę żeby się nie rozczarować, Mondeo to dobry trop, diesel tam jest spoko z psa, wykręca 300k bez ingerencji w silnik

29 Mar 2021, 07:39

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

29 Mar 2021, 07:42

Reuzel napisał(a):Lub dołożyć do polifta E60 525d

Widzę jednak że jesteś bogaty

29 Mar 2021, 11:00

Jak źle trafisz w E60 to wsadzisz 2, 3 razy tyle co w E39. Popatrz na te Mondeo MK4, jak dołożysz do 30 to może jakieś Volvo S80 II.
Z mniejszych aut może Laguna III 2.0T.

29 Mar 2021, 16:19

Kolego Szybki,ten model Noe miał w garażu nim zbudował swoją arkę,więc czemu się dziwić,egzemplarze w bdb stanie są horrendalnie drogie,podobnie jak W140 Mercedesa(coupe)

29 Mar 2021, 16:48

PhantomASA1 napisał(a):Kolego Szybki,ten model Noe miał w garażu nim zbudował swoją arkę,więc czemu się dziwić,egzemplarze w bdb stanie są horrendalnie drogie,podobnie jak W140 Mercedesa(coupe)