Nissan Patrol Gr 2.8 td long 1990-1997

10 Kwi 2008, 16:28

co sądzicie o ty modelu wady zalety itp

10 Kwi 2008, 21:47

Poczytaj trochę forum, dowiesz się.

Mosty są pancerne, pojemność i komfort też super. Problematyczny jest silnik. Trzeba bardzo uważać, by go nie przegrzać. Jego słabą stroną jest głowica, która często pęka.
Poza tym, 6 cylindrów bardzo ładnie napędza tego kolosa.

Spalanie jak na pojemność i wielkość auta przyzwoita, ok. 13-15L.

11 Kwi 2008, 19:36

aha bo mam zamiar kupić cos takiego na co zwrucic uwage przy zakupie tego auta

11 Kwi 2008, 20:57

oczywiście na wszechobecną korozję, na silnik czy nie ma z niego wycieków i najlepiej zobacz jak działa i czy skrzynia niechaczy. Zobacz jeszcze pod podwodize czy wszystko ok i jak Karson już wspomniał na głowice

11 Kwi 2008, 22:46

masz w tym dziale (na górze) specjalny, przyklejony temat na co zwracać uwagę przy zakupie 4x4.

12 Kwi 2008, 10:42

aha bo mowi sie zeby go nieprzegraz to znaczy jak moge go przegzac chyba nie przzto ze jade nim np dalekie trasy

12 Kwi 2008, 12:13

Jak bedziesz katował sprzęgło czyli pałił gumę;P Raczej niesłyszałęm, zeby od długich tras się silnik przegrzał/

12 Kwi 2008, 12:44

aha czyli to jest na tej zasadzie jak bede chcial nim mieszac na asfalcie i takie tam to wtedy moge przegrzac silnik i glowice tak

12 Kwi 2008, 13:43

a jakie koszty eksplpatacji tego samochodu

12 Kwi 2008, 17:23

Jakie palenie gumy? Może jeszcze kręcenie bączków na asfalcie?

Ludzie, to samochód terenowy! Ciężki, mocny, twardy ale nie zrywny i szybki.

Prawdziwym 4x4 jeździ się spokojnie i majestatycznie. Coś jak limuzyną.

Jeździj spokojnie i nie za szybko. V max to 90-100km/h na autostradzie, po mieście 60km/h. I bez gwałtownych przyspieszeń i kręcenia silnika do wysokich obrotów. Zmieniaj obroty przy 2000-2500 obr/min.
Wtedy głowica się nie przegrzeje.

Koszty utrzymania to opłaty - zależne od zniżek plus paliwo i części zamienne. Jeśli autko będzie katowane w terenie to olej w mostach zmienia się po każdym głębszym brodzeniu, silnikowy co 10.000km, filtry dwa razy w roku. Jeśli tylko zamierzasz jeździć po czarnym to.... kup SUV-a albo osobówkę bo patrol królem czarnego nie jest.