czubi napisał(a):myślałem, że raczej benzynowe silniki alfy radzą sobie w miare
niby tak, ale dużo palą (paliwa i oleju) i mają problemy z wariatorami faz rozrządu.
Co do propozycji z pierwszego postu:
1. Jesli chodzi o a4 i o Twoje wymagania na temat taniości napraw to jest to niewłaściwe auto. 1.5-2k za zestaw dobrych wahaczy wytrzymujących tylko 50k to nie tanio IMO
2. Silnik lubi olej, kapryśna elektryka i słaba blacha
3. Słaba blacha, ale mechanicznie dość dobry (oprócz diesli)
4. a3 są dość ok, części tanie, drobne problemy z korozją. Generalnie średniak. Szukaj 1.8
5. j.w, bo to zasadniczo to samo
6. Już pisałem o 147