Jaki napęd preferujecie: benzynowy, diesla, hybrydowy czy elektryczny?

Jaki napęd wybrałbyś przy zmianie samochodu?

Diesel (spalinowy)
1
17%
Benzyna (spalinowy)
1
17%
Hybryda (spalinowo-elektryczny)
3
50%
Elektryczny
1
17%
Razem głosów : 6

30 Mar 2021, 13:49

Ponad połowa Polaków wskazuje "Dzień bez samochodu" jako najbliższą im akcję ekologiczną. Aż 55% procent badanych wzięło w niej udział na przełomie ostatnich kilku lat. To dowód na to, że coraz bardziej zdajemy sobie sprawę ze szkodliwości silników spalinowych, co nie powinno dziwić w kraju, którego jednym z największych wyzwań środowiskowych jest walka ze smogiem. Czy świadomość wpływa jednak na postawy zakupowe Polaków w kontekście wyboru auta? Okazuje się, że niekoniecznie.

Przyszłość motoryzacji
Osiągnięcie w 2050 roku neutralności węglowej, jeśli chodzi transport, możliwe będzie m.in. dzięki zwiększającej się z roku na rok liczbie samochodów elektrycznych. Bezemisyjna jazda – brak emisji CO2 oraz szkodliwych dla zdrowia tlenków azotu i węgla czy ograniczenie hałasu to cechy, które charakteryzują samochody elektryczne, nie bez powodu nazywane przyszłością motoryzacji. Dzięki temu są o wiele bardziej przyjazne środowisku.
Jaki napęd preferujecie: benzynowy, diesla, hybrydowy czy elektryczny? Wiedza Polaków na temat samochodów elektrycznych i hybrydowych cały czas pozostawia jednak wiele do życzenia – prawie połowa z nas (49%) nie wie o nich zbyt wiele, a tylko 2% czuje się w tym temacie ekspertem. Nieco większą wiedzę wykazują tutaj mężczyźni. Ponad połowa z nich słyszała lub czytała coś o elektromobilności.

Finansowa bariera
Deklaracje odnośnie do wyboru przyszłego auta (w oderwaniu od możliwości finansowych) wskazują, że chcielibyśmy jeździć samochodami o napędzie hybrydowym lub elektrycznym. 21% badanych osób zapytanych o możliwość wyboru nowego samochodu wskazało ten z napędem elektrycznym, a 41% wskazało na model hybrydowy.

Są jednak warunki, które musiałyby być spełnione, a jednym z najważniejszych jest wsparcie zakupu ekologicznego auta ze strony państwa. Aż 69% badanych zdecydowałoby się
na model elektryczny w przypadku otrzymania odpowiedniej dotacji. 43% respondentów dałoby się do tego przekonać dzięki ulgom podatkowym. Wskazuje to jasno na największą barierę, z jaką spotyka się zakup modeli niskoemisyjnych, a są nią kwestie finansowe.

W kontekście kształtowania odpowiednich postaw zakupowych jest jeszcze wiele do zrobienia, a duża część odpowiedzialności spoczywa na państwie. Wsparcie finansowe do zakupu samochodu elektrycznego to tylko kropla w morzu potrzeb. Do tego dochodzą również kwestie odpowiedniej infrastruktury oraz edukowania. Badanie pokazuje jednak, że Polacy są gotowi na zmiany w kierunku zielonego transportu.

Ekologiczne postawy Polaków 2020
Badanie "Ekologiczne postawy Polaków 2020" zostało przeprowadzone w grudniu 2020 przez Instytut GfK na zlecenie Renault Polska w ramach projektu edukacyjnego Zielona Ostoja Renault. W ramach akcji na terenie Otwocka powstanie pawilon edukacyjny dostępny dla lokalnej społeczności i nie tylko.

O Zielonej Ostoi Renault
Zielona Ostoja Renault, zlokalizowana nieopodal Rezerwatu Świder w Otwocku, powstała z myślą o tych, którzy w obliczu globalnych wyzwań chcą działać lokalnie dla środowiska. Grupa Renault oddała społeczności niezwykłą przestrzeń edukacyjną, w której każdy może rozwinąć swoją świadomość ekologiczną. Celem miejsca jest przekazywanie wiedzy oraz inspirowanie do działania na rzecz środowiska naturalnego. Wspólne warsztaty, poznawanie przyrody i odkrywanie ekologii na nowo dają realną wartość dla planety, jaką jest wiedza i konkretne działanie. Zielona Ostoja Renault to przestrzeń zbudowana wokół idei zrównoważonego rozwoju, wspólnego doświadczania i dialogu. Projekt powstał z inicjatywy Renault Polska. Partnerami akcji są: Miasto Otwock, Centrum UNEP/GRID-Warszawa oraz JYSK.

Oddajcie swój głos w ankiecie i zobaczymy jakie jest Wasze podejście czy wyjdzie podobnie jak w przeprowadzonym badaniu?

źródło: Grupa Renault | autor: Redakcja
Redakcja
Forum Samochodowe
Redakcja
Redakcja
Awatar użytkownika
 
Posty: 3421
Zdjęcia: 12458
Prawo jazdy: 12 03 1998
Auto: Audi A4 B6

07 Kwi 2021, 16:12

Dbajmy o środowisko, zostawmy troche zieleni naszym dzieciom! :)
malmon3
Aktywny
 
Posty: 298

07 Kwi 2021, 18:40

Wszystko zależy od tego w jakich warunkach poruszamy się naszym samochodem. Tu w mieście bezapelacyjnie wygrywa hybryda lub typowy elektryk (jak mamy instalację fotowoltaiczną na dachu w domu) ale jak ktoś robi 20-30 tyś. km w trasie to tu nic nie zastąpi raczej diesla i jego spalania.

Sama benzyna to takie uniwersalne bardzo auto dla kogoś z rocznymi przebiegami w okolicach 10-15tkm.
Rokiko
Stały forumowicz
 
Posty: 2614
Zdjęcia: 11

08 Kwi 2021, 08:58

Rokiko napisał(a):ale jak ktoś robi 20-30 tyś. km w trasie to tu nic nie zastąpi raczej diesla i jego spalania.

No nie do końca...Zależy jakim autem jedziesz...To, że jakiś Diesel pali mniej niż benzyniak w LPG, wcale nie oznacza, że będzie taniej...
Zachodzi pytanie ile kosztuje przejazd 100 km Dieslem, LPG czy elektrykiem? Oczywiście przy bardzo zbliżonych parametrami silnikach.
Tak na szybko policzyłem - żeby jazda Dieslem i LPG wychodziła na to samo, to przy dzisiejszych średnich cenach paliw na Orlenie ( ON 5.20 LPG 2,47 ), to jak benzyniak spala 10/l 100 km LPG, to Diesel musiałby spalić 4 litry ON, żeby było mniej więcej to samo. A jakby chcieć zaoszczędzić realną kwotę, to Diesel musiałby spalić 3 - 3,5 litra na 100km.
Możemy tak z ciekawości porównać jak ktoś ma ochotę. Ja mam Peugeota 407 SW ( kombi ) z silnikiem 2.0 140 KM. W sobotę pojadę do Krakowa autostradą, są tam fajne, proste i równe odcinki drogi. Sprawdzę, ile pali mi LPG przy prędkości 100km/h na V biegu. Dodam, że podczas jazdy na LPG pokazuje mi spalanie chwilowe LPG ( nie benzyny ). Przełączę się też na jakiś czas na benzynę i sprawdzę ile spala benzyny. Jak ktoś ma jakieś autko w Dieslu, z takim silnikiem, też dobrze by było jakby to było kombi, bo chodzi o masę auta, to piszcie. Najlepiej jechać na tempomacie, żeby ta prędkość była stała. Porównamy i zobaczymy jak wypadają Diesle vs LPG i benzyna przy dzisiejszych cenach paliw. Bo wiemy doskonale, że kiedyś, ON był o wiele tańszy niż benzyna i wtedy opłacało się mieć Diesla. A jak dzisiaj?
No i jak ktoś ma elektryka czy hybrydę, to też piszcie ile przejedziecie na prądzie i ile płacicie za jego "tankowanie". Bo słyszałem, że jazda na prądzie też już teraz nie jest wcale taka tania.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 17262
Zdjęcia: 1188
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

08 Kwi 2021, 09:42

Ciekawa propozycja. U mnie w byłym Grand Voyagerze z silnikiem 3.3 z LPG, chwilowe spalanie na komputerze było w oparciu o benzynę nawet jak jechałem na LPG. Spalanie LPG zawsze było większe w granicach 15-20% do benzyny. Mając to na uwadze wyglądało to następująco:
- przy 90km/h spalanie 9 litrów / 100km benzyny (10,3 LPG),
- przy 100km/h spalanie 10 litrów / 100km benzyny (11,5 LPG)
- przy 115 km/h spalanie 11 litrów / 100km benzyny (13 LPG) to była najlepsza prędkość przelotowa względem szybkości i ekonomiczności.

Podane dane dotyczą jazdy na tempomacie na trasie pozbawionej wzniesień.
ArteK
Forum Samochodowe
 
Posty: 4877
Zdjęcia: 11335
Miejscowość: Warszawa
Prawo jazdy: 12 12 1996
Przebieg/rok: 15tys. km
Auto: Toyota Yaris
Silnik: 1.3 VVTi
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2008
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Jak przygotować samochód do wiosny?
    Dokładne umycie samochodu po zimie to nie tylko kwestia estetyki – można w ten sposób ochronić samochód przed postępowaniem korozji. Oprócz tego regularne mycie auta, zwłaszcza szyb, lusterek i ...
    Szerokie i potężne: stylistyka zewnętrzna - Audi RS 6 Avant
    Styl całego nadwozia przyciąga spojrzenia nawet wtedy, gdy Audi RS 6 Avant się nie porusza. Stylistyka auta w porównaniu z bazową wersją A6 Avant jest wyraźnie inna. Wszystkie elementy zewnętrzne - z wyjątkiem przednich ...

  •