Daihatsu Feroza - chłodzenie

23 Wrz 2009, 12:36

to spróbuj jeszcze bez chłodnicy pojeździć - może okaże się, że jest niepotrzebna?

23 Wrz 2009, 21:17

wiesz ciekawy pomysł

ale pozwolisz że poczekam na innych prekursorów tego stylu

u mnie jednak naprawa główna silnika to jakieś 8000

23 Wrz 2009, 21:38

spróbuj, nie bądź "mientka faja"

OK, dość żartów. Silnik 4.2 to cudo, szkoda, że drogi w zakupie i naprawach (jak większość dużych diesli zresztą).

23 Wrz 2009, 21:44

ale tani w żywieniu

porównując do mniejszych motorów w podobnych autach

a remont RD28t też podobne pieniądze

tyle że głowice łatwiej zrobić

23 Wrz 2009, 21:59

ale w RD28t zrobisz kilka głowic zanim padnie Twoja, więc taniej jest mieć 4.2

24 Wrz 2009, 09:27

Karson napisał(a):ale w RD28t zrobisz kilka głowic zanim padnie Twoja, więc taniej jest mieć 4.2

i u mnie troche tego żeliwa do szlifowania jest

24 Wrz 2009, 09:51

ale jaki komfort podczas jazdy, jaki dół, jaka moc na niskich obrotach, jaka odporność na temperaturę

24 Wrz 2009, 10:26

Karson napisał(a):ale jaki komfort podczas jazdy, jaki dół, jaka moc na niskich obrotach, jaka odporność na temperaturę

o jeepie 4.0 w automacie mówisz??